La verdad es que no veo nada claro estos números... no puedo interpretar nada.
De cualquier modo si el VAG-COM no da ningún error, entonces hay muy pocas cosas a revisar ya: Pequeña fuga (raro que no la oigas), el caudalímetro y el sensor de temperatura.
Si el cauda lee por defecto o el sensor de temp. da falsas lecturas por exceso, hacen que la ECU haga bajar el rendimiento del coche y nunca (repito si no están rotos, solo están ligeramente "tocados") dejan avería registrada.
Intenta probar con otro cauda o pilla uno de canje o desenchúfalo directamente y cambia sin pensarlo el sensor de temperatura de líquido refrigerante... y nos comentas.
Un saludo.
Bookmarks