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Discusión: Seat exeo

  1. #16
    Pues sí!!
    Cogí el Exeo, aún en contra de la jefa, y ella ahora, sobre todo por la pasta que ahorré, va hablando por ahí de lo bien que hice, que el coche genial, etc....
    Mujeres!....

  2. #17
    Clase Lupo GTI Avatar de anelka
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    Si, un 2.0 Tfsi 200cv esta super obsoleto!! Y los 2.0 TDi C.R. 143cv tmbn... Creo que ya habia Polos en el año 97 que los llevaban...

    Del EXEO al A4 del 2003 cambia se puede decir que TODO menos el chasis!! Asientos, tablero, volante, suspensiones, trenes rodantes, sistemas de seguridad, motores... Os empeñais en decir que el EXEO esta basado en un coche del 2003, pero ni mucho menos!!

    Pues lo siento porque me compre uno y por no poner un tocho, empezando por los mandos del clima y siguiendo por chasis e incluso yo diría que lo único que hn cambiado en el interior son telas y colores de guarnecidos. Lo siento pero este es un coche de hace varios años, lo mires por donde lo míres.

    Que un coche tenga una renovación de cara no quiere decir que sea un coche nuevo. Buen ejemplo han sido los Ibiza, cuantas veces le han ido cambiando faros, parrillas, salpicaderos, etc. y ahora le han metido un cambio de verdad, es un nuevo coche. El Exeo está obsoleto, es así y no es un cohe nuevo.
    Editado por anelka el 07/06/2009 a las 18:01
    R-Line 1.8 TSI 160cv. Indicador de pinch., Molduras de entrada con logo RL, Safety Plus, DVD en repos. , 235/45R17 "Omanyt", R-Line Ext. VW Individual

  3. #18
    el exeo solo mola en blanco, un amigo mio se ha comprado el exeo sport de 143 cv, bixenon, tempomat, maxidot llanta 18", es = k el a4 de mi vecino aunk el audi es 2.5 tdi 185 cv jejej

  4. #19
    Clase Audi A8 V8 Avatar de leoncito10
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    Si, un 2.0 Tfsi 200cv esta super obsoleto!! Y los 2.0 TDi C.R. 143cv tmbn... Creo que ya habia Polos en el año 97 que los llevaban...

    Del EXEO al A4 del 2003 cambia se puede decir que TODO menos el chasis!! Asientos, tablero, volante, suspensiones, trenes rodantes, sistemas de seguridad, motores... Os empeñais en decir que el EXEO esta basado en un coche del 2003, pero ni mucho menos!!
    sin comentrios ma de lo mismo...
    A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...

  5. #20
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    sin comentrios ma de lo mismo...
    +1,la gente habla sin tener ni p....idea hay que joderse....
    golf gti-tdi 180cv y suzuki gsr 600
    exeo 200cv sport

  6. #21
    Clase Lupo GTI Avatar de anelka
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    +1,la gente habla sin tener ni p....idea hay que joderse....

    Vamos a ver, vosotros creéis que el A4 lo han ido cambiando cada tres años. En el 2003 teníamos el mismo modelo que hasta el 2008. Otra cosa son algunos motores como el 2.0 tfsi de 200cv, en el 2003 había un pedazo de pepino que era el 1.8T de 180-190cv no recuerdo exactamente. Pero es el mismo que el Exeo=A4 del 2003 y no pasa nada porque es un gran coche. Vamos que es lo mismo del Lupo y Arosa pero con desfase en el tiempo.
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  7. #22
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    Vamos a ver, vosotros creéis que el A4 lo han ido cambiando cada tres años. En el 2003 teníamos el mismo modelo que hasta el 2008. Otra cosa son algunos motores como el 2.0 tfsi de 200cv, en el 2003 había un pedazo de pepino que era el 1.8T de 180-190cv no recuerdo exactamente. Pero es el mismo que el Exeo=A4 del 2003 y no pasa nada porque es un gran coche. Vamos que es lo mismo del Lupo y Arosa pero con desfase en el tiempo.
    Ahora solo te falta decir que Seat aprobecha los desechos de audi y ya tenemos los dos tipicos argumentos de la gente que critica al EXEO...

    Plataforma antigua? Cuando una cosa va bien, para que tocarla? Una plataforma capaz de aguantar sin ningun problema un motor de 420cv, para que mejorar eso? Cual es el motor mas potente que le han puesto a la maravillosa plataforma del passat? (plataforma del 2005, por cierto).

    Por supuesto que cada 2-3 años se mejoran cosas de los coches, y muchas mas de las que parecen!! Un A4 '03 y un A4 '08 solo se parecen en el chasis, se puede decir que TODO lo demas es distinto.

    EXEO y A4 no tiene absolutamente nada que cer con AROSA/LUPO. Es completamente distinto... Aquellos se vendian simultaneamente, compartian TODO, simplemente que el Lupo por dentro era un pokitin mas bonito y tenia un par de pijaditas mas... El EXEO es un A4 pero bastante mejorado en muchos aspectos, mejor equipado que un A4 y encima unos 8000€ de media mas barato que aquel.
    Seat Ibiza Cupra Tdi'05
    Seat Ibiza GT Tdi 90cv '97

  8. #23
    Esto es discutir por discutir.... Para unos es un problema, para otros nos parece una ventaja que se base en el A4 anterior.... y se actualice adecuadamente.
    Desde luego nunca he tenido un coche que tenga tanta expectación. Modesto que es uno.
    Saludos

  9. #24
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    +1,la gente habla sin tener ni p....idea hay que joderse....
    ahi k joderse.....
    A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...

  10. #25
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    Ahora solo te falta decir que Seat aprobecha los desechos de audi y ya tenemos los dos tipicos argumentos de la gente que critica al EXEO...

    Plataforma antigua? Cuando una cosa va bien, para que tocarla? Una plataforma capaz de aguantar sin ningun problema un motor de 420cv, para que mejorar eso? Cual es el motor mas potente que le han puesto a la maravillosa plataforma del passat? (plataforma del 2005, por cierto).

    Por supuesto que cada 2-3 años se mejoran cosas de los coches, y muchas mas de las que parecen!! Un A4 '03 y un A4 '08 solo se parecen en el chasis, se puede decir que TODO lo demas es distinto.

    EXEO y A4 no tiene absolutamente nada que cer con AROSA/LUPO. Es completamente distinto... Aquellos se vendian simultaneamente, compartian TODO, simplemente que el Lupo por dentro era un pokitin mas bonito y tenia un par de pijaditas mas... El EXEO es un A4 pero bastante mejorado en muchos aspectos, mejor equipado que un A4 y encima unos 8000€ de media mas barato que aquel.
    Cuando digo A4 '03 y '08 no me refiero al actual.

    Los coches como casi todo en la vida los van mejorando, pero una cosa es eso y otra un nuevo coche, un cambio de verdad.

    Tampoco es malo que sea un coche anterior mejorado, no pasa nada lo único que hay que reconocerlo. No entiendo porque se niega esta evidencia tan clara.

    Passat, aquí no estamos discutiendo nada del passat, estás interesado puedes abrir un nuevo hilo. Pero bueno solamente una cosa, el passat que es un coche de menos nivel en cuanto a acabados que Audi pero mantiene mejor relación/precio. Quiero decir que el 95% de los audi A4 van casi pelados y los que tenemos un passat nos podemos permitir llevar coches bastante mejor equipados, manteniendo la imagen de marca y sin bajar mucho los estándares de calidad. Pero bueno no quiero hablar de VW, esto es del Exeo que es el protagonista del hilo.
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  11. #26

    Post

    Aqui uno con un EXEO 2.0 TSI 200Cv con P.Sport Plus + P.Electrico 1 + P.Electrico 3 + Techo Solar Electrico Abrible + Guantera refrigerada + Conector iPod + Airbags de torax traseros = 31000€ Clabados ( Por ser currela de VW = 26000€ )

    El mismo coche en VW Passat con TODO lo mas identico posible = 36800€
    El mismo coche en Audi A4 B8 con TODO lo mas identico posible = 46500€

    El Superb y el Octavia directamente ni los mire por que creo que estan a otro nivel en calidad interior, pero la verdad es que al Octavia no le habria echo ningun asco si lo habria ido a ver " ojos que no ven.... jajaj "

    Ahora que venga alguno a decirme que el Motor es viejo o que es un refrito de A4 B7 ajjajaj quien paga mas por un Audi es por imagen y no ai mas PUNTO ( si eres de los que le sobra la pasta lo entiuendo pero si no, es que eres un GARRULO )

    Pd. En mi casa siempre emos tenido VAG´s Passat I y Passat II, Jetta, Vento, Golf 4, Golf 5,Seat Altea, Seat Cordoba y ahora Seat EXEO.

    Pd2. Despues de tener tantos coche y conducir un A4 B7, un A4 B8 y el EXEO, puedo decir que el EXEO esta muchisimo mas cerca del A4 B8 que el A4 B7 y por supuesto que el Passat. la cuestion es la de siempre ( Imagen )

  12. #27
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    No metamos al Passat en esta guerra ni al SuperB porque están a otro nivel de dimensiones y algunas otras cosas, vamos que el Exeo comparado con estos dos es un juguete por muchos doscientos caballos que lleve.

    Se puede pensar lo que quiera pero el eXeo dichoso o bonito o maravilloso es un A4 B7 con lavado de cara. Ojo, posiblemente yo me lo compraría no pasa nada por llamarse Seat.

    Cuando se comenta que Skoda está a otro nivel, supongo que no lo dices por el Superb o el nuevo octavia o el fabia o el Roomster.
    Editado por anelka el 09/06/2009 a las 19:54
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  13. #28
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    Quote Originalmente publicado por FurKen Ver post
    Aqui uno con un EXEO 2.0 TSI 200Cv con P.Sport Plus + P.Electrico 1 + P.Electrico 3 + Techo Solar Electrico Abrible + Guantera refrigerada + Conector iPod + Airbags de torax traseros = 31000€ Clabados ( Por ser currela de VW = 26000€ )

    El mismo coche en VW Passat con TODO lo mas identico posible = 36800€
    El mismo coche en Audi A4 B8 con TODO lo mas identico posible = 46500€

    El Superb y el Octavia directamente ni los mire por que creo que estan a otro nivel en calidad interior, pero la verdad es que al Octavia no le habria echo ningun asco si lo habria ido a ver " ojos que no ven.... jajaj "

    Ahora que venga alguno a decirme que el Motor es viejo o que es un refrito de A4 B7 ajjajaj quien paga mas por un Audi es por imagen y no ai mas PUNTO ( si eres de los que le sobra la pasta lo entiuendo pero si no, es que eres un GARRULO )

    Pd. En mi casa siempre emos tenido VAG´s Passat I y Passat II, Jetta, Vento, Golf 4, Golf 5,Seat Altea, Seat Cordoba y ahora Seat EXEO.

    Pd2. Despues de tener tantos coche y conducir un A4 B7, un A4 B8 y el EXEO, puedo decir que el EXEO esta muchisimo mas cerca del A4 B8 que el A4 B7 y por supuesto que el Passat. la cuestion es la de siempre ( Imagen )

    Otra cosa el Exeo Sport en coches y concesionarios por 24932€, por ese precio me parece buena compra. Lógicamente tampoco lo puedes comparar con el passat porque vale alrededor de 6000 euritos menos.
    http://www.unoauto.com/km77/ficha.asp?id=23798
    Editado por anelka el 09/06/2009 a las 20:09
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  14. #29
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    No metamos al Passat en esta guerra ni al SuperB porque están a otro nivel de dimensiones y algunas otras cosas, vamos que el Exeo comparado con estos dos es un juguete por muchos doscientos caballos que lleve.
    Compañero, siento decirte que estan MUY pero que MUY confundido (al igual que el 99% de la gente que tienen un Passat). El EXEO os guste o no esta en la misma categoria y es competencia directa del Passat. Es mas, en muchas cosas se lo lleva!! Y es muy logico. Si el A4 B7 ya estaba por encima del Passat y el EXEO es un A4 B7 con un lavado de cara y encima mejorado, solo hay que deducir...

    Y que no pasa nada por llevar la plataforma del A4 del 2003? Por supuesto que no, pero entonces, porque es lo primero que dice toda la gente para "atacar" al EXEO? Vuelvo a decir lo que dije ayer, cuando una cosa es muy buena, va bien y aguanta sin problemas potencias bastante "bestias" sin problema, para que tocarla?
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  15. #30
    jajaja, lo que es no tener NPI ajjaja por dios que el Passat es mejor que el EXEO jajaja si no era mejor el Passat que el A4 B7 como va a ser mejor que el EXEO? ajjaja nada por favor jajaja y que encima en acabados pfff por dios en fin. pa que pa que... ajjajja a alguno parece que le jode perder la imajen que puede dar por llevar una V y una W en el morro Y HABLO SIENDO CURRELA DE VW, VW no SEAT, CURRO EN VW

    decir que un Passat es mejor que un Exeo es no tener npi pero npi.

    Acaso el Passat puede montar Servotronic por poner un ejemplo....

    Es lo de siempre. Si el Exeo llevaría los 4 aros del antiguo A4 B7 no habría discursion de este tipo. Pero......
    Editado por FurKen el 10/06/2009 a las 00:16

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