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Discusión: Testigo amarillo motor electrico Ibiza 2002 gasolina!!

  1. #1

    Testigo amarillo motor electrico Ibiza 2002 gasolina!!

    Muy buenas y un saludo a todos,me presento desde Madrid con un Ibiza 1.2 12V gasolina Stella del año 2002 que trae menos cositas que el salpicadero de un Panda
    Necesito un poquito de vuestra ayuda porque tengo un poltergeist instalao en mi coche y el jopu.. no se va.
    Voy al caso.Tiene ya 143.000 Km y lo pille de segunda mano y el caso es que el coche va muy bien para los 64 Cv que tiene(vengo de un Toledo TDI Sport de 150 Cv y,claro,no hay color)pero este dichoso testigo amarillo que por lo que se,corresponde a algun fallo electrico del vehiculo se me a quedado encendido en el cuadro y a lo mejor se tira asi una semana y luego se apaga y al cabo de otra semana otra vez lo mismo y asi llevo ya un tiempecito,pero lo preocupante es que el coche cuando le viene en gana y voy a arrancarlo,(da igual que este en frio o caliente)no arranca,giro la llave y el coche hace amago y suena el motor de arranque,pero no arranca y al cabo de girar la llave como unas 10 veces de repente arranca hechando humo negro por el escape.Le cambie el filtro del aire,las 3 bujias(el mio es de 3 cilindros)filtro gasolina,filtro aceite,aceite,filtro polen y botecito Wins tratamiento motores gasolina al deposito y el coche hace 2 dias me hizo lo mismo solo que esta vez arranco al tercer intento pero la luz sigue hay encendida y por lo que veo el problema tambien.No se si mi coche tiene valvula EGR y si sera de eso pero por lo que deduzco es algo que tiene que ver con el encendido o y el arranque y lo raro es que lo hace cuando le sale de los mismisimos,por lo demas el coche va de maravilla.
    He utilizado el buscador y no he encontrado nada con mi mismo problema y motorizacion de coche.
    A ver si alguien me hecha una mano y me muestra una luz.
    Gracias por anticipado y un saludo a todos

    P.D.-Joder que tocho he metido.....
    Editado por yoshimuragsxr el 30/07/2009 a las 09:38

  2. #2
    Clase Polo SDI Avatar de Davizote
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    Pásale el vagcom, a ver si te da algún fallo, si lo tienes. Si no, llévalo a Seat que te pasen el vas, pero no le cambies piezas sin saber que puede ser.

  3. #3
    Pues el Vagcom no lo tengo y la verdad nunca me he planteado comprarlo y si me va a salir mas caro que me lo pasen en la Seat,po cierto,cobran por pasartelo,verdad?
    Sobre cuanto +-?
    Un saludo

  4. #4
    Clase Polo SDI
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    depende de si son unos hijo p..........o no, a mi por pasarmelo en cuenca me cobraron 15 euros, un saludo
    www.pyhingenieria.com www.donsilencioso.com
    www.nuevofordalmejorprecio.com www.melobakale.com

  5. #5
    Clase Polo SDI
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    Normalmente para arrancar, el coche mira la posición de los pistones, viendo el sensor del cigueñal y el del árbol de levas. Asi sabe el punto de encendido. Además mira la temperatura del refrigerante. Quizás alguno de los sensores anteriores esté medio desconectado.

  6. #6
    Quote Originalmente publicado por ll405vs Ver post
    Normalmente para arrancar, el coche mira la posición de los pistones, viendo el sensor del cigueñal y el del árbol de levas. Asi sabe el punto de encendido. Además mira la temperatura del refrigerante. Quizás alguno de los sensores anteriores esté medio desconectado.
    OK.Sabrias indicarme donde estan esos sensores para mirarlo yo?
    Ayer llame a la Seat para preguntarles lo de pasarme el Vagcom y me dieron una charla de dejar el coche para mirar no se cuantos parametros y que me podia salir caro,por lo tanto todo lo que pueda revisar yo antes pues mejor q mejor.Un saludo

  7. #7
    buenas a mi me paso mas o menos igual com mi seat ibiza tdi 90cv,arrancaba cuando le paresia y era el bulon de la lave de contacto se lo puse y hasta hoy

  8. #8
    De momento se ha apagado y parece que todo bien,vamos a ver lo que dura la tonterida.

  9. #9
    Muy buenas,pues ya se acabaron las vacaciones y despues de volver desde almeria con el coche solo decir que todo iba bien hasta que se me volvio a encender el testigo amarillo y al dia siguiente el coche no me arrancaba,le estuve dando a la llave como 15 veces y na de na,ruido de motor de arranque,hay bateria pero la sensacion es de que no le entraba gasolina a los inyectores para provocar el arranque y lo mas mosqueante fue que mi cuñado me dijo,prueba a pisar el acelerador a fondo antes de arrancar y con el pisado dale al contacto,y el jodio del coche va y arranca a la primera,al dia siguiente me paso lo mismo,pise el acelerador a tope y tambien arranco a la primera.
    Esto me da que pensar que debe de existir algun sensor que mida la gasolina que debe de entrar para que se produzca el arranque y que me debe de estar fallando,vamos,no se,digo yo,si alguien sabe algo al respecto sobre lo que digo le agradeceria un cablecillo por que el problema esta hay.
    Un saludo

  10. #10
    Clase Audi A8 V8 Avatar de leoncito10
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    Quote Originalmente publicado por yoshimuragsxr Ver post
    Muy buenas,pues ya se acabaron las vacaciones y despues de volver desde almeria con el coche solo decir que todo iba bien hasta que se me volvio a encender el testigo amarillo y al dia siguiente el coche no me arrancaba,le estuve dando a la llave como 15 veces y na de na,ruido de motor de arranque,hay bateria pero la sensacion es de que no le entraba gasolina a los inyectores para provocar el arranque y lo mas mosqueante fue que mi cuñado me dijo,prueba a pisar el acelerador a fondo antes de arrancar y con el pisado dale al contacto,y el jodio del coche va y arranca a la primera,al dia siguiente me paso lo mismo,pise el acelerador a tope y tambien arranco a la primera.
    Esto me da que pensar que debe de existir algun sensor que mida la gasolina que debe de entrar para que se produzca el arranque y que me debe de estar fallando,vamos,no se,digo yo,si alguien sabe algo al respecto sobre lo que digo le agradeceria un cablecillo por que el problema esta hay.
    Un saludo
    lo de pisasr el acelerador se lo hago yo a miford escort de 21 tacos y arranca ala primera detodas.... ueso que los ford son friod de cojones porlom enos losde antes....... no sra la mariposa del encendido que la tines sucia... omal regulada.....?=¿??¿¿?
    A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...

  11. #11
    hola amigos. me presento. soy nuevo, me llamo j.carlos, y tengo el mismo problema con el mismo coche, lo unico es que a mi me da fallo motor, pero enchega bien, y va todo bien, lo unico es que cuando se enciende el testigo huele por la salida de escape mal como si estuviera mal carburado.
    parece ser que este motor da bastantes problemas no?
    a ver si alguien me puede decir de que puede ser.
    gracias

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