Lo que llamas "block" supongo que será el BLOQUE motor ¿no? y 2.0 supongo que será TDI... ¿o es gasolina?
También supongo que sabrás o habrás oído de que este motor VAG 2.0 TDI ha tenido en general, y sobre todo en algunas series en particular (BKD), un auténtico rosario de averías de culatas FISURADAS y/o de bloques rajados... y que por mucha junta que pongas, la culata sigue fisurada...
En fin, que si buscas un poco sobre el tema, tienes para leer y no aburrirte:
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=27396
http://debates.coches.net/showthread.php?t=103706
http://www.audisport-iberica.com/for...p?t180980.html
http://www.revistaautopasion.com/audi_id24232
http://comunidad.terra.es/blogs/coch...senaudia4.aspx
http://www.autocity.com/reportajes/a....html?cod=1999
......etc..... busca en Google por "defecto culata 2.0 TDI Audi" o similar...
Un saludo.
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