movimiento y silvido

[meoair]

Buenas, Tengo un passat variant 1,9TDI 110cv del 99. He notado un movimiento un poco brusco al arrancar y un poco mas fuerte cuando apago el motor. Tambien contarles que cuando acelero hace un silvido prolongado hasta que entra mas o menos a 1500 rpm. ¿Es esto normal?

Un saludo a todos

[leoncito10]

eso es que tine una fuga de algun manguioto ..... as notado si el coche tine menos potencia¿?¿?¿?
digo por aquello del turbo.....

[Tacho9]

Por lo que dices del silbido pueden ser fugas, y lo de los movimientos brusco pudiese ser taco motor o algún otro soporte.

Saludos.-

[leoncito10]

tacho aparted e tener vena de comercial ahoara tb de mecanico sissisisi
tendras que abrir un conce jijiijijji

[Tacho9]

tacho aparted e tener vena de comercial ahoara tb de mecanico sissisisi
tendras que abrir un conce jijiijijji

Estoy en un conce pequeño no muy grande, tanto en Renault como aquí, hablo todos los días con los mecánicos y los de recambios, me acerco y me comentan. Lo reconozco no me ensucio nunca las manos de grasa, pero oir oigo a los profesionales y algo (muy poquito se me quedará de vez en cuando)

Ojala pudiese abrir mi propio negocio, porque entonces no pringaría 10 horas trabajando al día pa un salario de risa.

Saludos.-

[leoncito10]

Estoy en un conce pequeño no muy grande, tanto en Renault como aquí, hablo todos los días con los mecánicos y los de recambios, me acerco y me comentan. Lo reconozco no me ensucio nunca las manos de grasa, pero oir oigo a los profesionales y algo (muy poquito se me quedará de vez en cuando)

Ojala pudiese abrir mi propio negocio, porque entonces no pringaría 10 horas trabajando al día pa un salario de risa.

Saludos.-

para cuando, un coche que gaste 3 litros con motor vw y alos 120km/h¿?¿¿¿
los mecanicos ganan poco......... con 1200e y siendo de primera......
no merece lapena trabajar en el conce..... mejor por libre y en un taller pequeño.......

[Tacho9]

Yo ni eso, que soy comercial no mecanico.

Saludos.-

[leoncito10]

yo ya te digo me plantee en su dia metreme pero va sr que se gana mas de otra cosa..... jiijjjijijiji
saludos tacho

[meoair]

eso es que tine una fuga de algun manguioto ..... as notado si el coche tine menos potencia¿?¿?¿?
digo por aquello del turbo.....

Gracias por responderme pronto.
Si ha perdido potencia pues no será significativo por que no lo siento. Si fueran esos manguitos que dices es, posible que yo mismo lo cambien o es muy complicado. Y sobre esas piezas quemenciona tacho sería mucho pedir que me detallen en que parte está para hecharle un ojo.

Gracias

He estado leyendo por ahi acerca de la limpieza de la valvula egr, mi coche tiene 116000 km creo que ya es hora de hacerlo.

Un Saludo

[teodoro]

hola ,controla la valvula n18,es la que controla la egr,,,la n75 controla la geometria del turbo,la n239 la que controla la parada suave del coche ,,,,lo que pasa que creo que tu modelo no la lleva la 239,,,,,saludos

[meoair]

hola ,controla la valvula n18,es la que controla la egr,,,la n75 controla la geometria del turbo,la n239 la que controla la parada suave del coche ,,,,lo que pasa que creo que tu modelo no la lleva la 239,,,,,saludos

Hola, acerca del sonido he ido preguntando y me han dicho que hay que distinguir entre los sonidos normales y los de problemas. Me comentan que hay un sonido que le dicen de ambulancia que es el del problema y el otro es como un pssss y se v ahacaiendo agudo que tambien lo he escuchado en los autobuses urbanos de aca en logroño. El mio y a una temporal tranquilidad se parece a ese pssss hasta los 1500 o 1700 rpm de ahi en adelante no suena. Ojala haya algún tema exacto respecto a sonidos y normalidades de TDI.
Otra vez gracias a todos por los comentarios. Mañana por la mañana le hechare un ojo a lo de esas valvulas igual a ver si necesitan limpieza.

Un Saludo

[leoncito10]

Hola, acerca del sonido he ido preguntando y me han dicho que hay que distinguir entre los sonidos normales y los de problemas. Me comentan que hay un sonido que le dicen de ambulancia que es el del problema y el otro es como un pssss y se v ahacaiendo agudo que tambien lo he escuchado en los autobuses urbanos de aca en logroño. El mio y a una temporal tranquilidad se parece a ese pssss hasta los 1500 o 1700 rpm de ahi en adelante no suena. Ojala haya algún tema exacto respecto a sonidos y normalidades de TDI.
Otra vez gracias a todos por los comentarios. Mañana por la mañana le hechare un ojo a lo de esas valvulas igual a ver si necesitan limpieza.

Un Saludo

si no has limpìado nunca le egr... pues estara llneana de mierda seria bueno una limpieza....
en cuanto alos tacos que te comenta tacho pues hombre ahi varios en la basde l motor......
en cuanto alos manguitos pues ebisa todos visualmente y con la mano pasando por encima pero ojo cuidado con la tempertura el motor....
y por mirar o limpiar la n 75.. puela verdad...... es muy sencillo y tu mismo puedes descatrtar con ese piemo y km.... es normal.. que puedan estar con grietas te recomendaria revisar y suntiuirlos..... por poco dinero vete una tineda de recambios y pidelos..... si no pues al conce..... alli fijo que los tinen ..

[meoair]

Hola,

Hoy meti mano al motor, bueno de alguna manera. No tuve tiempo de sacar la valvula EGR ni ninguna otra pero descuvri puntos flacos de los manquitos.
Aca les dejo unas imagenes.

La primera es del motor donde señalo en rojo el manguito que va a la toma de aire y se conecta con el turbo ahi hay un apaño con cinta y algo mas por una posible grieta y la detallo en la segunda imagen. Tambien en la primera imagen señalo con un circulo azul la conexion que viene por la derecha y que estaba goteando aceite pero parece que era un problema de la abrazadera y posicion de la boca.


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Este manguito lo buscaré mañana mismo y lo cambiaré de inmediato por que incluso parece que cuando aceleras se siente un poco de monoxido por esa zona. A ver si el fin de semana cuento con mas tiempo si mis pequeños me dejan y sacaré las valvulas para limpiarlas.

Un saludo a todos.