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Mostrando resultados 1 a 10 de 10

Discusión: consumo alto

  1. #1
    Clase Polo SDI
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    consumo alto

    Pues eso,tengo que llevar el coche a revisar ahora y el coche me paso de consumir un 5,4-5,6 a un 6,6 .Que puedo decirles para que me revisen eso y que entre en garantia claro. Es un tanto raro porque intento no pisar pero no bajo la media ni de coña.

  2. #2
    Que motor es? cuantos km?
    SOLO PIERDE EL QUE ABANDONA

  3. #3
    Clase Polo SDI
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    El consumo puede aumentar, por diversos motivos, aunque no en tanta medida como te ha sucedido a ti.

    Puede hacer subir el consumo, llevar presiones inadecuadas, los filtros sucios, el aire acondicionado, el cambio de gomas (si pones algo mas blando de mas agarre)
    O2 RS TDI

  4. #4
    Clase Polo SDI Avatar de IvanRS
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    si llevas dpf, ahi tienes al culpable. Cuando esta con los ciclos de limpieza(o muy sucio) el consumo sube bastante y pierdes bastantes caballos.
    keenwod ddx 5022, amortiguadores koni, muelles H&R -5cm,altavoces alpine serie R,subwofer infinity y etapas keenwod y kicker. Llantas 19" ABT by BBS

  5. #5
    Clase Audi A8 V8 Avatar de leoncito10
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    puede ser tb que tengas el cauda para cascar,,,, o que el timing este mal....
    A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...

  6. #6
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    Que es eso del dpf ??? :S

    El coche tiene 1 año y medio y 88.000 km

  7. #7
    Clase Polo SDI Avatar de IvanRS
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    el dpf es el filtro antiparticulas. Que motor montas?
    keenwod ddx 5022, amortiguadores koni, muelles H&R -5cm,altavoces alpine serie R,subwofer infinity y etapas keenwod y kicker. Llantas 19" ABT by BBS

  8. #8
    Peatón Avatar de NeoYox
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    Quote Originalmente publicado por antonioj Ver post
    Pues eso,tengo que llevar el coche a revisar ahora y el coche me paso de consumir un 5,4-5,6 a un 6,6 .Que puedo decirles para que me revisen eso y que entre en garantia claro. Es un tanto raro porque intento no pisar pero no bajo la media ni de coña.
    Ola muchacho con el consumo no se que puedes hacer pero si vas a la casa a "darles la vara" (sin animo de ofender que yo tb tng mis rencillas con los de la wagen) lo unico que van a hacer pa que les dejes en paz es cambiar los valores numericos a traves del vag com y sanseacabó y se lavan las manos tranquilamente y el cliente tan contento
    NeoYox

  9. #9
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    Quote Originalmente publicado por IvanRS Ver post
    el dpf es el filtro antiparticulas. Que motor montas?
    EDIT:El coche es un O2 de diciembre del 2008 2.0 140cv
    ------------------------------------------------------------------------------------------
    Deje el coche alli para la revision y les dije que me vieran eso.

    Cuando recoji el coche haber que os parece revision de los 90.000 por 220 euros.

    Le pregunte sobre lo del gasto de gasoil y me dijeron que posiblemente era el filtro del aire(supongo q sera lo que tu dices) y que esta tupido(mas sucio que un condenao fijo XD).

    Comprobacion:
    En los trayectos de trabajo a casa durante casi 2 semanas hacia una media de 6,6l/100km
    Ahora mismo vuelvo a los valores de siempre y hice una media de 5,8l/100km.(nunca cuento el ultimo trayecto dentro de ciudad pero sin el recorrido de ciudad hago 5,6 )

    Me fijare hoi que hare 180 km y os dire pero ya por si noto mas suelto al pisar el acelerador. ^^
    Editado por antonioj el 11/09/2009 a las 18:20

  10. #10
    Hablando de los consumos en el O2 TDI 140,

    He notado que yendo por carretera a 120 hago mejores consumos en 5° que en 6°? Como puede ser? No lo puedo asegurar a ciencia cierta porque siempre hay parámetros que cambian pero a alguno os ha pasado algo parecido?

    Un saludo

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