Mira la definición en http://www.motorabc.com/Diccionario/ de "avance o caster" a ver si te responde a lo que preguntas.
Saludos.
Hola, muy buenas
rogaria algun entendido arrojara luz sobre una curiosidad, a saber:
En el W.Passat y/o demas coches,
En el volante de direccion, la caña, o en la caja de direccion asistida,
¿ existe algun sistema (muelle, dureza del servo a un lado del giro, etc) que ejerza fuerza o que tienda a llevar la direccion a un punto neutral o central. P.e. al girar el volante a un lado tiende a recuperarse y volver al centro
Gracias a los sabios !
Mira la definición en http://www.motorabc.com/Diccionario/ de "avance o caster" a ver si te responde a lo que preguntas.
Saludos.
Gracias Golfido,
no sabia que eso influia en el tema,
el hecho es que he leido que la direccion asistida electromecanica hace retornar la direccion al centro, lo que no se es si mi coche tiene hidraulica o electromecanica, es un Passat 2006, 140TDI DSG
Aqui dejo el link donde lo indica
http://www.volkswagen.es/es/es/exper...che.index.html
Desconocía este avance, el cual me parece muy bueno, pero el problema que le veo es que si se desalinea la dirección y el can bus lo lleva a donde tiene programado el punto central, se crearía un conflicto entre lo real y lo teórico. A lo mejor esta posibilidad ya está contemplada y en caso de darse se autocorrige. Supongo que este avance es complemento al que realiza con el avance de las ruedas, si no siempre retornarían al punto central nada más soltar el volante.
Muy buena enciclopedia, aunque al ser de VW, está un poco magnificada. Normal, no van ha hablar mal de sus productos.
Saludos.
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