Llantas 16 pulgadas contra 17 pulgadas

[leedor]

¿Merece la pena ponerle las 17 pulgadas?
¿Hay mejoras en el confort de rodaje?
Aparte de las contras del precio del cambio de rueda, perfil más bajo (ojo con los bordillos) y mayor consumo por ser más anchas. ¿que mejoras se pueden tener aparte de las visuales?

[Rubos]

¿Merece la pena ponerle las 17 pulgadas?
¿Hay mejoras en el confort de rodaje?
Aparte de las contras del precio del cambio de rueda, perfil más bajo (ojo con los bordillos) y mayor consumo por ser más anchas. ¿que mejoras se pueden tener aparte de las visuales?

Lo has dicho todo, mejoras únicamente las estéticas, y algo menos de balanceo por bajar el perfil del neumático (las contras las has expuesto claramente)....

[leoncito10]

es puera estetica todo saludos yo jno lo haria

[leedor]

Perfecto.
Descartado pues.

Muchas gracias!

[antxonc]

Algo menos de balanceo(no se si es la expresion correcta) al ser el perfil mas bajo, por contra, neumaticos mas blandos y por lo tanto mayor desgaste, pero para mi 17 sin dudarlo

[DJ-Livi]

17'' siempre, y si puede ser 18'' mejor...

Salu2.

[CUBERO]

Yo pasé de 16 en mi ex a 17 en el actual....y volveré a 16 prontito...

[leedor]

Yo pasé de 16 en mi ex a 17 en el actual....y volveré a 16 prontito...

Lo tienes clarísimo ¿que notas en las 17 que te hace volver a 16?

[JAHA]

Yo llevo 17" y me arrepiento de no haber puesto 18" cuando compré el coche, depende de lo que andes con él, si haces muchos km o no, si fuese taxista o comercial ni de coña pero para un particular que con suerte pasas de los 25000 km al año, sin duda. Es cierto que es pura estética pero.....quedan tan bonitas!!!!!

[LUISMIEP]

yo le pondria lo maximo que acepte la ficha tecnica- en mi caso 205/55/r16

[Pirogeno]

Hola a todos:

Yo estoy en esa duda también, tengo 16" y las llantas más chulas están en 17" (aunque estoy convencido que el motivo es que se ve menos goma...). Ahora bien, cada vez que bajé perfil, en otros coches, disminuyó el confort en el uso diario (baches, bordillos, bandas sonoras, etc), pero mejoró el comportamiento en curva y cuanto más pronunciada fuese la curva, mayor era la diferencia, pero en resumen, si haces mucha carretera mayor diámetro, y si eres más "urbano", más goma.

Quería referirme también al comentario anterior de Luismiep, con respecto a la ficha técnica.

Puedes montar cualquier neumático que no supere ciertas consideraciones, con respecto al ancho, que no supere la anchura máxima que sí aparece en la ficha técnica y con respecto al alto, que no supere un 3% de diferencia con el diámetro original del coche.

Lo puedes calcular p.ej aquí:

http://www.arpem.com/financia/calcul...ias-neumaticos

P.ej. Un 205/55-16 es equivalente con un 235/40-18, ahora bien, no sé si supera el ancho máximo de la ficha técnica, habría que medirlo, para eso existe un valor en las llantas conocido como "ET" seguido de un número, que en milímetros indica lo que sobresalen las llantas con respecto al anclaje, o eso creo.

Un saludo.

[leedor]

Pirogeno, excelente.
Muchas gracias

[lordzas]

Eso depende de tus gustos y de tu forma de pilotar, ups quise decir conducir
Las 17" hacen al coche mucho mas estable sobre todo en el paso por curva y esteticamente mucho mas chulo.
Las 16" lo hacen mas comodo y sus neumaticos son mas economicos.
No pienses q hay una diferencia tan radical de confort entre una y otra. Solo hay una pulgada de diferencia, otra cosa seria con unas 18" (un martirio para la espalda).
Saludos

[CHIRIMITO]

mejora mucho la estética con unas llantas de 17", y más en una berlina del tamaño del passat. las de 16" ya los llevan un monton de compactos .
salu2

[gutipol]

He estado de vacaciones con otros amigos que tienen un passat, monta de 18 pulgadas y yo llevo las de 16, el sonido en el interior, para mi, se hace insoportable por la mayor rodadura, mi colega reconocia la diferencia.