ACTIVAR PITIDOS DEL CIERRE CENTRALIZADO

[mikel]

hola colegillas tengo una duda referente ha este tema, que es lo que suena el claxon del coche o la alarma del coche (tipico pitido alarmas antirrobo)
gracias. haber si alguien lo sabe...

[nito]

depende de si tienes alarma original, si la tines los pitidos es la bocina de la alarma que llevas en el maletero, suena un poco mal, yo lo active, pero al final lo quite, de momento seguimos con los intermitentes

[mikel]

Yo tengo alarma electronica original con volumetricos,si suena el claxon no me interes
gracias

[amfa_es]

saben si esto se puede hacer en un cordoba del 2000 o depende de la centralita ke lleve puesta

[berto]

en el cordoba no se como irá,
pero en el passat es ir con el vagcom al módulo confort, 46 creo que era¿? y allí en adaptation ir subiendo por los canales y donde ponga lock beep y unlock beep poner a ON, test, y save

[amfa_es]

mi problema es ke no me entra ni el 35 ni el 46

[berto]

entonces puede que no haya ¿?
en los demás módulos entra?

tb ocurría en algunos golf q no entraba pq se quedaba atontado el módulo, aunque funcionaba, y se solucionaba desconectando la batería un rato, no se si será lo mismo, si lo pruebas, recuerda tener códigos de activación de la radio si los necesitas, etc..

[amfa_es]

de momento tengo un cable linea kL y entro en el de 01,17,56,.....
el 01 engine, 17 intrumentacion ,56 radio clima, para leer y borrar fallos, lo puedo hacer pero eske no llega a entrar, panda tdi me ha comentado ke igual era problema del cable, ke es medio casero,

[amfa_es]

bueno.......

resulta ke no va ser del cable por ke PEPE vino a la kdda, y lo probamos con su cable, y hacia lo miso......... va ser ke no llevo ese modulo

un saludo

[Gu4rDi4N]

Pues no se,yo me active mis pitidos en el modulo 46 y canal 3 y 4 CREO.

Es un pitido de claxon cutrillo,pero me va bien pa saber si esta bien cerrado.....y abierto.

[amfa_es]

cuando he dicho pepe me referia a passat g60

[berto]

tb es pepe passat16

una cosa, llevas puesta la radio de serie, no? pq una radio aftermarket puede tener problemas con el módulo confort por recibir corriente por la línea K

[amfa_es]

el fallo ke me comentas, no es, por ke ese conector no lo he tocado, mi radio-climatizador lleva tres conectores iso los dos normales para la radio uno ke es de alimentacion y otro ke es el de los altavoces, luego esta el del clima, yo tengo un ladron con los de la radio por ke si desenchufo la radio original me kedo sin clima
probare no obstante

gracias y un saludo

[berto]

aquí está una página que explica en detalle el tema que comento:
[web:334d7b87ed]http://www.ross-tech.com/vag-com/aftermarket-radio.html[/web:334d7b87ed]

[amfa_es]

si no te importa prefiero esta otra http://www.vag-com-espanol.com/radio.html


ke esta mas clarito, jejejejeje