según los colegas de revo es esta ref: 078133534C
he puesto esa ref en google y parece q sí
Hacia mucho que no me paso por aqui y me temo que seguire sin poder hacerlo con la frecuencia que me gustaria.
El tema es que un amigo mio que tiene un 1.8T AGU anda buscando el regulador de Bosch a 4 bar, sabeis donde lo podemos encontrar rapido ? y a precio razonable... Me urge bastante la verdad.
Gracias y un saludo.
P.D. el proyecto del mi 1.8T se aplazara mucho, estoy demasiado liado!!
---------Gasolina Turbo Inyeccion----------
según los colegas de revo es esta ref: 078133534C
he puesto esa ref en google y parece q sí
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Cambiarle el FPR de 3 a 4 bares sino tienes la electronica adecuada puede causar mas problemas que beneficios tenlo en cuenta, Revo por ejemplo tiene un programa especial especifico para 4 bares que incluye algunos cambios extras.
Un saludo
Revo lo que te da en su Stage 2 ademas del FPR es un cambio de admision,de escape y una especie de repro para los parametros nuevos (en este caso 4bar de presion de combustible que llegaran hasta los inyectores) pero esta ultima tambien se puede hacer a parte,quiero decir por un lado tener el FPR a 4 bar y por otro conseguir ese SPS sin tener que agenciarse la admision y escape
Yo lo que busco es, simplemente el FPR a 4bar.
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Entonces ni mil palabras mas, como se dice muchas veces cada loco con su proyecto
Un saludo
para usar el SPS necesitas tener una repro de revo, sino no sirve
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berto,perdon fue un lapsus lo que queria decir era que ya conseguire esa repro por otro lado, lo de Serial Port Switch es que lo estuve leyendo antes y lo tenia por la cabeza.
Total, simplemente es cambiar el parametro de la presion que llegara a inyectores, no le voy a decir que se tiene que hacer una repro de 400leuros
---------Gasolina Turbo Inyeccion----------
no, con el sps sólo puedes cambiar la presión del turbo y el avance de encendido más o menos, y en los que se pueda, normalmente no en los turbo la relación de aire/gasolina, y creo q en los q no son de acelerador electrónico sólo se puede poner en stock y performance, no variaciones intermedias, para cambiar la presión q llega a los inyectores necesitarías un raíl con manómetro y regulador a ojo jeje
de todas formas, ahora lo más cercano para conseguir una revo es en Portugal, se complica, pero no es dificil
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