Citar y responder
Te lo confirmo al 100 x 100. Cuando escuches un C.R. quedaras alucinado de lo poco que suene. El C5 queda a años luz.
Chao
Hola todavía ando dando vueltas para encargar mi Passat 3c.
Hoy he estado probando un coche y el cuadro era de los antiguos (display en rojo). Me ha parecido un poquito más ruidoso que el C5 que he probado.
El comercial me ha dicho que los nuevos coche vienen con motores common rail y son más silenciosos que el que he probado.
¿podéis confirmarlo?
Te lo confirmo al 100 x 100. Cuando escuches un C.R. quedaras alucinado de lo poco que suene. El C5 queda a años luz.
Chao
Passat Highline DSG Common Rail, Negro Efecto Perla, Parktronic, faros Bi-Xenon Autodireccionables, Keysys, Telefono Premium, Alarma. y muchas cosas.
Originalmente publicado por leedor
Comparar un C5 con el Passat es como si nuestro VW lo comparasemos con un BMW, pero al contrario. Esas cosas casi ofenden,,,, es broma,,,
R-Line 1.8 TSI 160cv. Indicador de pinch., Molduras de entrada con logo RL, Safety Plus, DVD en repos. , 235/45R17 "Omanyt", R-Line Ext. VW Individual
son mas silenciocos pero aun asi y todo no dejan de ser tdis....
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
Es cierto, al relanti suena bastante poco, pero con bastantes vueltas, entonces suena a "deportivo".
Passat Highline 2.0 TDI CR 140 CV DSG 6 vel. DPF
Negro Profundo Efecto Perla
Beige / Negro-beige / Antracita
Llantas"Le Mans" Radio CD "500" con Volkswagen Sound, lector de MP3 y cargador de 6 CD'
Volante multifunción en cuero con levas para DSG y Tipt
Cortinilas traseras electricas.
Paquete Safety Plus, Paquete Passat "Tech
PEDIDO 28/02/08 ENTREGADO 30/04/08
Los motores BI, como el que probaste, suenan mucho mas que los CR, que sera el motor que monte el tuyo. Es una de las cosas que menos me gustan de mi coche. Como el C5, si no me equivoco, también es CR, probablemente anden a la par en cuanto a sonoridad. Efectivamente, segun el motor con el que comparemos, comparar el C5 con el Passat puede ser como comparar el Passat con un BMW... Pero a favor del C5. El grupo PSA también sabe hacer motores diesel, no nos olvidemos. Y si no, recordad aquellas patatas con ruedas que eran los diesel del grupo VAG de los años 80 hasta que tomaron el TDI de Fiat, y como los motores de la propia Fiat o Citroen-Peugeot les daban sopas con ondas (con el bloque 1.9 que tantas alegrias les dio y les llevo al fracaso en los 90 ante los TDI por confiar en una buena tecnologia, pero ya obsoleta).
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
Me dejas a cuadro, ¿entonces es mejor el HDI del C5 que el TDI del Passat?
Ambos 2.0 de 140 cv
Vamos que notaré la diferencia del ruido del motor en el habitáculo?
Para mi es algo importante.
No se si en algún sitio tienen esa comparativa de los nuevo CR de Volkswagen con el nuevo c5. ¿lo sabéis?
AVISO: VOY A DECIR QUE EL PASSAT NO ES EL MEJOR COCHE DEL PLANETA. ESTE COMENTARIO PUEDE HERIR LA SENSIBILIDAD DE PERSONAS QUE SE LO TOMEN COMO ALGO PERSONAL
El motor 2.0 HDI no lo conozco, pero el 2.2 HDI es uno de los mejores motores diesel que se fabrican hoy dia, a años luz del 2.0 TDI.
De todos modos, leyendo en foros del C5, lo que la gente comenta es que el nuevo modelo esta rompiendo con la fama de chapuceros que tiene la marca citroen. De hecho, despues de un año en el mercado alguien comentaba que practicamente no se oyen fallos de este modelo (excepto algún que otro fallo minimo), mientras que si miras el Passat 3C en su primer año, la lista es considerable. Esta persona lo comparaba con el C4, y nada que ver: el C4 no ha dado mas que problemas.
Digamos que el Passat 3C no pasará a la historia del grupo VAG como un coche glorioso ni nada que rime.
Ya se que no se pueden decir estas cosas en alto en este foro, porque estamos todos obligados a adorar al Passat o la gente se enfada (curiosamente, la gente se toma como algo personal que les digan que su coche no es la mejor opción, aunque sólo sea la opinión de otra persona). Yo creo que ahora mismo hay en el mercado opciones más aconsejables que el Passat y el C5 puede ser una de ellas, asi como el Honda Accord o el Toyota Avensis. Este Passat necesita un sustituto para seguir compitiendo. Con decirte que en ese mismo foro del C5 había gente dudando entre varios coches y el Passat ni lo tenían en cuenta... Del grupo VAG solo consideraban al Audi A4, como claramente superior, pero obviamente demasiado caro.
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
Gracias, este hilo a unas horas de encargar "probablemente" el passat, me hace que pensar... la verdad es que el corazón me dice c5, pero la cabeza passat...
Macmel, que no estes contento con tú coche, no quiere decir que sea una patata. Todos los Cutroen, repito, todos¡!, a los tres años son muy, muy penosos. Los plásticos, desgaste de tapicerías, aletas y piezas exteriores de plastico, botones que se mueven para todos los lados, asientos que se unden, faros negrísimos, perdida de valor, etc. Todo es lógico por su precio.
Macmel, si no te gusta el Passat no entiendo porque te lo has comprado, no entiendo. Si estás en el foro, lógicamente la mayoría hemos escogido este coche porque es el más nos gusta y como tambien es lógico, nuestra opinión siempre es a favor del VW.
De todas maneras si quieres que el coche no suene nada, es muy sencillo, a por un buen gasolina o directamente hibrido.
R-Line 1.8 TSI 160cv. Indicador de pinch., Molduras de entrada con logo RL, Safety Plus, DVD en repos. , 235/45R17 "Omanyt", R-Line Ext. VW Individual
Siempre estamos confundiendo. Es literalmente mentira lo que dices de los Citroen. Te lo digo porque tengo familiares con citroen, concretamente Xantia y ZX con mas de 10 años de antigüedad y ahí siguen. De todos modos, como digo en mi mensaje, la calidad de acabados ha mejorado notablemente y por eso el precio del nuevo C5 tambien ha subido de precio.
Yo no digo que no me guste mi Passat. Simplemente digo que a dia de hoy, hay mejores opciones en el mercado. La eterna adoración incondicional a cualquier cosa me repatea. Yo me compre este coche porque me surgio la oportunidad de comprar un buen coche a buen precio. No me lo compro de gasolina porque no me sale rentable sumando los Km que hago al año, pero en el futuro sera de gasolina. Este post es para tratar de dar diferentes puntos de vista a una persona que busca comprarse un coche. Decirle que se compre un Passat a ciegas no ayuda mucho. Por supuesto que se compra un gran coche, pero por el mismo o menos dinero se puede comprar tal vez una opcion mejor, que no tiene por qué ser un C5, pero las opciones están ahí. Todas las compañias trabajan para mejorar y conocen a su competencia y por eso los coches van mejorando con los años.
Ademas, estabamos hablando de motores. Ya colgue la clasificación de los mejores motores del año en otro post, y los TDI no quedaban en muy buen lugar (el 2.2 HDI quedaba como mejor motor de su categoria), aunque los gasolina si que quedaban muy bien con su combinacion de baja cilindrada/turbo.
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
Yo tambien estoy por lo de no cerrarse en banda con un determinado coche o marca, lo normal es que se miren otras cosas y uno tome la decisión en función de sus necesidades y propia personalidad.
R-Line 1.8 TSI 160cv. Indicador de pinch., Molduras de entrada con logo RL, Safety Plus, DVD en repos. , 235/45R17 "Omanyt", R-Line Ext. VW Individual
Gracias a los dos por vuestra opinión.
El caso es que me da la sensanción de mejor acabado el Passat.
He de reconocer que por diseño exterior e interior el C5 ha ganado mi corazón, por eso las dudas.
Sin embargo la realidad es la que es y hoy por hoy la valoración del mercado de segunda mano está claramente a favor del Passat (a pesar de que el c5 no lleva dos años en el mercado).
Macmel el caso es que a igualdad de motor y dejando de lado las cuestiones estéticas, por 1000€ más de precio, me puedo recoger un Highline con Tech, Family, Bluethooth y Tintadas, lo que supone un paquete interesante de opciones en clara ventaja con respecto al C5 Premiere con el pack Premiere en lo que a equipamiento se refiere.
Cuento con que la suspensión del Passat no será tan confortable como la H3+ del C5, pero abrí este hilo porque no me gustaría llevarme un coche (por el passat) con un zumbido demasiado "deportivo" en carretera, puesto que busco un coche de uso normal-familiar, realmente la duda es sobre la confortabilidad "acústica" de un motro respecto a otro.
No te preocupes por el sonido, yo tengo un BI y en carretera no suena practicamente nada. Es de suponer que los nuevos CR , seran una delicia.
Un saludo.
VW PASSAT 2.0 TDI 140Cv Highline Negro efecto perla , Todo aluminio , Cuero beige / alcantara , Llantas Lemans 17´, Cortina trasera electrica y laterales integradas, Conector usb , Volante multifuncion ,Xenon , sensores de aparcamiento, Rns510.
Reglas del foro
Bookmarks