Bobina inyector a4

[PABLOHERVAS]

Muy buenas, mi pregunta es si se pueden reparar las bobinas de los inyectores-bomba de un A4 TDI 130 CV del año 2000. No se las referencias. He hablado con algun mecanico y me dicen que es casi imposible que se corten las bobinas, ¿eso es verdad???? Gracias.

[tamburello]

Pues sí,es muy dificil que se vaya una bobina de un inyector-bomba aunque nunca se está libre de que ocurra.
Es mucho más normal que falle el cableado.

[el_manu]

pues no se pero yo estoy mosca con mi coche......iendo en marca si dejo presionado el boton del elevalunas para subir las ventanillas hace una caida de tension impresionante,aunque en muy rara vez me pasa.pero lo peor no es eso,lo peor es cuando voy en carretera y de repente se me enciende un testigo amarillo y al acelerar me empieza a vibrar muchisimo el coche,lo paro arranco y se quita el testigo y el fallo.....
e pasado el vag.com y ma dao esto:


17678 - PD Unit Injector: Cylinder 4 (N243): Regulation Range Exceeded
P1270 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0 0 X X X

[tamburello]

Casi al 99% los cables estan tocados,de todas formas son mucho más baratos(50 euros) que un inyector(400 euros).
Yo empezaria por ahí.

[AUDI8]

esa averia puede salir incluso por falta de compresion, lo que ocurre es que para la estabilidad de giro al ralenti cada inyector inyecta diferente ,eso se ve por bloque de valores 13.
lo que yo hago es cambiar el inyector 1 por el 4 y ver si cambia la averia de sitio, en ese caso ya sabes si es mecanico o es el inyector. por supuesto cambia siempre elk tornillo del inyector, que se parten.
que tengas suerte

[el_manu]

que cables?¿tamburello te refieres a mi caso?
para cambiar dichos cables que hay que liar?
por cierto sabes la bajada de tension a que puede ser debida?parece como si el coche no tuviese bateria,pero segun mis poco conocimientos un coche no se puede quedar sin bateria en movimiento a no ser que el alternador este jodido,en mi caso comprobado con el vag-com y un polimetro y a ralenti carga a casi 14V lo que supongo que esta bien....
saludos!

[tamburello]

que cables?¿tamburello te refieres a mi caso?
para cambiar dichos cables que hay que liar?
por cierto sabes la bajada de tension a que puede ser debida?parece como si el coche no tuviese bateria,pero segun mis poco conocimientos un coche no se puede quedar sin bateria en movimiento a no ser que el alternador este jodido,en mi caso comprobado con el vag-com y un polimetro y a ralenti carga a casi 14V lo que supongo que esta bien....
saludos!

Si,en tu caso parece que hay un fallo en el cableado,hace muy poco Milji FR tubo esa averia en su coche.
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=53729

La caida de tension es posible que tengas suciedad en el mecanismo del elevalunas ó esté agarrotado,intenta localizar cual es y desmontalo;tambien puede ser el pulsador que este en las ultimas

[PABLOHERVAS]

Buenas noches:
Ya esta todo solucionado, he pillado un inyector-bomba de desguace lo he montado y a funcionar. El que tenia lo voy a llevar a un bombero para que me lo revise y si se puede reparar ya tengo un recambio para futuros fallos, que ya es la segunda vez que se rompe el joiooo. Gracias por vuestras opiniones, un saludo.

[ismaelcchu]

Hola pues e pasado el vag con y este es el codigo de averia
Cual es la solucion el cable el inyector
17678 - INYECTOR PD: Cilindro de 4 (N243): Reglamento Rango excedido