Citar y responderPues como todos... en la caja de cambios.
Un saludo.
Seat toledo '02 tdi 150cv, lleva unos días que no funciona el cuentakms, tampoco marca el del menú oculto del climatizador asi que me imagino que será del captador.
He mirado los fusibles y están bien, ¿dónde llevan estos coches el sensor para la velocidad?
Editado por Anthon el 06/06/2009 a las 11:31
Pues como todos... en la caja de cambios.
Un saludo.
Editado por JCC el 18/05/2009 a las 16:41
Seat Leon 20VT-FR
como todos no... en mi otro coche va en el diferencialOriginalmente publicado por JCC
entiendo que se ve desde el interior del coche? quitando el fuelle de la palanca?
Insisto: El conmutador por el que preguntas está exactamente en el eje de mandos de "la caja de cambios" donde obviamente también en su parte trasera se encuentra el diferencial (es un conjunto inseparable) como todo tracción delantera. De hecho el "cambio" suele denominarse como "conjunto caja-diferencial".como todos no... en mi otro coche va en el diferencial
entiendo que se ve desde el interior del coche? quitando el fuelle de la palanca?
Foto de una de 6 velocidades (el diferencial a la derecha, en 1er término):
Nada que ver con la "palanca de cambios".
Te voy a buscar una foto en concreto del conmutador de M.A. de la caja de tu coche o una muy parecida (caja 02M de 6 velocidades de VAG) y la referencia incluso del conmutador, por si la quieres ir pidiendo.
Un saludo.
PD.: Lo que tu dices que en tu otro coche lo tienes en el diferencial es (como en el Toledo también) el captador/sensor de velocidad para el velocímetro/cuentaKms.
Editado por JCC el 18/05/2009 a las 15:54
Seat Leon 20VT-FR
Insisto: El conmutador por el que preguntas está exactamente en el eje de mandos de "la caja de cambios" donde obviamente también en su parte trasera se encuentra el diferencial (es un conjunto inseparable) como todo tracción delantera. De hecho el "cambio" suele denominarse como "conjunto caja-diferencial".
Foto de una de 6 velocidades (el diferencial a la derecha, en 1er término):
Nada que ver con la "palanca de cambios".
Te voy a buscar una foto en concreto del conmutador de M.A. de la caja de tu coche o una muy parecida (caja 02M de 6 velocidades de VAG) y la referencia incluso del conmutador, por si la quieres ir pidiendo.
Un saludo.
PD.: Lo que tu dices que en tu otro coche lo tienes en el diferencial es (como en el Toledo también) el captador/sensor de velocidad para el velocímetro/cuentaKms.
Lo siento, es que estoy acostumbrado a la tracción trasera
a mí no me funciona ni el marcador de kms ni el velocímetro del coche ¿qué es lo que está roto? ¿qué diferencia hay entre el conmutador de M.A y el sensor de la velocidad?
gracias por tu ayuda
En la caja de cambios hay 2 sensores: El de M.A y el de velocidad.
El sensor de la M.A. que te comentaba, que está como te digo en el eje de mando de la caja de cambios. Si te fijas a la caja le llegarán 2 cables desde la planca de cambios. Uno es el cable de mando (sube/baja el eje) y otro el selector (movimiento delante/detrás).
Pues debajo del eje de mando o torreta, que es donde terminan dichos cables, verás un conmutador eléctrico. Cuando pones la M.A. internamente el eje de mando empuja dicho conmutador y se enciende la luz de M.A.
Por otro lado está el sensor de velocímetro/cuentakilómetros que comentas, y que dependiendo de mecánicas puede encontrarse en el bloque apuntando al volante de inercia, pero normalmente ahí va alojado el sensor de posición del cigüeñal (flecha roja)
Lo lógico es que esté en el propio conjunto caja-diferencial apuntando al diferencial, que es propiamente la salida del movimiento al "eje delantero" a los palieres o semiejes mas comunmente hablando. Aquí en esta foto el sensor de velocidad está en 1er término:
En tu caso... ¿Es de 6 velocidades no? .
Un saludo.
PD.: Ahora que releo el post tú preguntabas ya desde le principio por este último sensor y no por el de la M.A. je, je... perdón, que te he puesto los 2.
Editado por JCC el 27/05/2009 a las 11:57
Seat Leon 20VT-FR
En la caja de cambios hay 2 sensores: El de M.A y el de velocidad.
El sensor de la M.A. que te comentaba, que está como te digo en el eje de mando de la caja de cambios. Si te fijas a la caja le llegarán 2 cables desde la planca de cambios. Uno es el cable de mando (sube/baja el eje) y otro el selector (movimiento delante/detrás).
Pues debajo del eje de mando o torreta, que es donde terminan dichos cables, verás un conmutador eléctrico. Cuando pones la M.A. internamente el eje de mando empuja dicho conmutador y se enciende la luz de M.A.
Por otro lado está el sensor de velocímetro/cuentakilómetros que comentas, y que dependiendo de mecánicas puede encontrarse en el bloque apuntando al volante de inercia (flecha roja)
o bien en el propio conjunto caja-diferencial en su parte mas trasera, apuntando al diferencial, que es propiamente la salida del movimiento al "eje delantero" a los palieres o semiejes mas comunmente hablando. Aquí en esta foto el sensor de velocidad está en 1er término:
En tu caso... ¿Es de 6 velocidades no? .
Un saludo.
PD.: Ahora que releo el post tú preguntabas ya desde le principio por este último sensor y no por el de la M.A. je, je... perdón, que te he puesto los 2.
Gracias por la explicación
sí es de 6 velocidades, buscaré ese sensor de velocidad, en el bloque o en el "conjunto caja-diferencial"
un saludo
Si es de 6 velocidades entonces la referencia sería la 1J0 919 149 A y son unos 40 €.
Voy a ver si te pongo una foto de como se saca...
Editado por JCC el 18/05/2009 a las 17:12
Seat Leon 20VT-FR
muchísimas gracias por toda la explicación JCC
voy a ponerme ahora mismo manos a la obra, a ver si encuentro el sensor pero con las fotos que has puesto me va a ser muy fácil
gracias de nuevo
Pues nada le he puesto el sensor nuevo y sigue sin funcionar
¿por qué puede ser? tenía que llevarme a madrid el coche pero sin saber la velocidad y con tanto radar es un poco peligroso
también noto que al girar a la izquierda pita el gong del coche y se baja la aguja del gasoil, al dejar de girar se vuelve a poner en su sitio
Puff... huele a cuadro de mandos. Comienzan a fallar otros relojes (combustible).
Por cierto: ¿Qué es el "gong"... el claxon?
Un saludo.
Seat Leon 20VT-FR
Y por qué tampoco me marca velocidad el menú oculto del climatizador?
El "gong" es el pitido que suena, por ejemplo cuando se enciende la luz de la reserva
puede ser que tengas el problema en el cuadro, prueba a meterle el vag-com, mira si tiene fallos en el canal 17 y despues hazle un test de errores a ver si te funcionan todas los relojes.
-Sólo hay 10 tipos de personas, las que saben binario y las que no.
vaya, no tengo vagcom, ni conozco a nadie que lo tenga
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