na eso es montarlo. Lo unico q tiene q tener en cuenta es la puesta a punto de la distribución ya q tiene q acer coincidir unas marcas q bienen en al bloque motor con las de las poleas y la correa tambien trae sus marcas y poner el cilindro nº1 en admisión por si lo va a acer a ojo. Si no necesitarias un manual de taller tanto pàra los pares de apriete de los tornillos de la culata como para el calado de la distribución weno un saludo.
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