Muy, muy bueno que pone de manifiesto los pedazo de sinvergüenzas que hay en los conces,,,
http://www.km77.com/00/volkswagen/go...m/2009/t06.asp
Estoy por no llevarlo ni a la primera revisión, que cara duras.
R-Line 1.8 TSI 160cv. Indicador de pinch., Molduras de entrada con logo RL, Safety Plus, DVD en repos. , 235/45R17 "Omanyt", R-Line Ext. VW Individual
Precisamente ese concesionario es conocido por ser el más sinvergüenza de Madrid entre profesionales del sector. Esta marca como ya dije en otro post es la más sinvergüenza del mundo de automóvil de largo. Está bien que todo esto se vaya sabiendo, a ver si así cambian algunas cosas, aunque me extrañaría, sinceramente.
Passat Variant TDI 2.0 170 CV DSG.
Mercedes Benz SLK 350 272 CV 7g Tronic
Passat Variant TDI 2.0 170 CV DSG.
Mercedes Benz SLK 350 272 CV 7g Tronic
Y ahora una duda,,,, ¿ donde llevo el coche a la primera revisión ?
R-Line 1.8 TSI 160cv. Indicador de pinch., Molduras de entrada con logo RL, Safety Plus, DVD en repos. , 235/45R17 "Omanyt", R-Line Ext. VW Individual
Tienes razon lo siento, todos los servicios oficiales son unos ladrones , buitres y chorizos,y todos los sabemos. Ya soy un usuario normal!!!
Tendrian que saber que para cambiar una bombilla hay un tiempo que es el que marca VW Alemania quien decide. A veces sobra tiempo y en otros falta.
Yo cuando hablo se porque lo digo, las informaciones reales no se leen en internet.
A ver si pasara como Tacho9 que ayuda informando a todo quisqui y depués algun _______ aun va rajando y habre Post.
Editado por JokerR el 03/09/2009 a las 10:16
Volkswagen Touran Grey 140 DSG
Claro.... los demás no sabemos lo que decimos. Lo que yo te digo. Pues yo sin ser mecánico ni experto tardo menos en cambiar el aceite de un coche que los de VW. O son unos chorizos o unos patanes. Quédate con lo que prefieras que me da lo mismo que lo mismo me da.
Menos mal que estais tu y Tacho para darnos informaciones veridicas que en internet ya se sabe, no es de fiar. Uno comercial de VW y el otro a saber. Me quedo más tranquilo por tanta información "desinteresada" y "objetiva".
Saludos.
Passat Variant TDI 2.0 170 CV DSG.
Mercedes Benz SLK 350 272 CV 7g Tronic
Las casillas correspondientes al nivel de los líquidos las completó sin abrir el capó. Anotó un cierto nivel del líquido de la servodirección (el mismo que en el resto de los líquidos), cuando la dirección asistida de nuestro Golf es eléctrica y no utiliza líquido. Tampoco revisó los otros elementos con el necesario detenimiento como para tener una idea aproximada de su estado, por ejemplo del sistema de escape o los discos de freno.
A continuación rellenó una hoja de presupuesto aproximado, que nosotros debíamos firmar autorizando las tareas descritas. Incluía, entre otros aspectos, la sustitución del aceite del cambio automático DSG de 7 marchas. Sin embargo, la sustitución del aceite de la caja de nuestro Golf no está prevista en toda la vida del coche (en los cambios DSG de 6 velocidades, que llevan embragues multidisco en baño de aceite, sí que hay que sustituirlo cada 60.000 km).
eso no me gusta
Leon 1.9TDI 110cv Sport
Piñon:
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=34070
http://www.vagclub.com/forum.pre200708/dload.php
Evidentemente que desinteresada pq yo no vendo nada, solo aporto opiniones que por mi posicion pocos pueden hacerlo, solo faltaria tener que trabajar en tus momentos de ocio. Las marcas marcan sus tiempos para revisiones, y evidentemente son un poco mas holgados pq el conce tenga beneficio. Pero como os pensais que se mantiene cualquier empresa?
Yo una vez fui a Tiendas Augi y tiene un precio estandar para cambiar una bombilla, en mi caso costaba y se pasaron 30 minutos otras los hacen en 1m, el precio creo que eran 10€.
Un profesional de cualquier sector cobra a horas, te mete 50€ este 15m o 59h y todo los sabemos pq han venido a nuestras casas.
Yo te digo que un mecanico que solo hace revisiones las hace con beneficio, pero habla con el mecanico y dile un cambio de turbo, embrague y cosas electricas, a ti la casa te cobra 2,4h, 6 h y muchas veces aunque el mecanico sea de 1º pierdes.
Yo entiendo tu opinion y se que en muchos sitios hay abusos, yo soy el primero que los he visto en 1ª persona y me han dolido y a veces algunos trabajadores no tiene nada de profesional, pero yo cuando fui hacer mi revision del Passat siguieron todos las pasos al pie de la letra.
Editado por JokerR el 06/09/2009 a las 10:32
Volkswagen Touran Grey 140 DSG
Yo no quiero entrar en polémicas a favor o en contra, de lo que digan unos u otros.
Lo que sí hago es dejar constancia -porque lo he padecido- de cómo me han tratado en los servicios oficiales y tengo unas cuantas "vivencias".
Cuento algunas:
-Ayer mismo relaté UNA con el cambio del módulo del ABS en FERPER, a propósito de una consulta de un compañero que preguntaba por la posibilidad de poner uno de segunda mano (por cierto, lo desaconsejo). Tan solo resumiré que: 2.000.-€ la broma, el coche se me quedó sin batería nada más salir del concesionario y, al abrir el capó, el módulo del ABS recién cambiado, perdía líquido de frenos a chorros. La respuesta y la atención del taller: impresentable.
OTRA: Concesionario de Vizcaya (no recuerdo nombre). Se estropeó cerradura de guantera. Cambio de la misma en garantía. Con posterioridad, ya fuera de garantía, me doy cuenta de que la luz de la misma no luce. La desmonto y solo está la tulipa encastrada en la guantera, detrás, el cable colgando sin el mecanismo. Reclamación al maestro armero.
OTRA: FERPER, hace varios años, me cambián el filtro de la gasolina (situado en pase de rueda trasera) y me lo dejan flojo. Resultado: tira gasolina. Solución en otro taller, filtro mal apretado.
OTRA: MC CONDE. Reparación de ventilador del sistema de climatización. Tras la misma, al llegar a casa, no está el libro de revisiones. Vuelta al concesionario. No aparece y se lavan las manos.
OTRA: Con motivo de la anterior, llamo a Atención al Cliente (Barcelona), me dicen que me envían otro LIBRO...........EN BLANCO. Protesto y me dicen que no tienen centralizado el sistema de revisiones. Les digo que si les parece lógico que me tenga que recorrer varias provincias donde ha coincidido que he tenido que hacer las revisiones (Vizcaya, Cantabria, ......., Madrid) para que me las "sellen".Me dicen que no pueden hacer otra cosa. Ahí lo tengo, para enmarcar.
Por no hablar de los sablazos que te meten, de ruidos que son incapaces de diagnosticar, de la cita previa............a semanas vista, de los desgloses de las facturas con conceptos codificados, de la atención altiva del "marqués" de bata que te hace el favor de atenderte.
Que cada uno escriba sus experiencias y que sean los demás quienes juzguen si creerlas o no.
Yo, desde luego, cuando cambie de coche, también lo haré de marca y fundamentalmente será por la atención recibida, no por el coche.
Ahora bien -todo hay que decirlo- todavía no conozco una marca que atienda como es debido y he tenido un Seat, un Opel, dos Alfas y éste (sin contar con los de mi familia y sus "anécdotas")
Bugatti
Passat 3B - 1.8T del ´99
PASSAT ADVANCE 2.0 TDI 140 CV. Julio 2.005
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