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Discusión: Llantas 16 pulgadas contra 17 pulgadas

  1. #1
    Clase Polo SDI
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    Llantas 16 pulgadas contra 17 pulgadas

    ¿Merece la pena ponerle las 17 pulgadas?
    ¿Hay mejoras en el confort de rodaje?
    Aparte de las contras del precio del cambio de rueda, perfil más bajo (ojo con los bordillos) y mayor consumo por ser más anchas. ¿que mejoras se pueden tener aparte de las visuales?

  2. #2
    Clase Audi A3 3.2 Avatar de Rubos
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    ¿Merece la pena ponerle las 17 pulgadas?
    ¿Hay mejoras en el confort de rodaje?
    Aparte de las contras del precio del cambio de rueda, perfil más bajo (ojo con los bordillos) y mayor consumo por ser más anchas. ¿que mejoras se pueden tener aparte de las visuales?
    Lo has dicho todo, mejoras únicamente las estéticas, y algo menos de balanceo por bajar el perfil del neumático (las contras las has expuesto claramente)....
    Mi perfil:Passat 1.9 TDI, 115, Trendline (Año 2000), 125.000 km. + radio CD SONY MP3, volante y cubrepalanca del cambio tapizados en piel, llantas ATLANTA en 16 pulgadas con separadores MOMO de 16 mm., cortinilla trasera, PARROT 3100 en cenicero,Plafón W8, TEMPOMAT , alerón y cromados adhesivos en cuadro.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  3. #3
    Clase Audi A8 V8 Avatar de leoncito10
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    es puera estetica todo saludos yo jno lo haria
    A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...

  4. #4
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    Perfecto.
    Descartado pues.

    Muchas gracias!

  5. #5
    Clase Ibiza Cupra Avatar de antxonc
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    Algo menos de balanceo(no se si es la expresion correcta) al ser el perfil mas bajo, por contra, neumaticos mas blandos y por lo tanto mayor desgaste, pero para mi 17 sin dudarlo
    Editado por antxonc el 17/07/2009 a las 14:50
    VW Passat ALLTRACK 2.0 TDI 190DSG-4Motion

  6. #6
    Clase Ibiza Cupra Avatar de DJ-Livi
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    17'' siempre, y si puede ser 18'' mejor...

    Salu2.
    Passat CC 2.0 TDi 170 Cv + Kit R-Line...
    Míralo... http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=54038

  7. #7
    Peatón Avatar de CUBERO
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    Yo pasé de 16 en mi ex a 17 en el actual....y volveré a 16 prontito...
    VOLKSWAGEN GOLF GT DSG TDI 170-

  8. #8
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    Quote Originalmente publicado por CUBERO Ver post
    Yo pasé de 16 en mi ex a 17 en el actual....y volveré a 16 prontito...
    Lo tienes clarísimo ¿que notas en las 17 que te hace volver a 16?

  9. #9
    Peatón Avatar de JAHA
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    Yo llevo 17" y me arrepiento de no haber puesto 18" cuando compré el coche, depende de lo que andes con él, si haces muchos km o no, si fuese taxista o comercial ni de coña pero para un particular que con suerte pasas de los 25000 km al año, sin duda. Es cierto que es pura estética pero.....quedan tan bonitas!!!!!
    Editado por JAHA el 16/07/2009 a las 11:25
    JAHA Passat R-Line DSG 170cv

  10. #10
    Peatón Avatar de LUISMIEP
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    yo le pondria lo maximo que acepte la ficha tecnica- en mi caso 205/55/r16

  11. #11

    Lo que ponga la ficha técnica

    Hola a todos:

    Yo estoy en esa duda también, tengo 16" y las llantas más chulas están en 17" (aunque estoy convencido que el motivo es que se ve menos goma...). Ahora bien, cada vez que bajé perfil, en otros coches, disminuyó el confort en el uso diario (baches, bordillos, bandas sonoras, etc), pero mejoró el comportamiento en curva y cuanto más pronunciada fuese la curva, mayor era la diferencia, pero en resumen, si haces mucha carretera mayor diámetro, y si eres más "urbano", más goma.

    Quería referirme también al comentario anterior de Luismiep, con respecto a la ficha técnica.

    Puedes montar cualquier neumático que no supere ciertas consideraciones, con respecto al ancho, que no supere la anchura máxima que sí aparece en la ficha técnica y con respecto al alto, que no supere un 3% de diferencia con el diámetro original del coche.

    Lo puedes calcular p.ej aquí:

    http://www.arpem.com/financia/calcul...ias-neumaticos

    P.ej. Un 205/55-16 es equivalente con un 235/40-18, ahora bien, no sé si supera el ancho máximo de la ficha técnica, habría que medirlo, para eso existe un valor en las llantas conocido como "ET" seguido de un número, que en milímetros indica lo que sobresalen las llantas con respecto al anclaje, o eso creo.

    Un saludo.

  12. #12
    Clase Polo SDI
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    Pirogeno, excelente.
    Muchas gracias

  13. #13
    Clase Lupo GTI Avatar de lordzas
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    Eso depende de tus gustos y de tu forma de pilotar, ups quise decir conducir
    Las 17" hacen al coche mucho mas estable sobre todo en el paso por curva y esteticamente mucho mas chulo.
    Las 16" lo hacen mas comodo y sus neumaticos son mas economicos.
    No pienses q hay una diferencia tan radical de confort entre una y otra. Solo hay una pulgada de diferencia, otra cosa seria con unas 18" (un martirio para la espalda).
    Saludos
    izquierda facil para derecha se cierra sasar

  14. #14
    Clase Lupo GTI Avatar de CHIRIMITO
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    mejora mucho la estética con unas llantas de 17", y más en una berlina del tamaño del passat. las de 16" ya los llevan un monton de compactos .
    salu2
    PASSAT R-LINE, bixenon, alarma, pinchazos, luces y lluvia, sensores de aparc. kessy-keyless , tempomat, cortina elec. volante multif. ruedas235, espejos abatibles, asientos deportivos, spoiler trasero... http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=35997 http://img409.imageshack.us/img409/5702/12wl1.th.jpg http://img168.imageshack.us/img168/7...2541ao8.th.jpg

  15. #15
    Clase Polo SDI Avatar de gutipol
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    He estado de vacaciones con otros amigos que tienen un passat, monta de 18 pulgadas y yo llevo las de 16, el sonido en el interior, para mi, se hace insoportable por la mayor rodadura, mi colega reconocia la diferencia.
    ADVANCE 2.0 TDI AZUL GRAFITO volante multi,
    8 altavoces, antinieblas, el 21/11/07
    Perfil: http://www.vagclub.com/forum/showpos...04&postcount=1

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