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Discusión: Maquinas extractoras de aceite de carter

  1. #1
    Peatón
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    Maquinas extractoras de aceite de carter

    Hola a todos:

    Empezaré por el principio; tengo un amigo que tiene una maquina para extraer el aceite del carter, esta maquina la compro en el Carrefur, es como un pequeño compresor con tubito para extraer el aceite y otro de salida (cuesta unos 15 €), le ha hecho el cambio de aceite, y dice que va genial que chupa muy bien el ceite, y e aqui mis preguntas:

    1-¿sabe alguien si son fiables estas maquinas?
    2-¿tendra suficiente fuerza succionadora?
    3-¿dejara algo de residuos que pueda dañar el motor?
    4-¿conoce alguien algun otro tipo de maquina de este tipo que no sea profesional?

    Y por ultimo, he estado pensando que a lo mejor alguien ha conseguido hacer una casera que tenga buena fuerza succionadora, no se alguna hecha con una bomba extractora de agua o algo parecido.

    Todo esto de estraer el aceite seria haciendolo responsablemente, me refiero, si tienes algun lugar donde reciclar en aceite y los filtros. Esta bien que queramos ahorrarnos unos eurillos pero siempre resposablemente.

    Gracias y un salu2 a todos.

  2. #2
    Clase Polo SDI Avatar de nacsand
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    Hola,

    yo por mi trabajo la utilizaba con frecuencia ( una mas o menos industrial, no del carrefur ), y para mí personalmente era un coñazo, primero porque tenía que cargar con ella, y segundo, creo que más importante, que a veces me encontraba, en ciertos motores, la dificultad para meter las sondas por la varilla del aceite y también que no sacaba totalmente el aceite del motor. Hablo de mi propia experiecia, no sé si habrá ahora máquinas guays del paraguays que hagan esto de p... madre. Mi opinión es: sacar taponcito y mejor que mejor.

    Un saludo a todos.

  3. #3
    Clase Polo SDI Avatar de Davizote
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    El aceite como mejor sale es sacándole el tapón, por mucha máquina que tengas, te lo digo por experiencia. saludos

  4. #4
    Peatón Avatar de elpewy
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    Quote Originalmente publicado por de_javier1975 Ver post
    Hola a todos:

    Empezaré por el principio; tengo un amigo que tiene una maquina para extraer el aceite del carter, esta maquina la compro en el Carrefur, es como un pequeño compresor con tubito para extraer el aceite y otro de salida (cuesta unos 15 €), le ha hecho el cambio de aceite, y dice que va genial que chupa muy bien el ceite, y e aqui mis preguntas:

    1-¿sabe alguien si son fiables estas maquinas?
    2-¿tendra suficiente fuerza succionadora?
    3-¿dejara algo de residuos que pueda dañar el motor?
    4-¿conoce alguien algun otro tipo de maquina de este tipo que no sea profesional?

    Y por ultimo, he estado pensando que a lo mejor alguien ha conseguido hacer una casera que tenga buena fuerza succionadora, no se alguna hecha con una bomba extractora de agua o algo parecido.

    Todo esto de estraer el aceite seria haciendolo responsablemente, me refiero, si tienes algun lugar donde reciclar en aceite y los filtros. Esta bien que queramos ahorrarnos unos eurillos pero siempre resposablemente.

    Gracias y un salu2 a todos.

    Hola buenas, te digo yo aki en el curro ( gasolinera ), tenemos una pero es mas bien industrial como las de los talleres mecanicos, y la fuerza la saca de un compresor bien gordo, pero vamo a lo que vamos.

    1: fiables nose pero para mi ( cambio aceites cada poco ), no me gusta nada por el hecho de que siempre quedara algo que no aspire y eso no me gusta nada.

    2: la fuerza pues la que tu dices nose pero por 15 euros...... nose.

    3: seguro que si los deja.

    4: no tengo ni idea.

    para mi lo de toda la vida por el taponcito que sale todo.

  5. #5
    Clase Audi A8 V8 Avatar de leoncito10
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    dejaros de chorradas..... se hace como toda la vida... coche arriba y fuera tapon del carter......y listo
    A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...

  6. #6
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    Yo pienso lo mismo que todos vosotros, fuera taponcito y todo sulucionado, pero pensaba que a lo mejor esa maquina facilitaria el trabo y que seria mucho mas limpio.

    Un saludo y gracias por contestar.

  7. #7
    Peatón Avatar de elpewy
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    ya pero si te das cuenta la makina aspira por un tubo de como muxo asta 1 cm pero en muxos coches ( ninguno ) esta no entra tiene que ser de 0,5 cm y por hay quieras que no no te va aspirar todo, siempre te quedara algo en el carter y por el taponcito sale toda la mierda que tenga.

  8. #8
    Clase Fabia RS Avatar de BUJE
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    yo tengo una de la marca pela si te interesa, te paso fotos y podemos hablar, saludos

  9. #9
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    Gracias por tu ofrecimiento Buje, pero voy a seguir quitando el taponcito.

    Salu2

  10. #10
    Clase Fabia RS Avatar de BUJE
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    ok, sin problemas chacho.. si quieres te paso alguna foto

  11. #11
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    Buenas.
    Pues yo si se la saco con la bomba de Carrefoure, la verdad, me imagino que no sacara todo el aceite, pero si vosotros no cambiais el filtro de aceite, todavia tendreis aceite vieja dentro del motor, no vale un duro esa maquina, pero es la unica forma que tengo de cambiar el aceite.
    Saludos.
    Cordoba TDI 90Cv Sport

  12. #12
    Hola gente, yo tengo una de estas del carrefour, miento tengo 2 por si una se me avería y me va de pu*** madre, no solamente saco aceite del mio, sino del de mi padre, de mi suegro y alguna gente más. Te puedo asegurar que lo saca casi todo, evidentemente algo queda pero no creo te de problemas en el motor (de momento a los que he cambiado ninguno se ha quejado, incluso vienen pa que se los siga cambiando, por algo será). La máquina tiene fuerza a no ser que este estropeada, yo lo que nunca hago es que trabaje en vacio, es decir, antes de empezar le echo un poco de aceite motor por el IN con una arguza( o como se llame) y ya esta. La verdad es que un caña** quitar cubre carter y demás y mucho más si no tiene elevador y después poner el tornillo del carter que no te pases de rosca si no ya sabes....

    Una cosita ten cuidado si la utilizas y cuando vayas a utilizarla otra vez no funciona, por la entrada se forma como una especie de goma del mismo aceite que la quitas con un alfiler mismo y ya te vuelve a ir otra vez bien.

    SALUDOS Y PERDON POR EL ROLLO

    PD: Compratela que funciona y si no tampoco has perdido tanto.

  13. #13
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    Yo la compré del carrefour y no succionaba nada ponia el dedo y no hacia nada de aspiracion, fui a cambiarla me lleve una nueva yu mas de lo mismo, la devolvi directamente. No se si hize algo mal o estaban las 2 jodidas.

    Probé a conectarla con los polos cambiados y tpc.

  14. #14
    Yo tengo la bomba manual PELA 6000 y lo saco por la varilla a mi a4 2.0 tdi 170 dpf.
    Estoy muy contento con ella y por si os sirve de algo ahi va:
    El primer cambio que le hice al coche lo saque con la bomba. Seguidamente le subi en el elevador y le quite el tapon del carter. Y....NO CAYO NI GOTA DE ACEITE POR EL TAPON, lo cual quiere decir que la bomba lo SACO Todo.
    TAMBIEN OS DIGO QUE LOS 2.0TDI estan preparados los carteres para sacar el aciete por aspiracon, sin embargo los 1.90 tdI NO SALE TODO EL ACEITE POR ASPIRACION, tambien lo he probado en estos ultimos motores.
    Mi opinion es que a los 2.0 TDI POR ASPIRACION, MUCHO MAS COMODO Y LIMPIO, y a los 1.9 TDI por el tapon del carter.
    esta es mi experiencia personal CON HECHOS y no con lo que cuenta la gente que si me han dicho, que si me han contado,etc.
    Y que no se moleste nadie
    Un saludo a todos.

  15. #15
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    donde comprasteis esa bomba pela , porque yo compre la del carrefour y son un coñazo se joden muy facil , ahy que tener mucho cuidado con ellas , yo estaba pensando en comprarme una bomba de gasolina de desguace electrica , creo que la de los ford fiesta xr2 antiguos va de cine , los que dicen que la maquina no saca todo el aceite mejor no les digo nada , que sigan levantando el coche quitando cubercarter y demas , asi son felices , un saludo.

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