turbo roto o algun fallo electrico??

[gavi23]

buenas, pues anoche cuando sali del curro, ice lo que nunca se le tiene q acer a un diesel, arrancar y salir corriendo...
pues el coche al minuto me izo algo raro, como que temblaba demasiado el motor (mas de lo normal), depue se le kito ese temblor, pero iva raro, apague el coche, lo encendi y parecia solucinarse, pero en autovia el turbo no me soplaba mas de 0.6 cuando siempre tiene el pico de 1 y se baja a 0.9 continuo, pos a 0.6 iva como si fuese el maximo, volvi a apagarlo al rato, encendi y ya iva bien el turbo, parece ser que a bajado de 0.9 a 0.8 o asin, esta entre esos 2 valores, pero ahora al meterle 5ª o 4ª a fondo, vuelve a no pasarme de 0.7 o asin... que puede ser?? turbo, alguna valvula? o fallo de la ecu??
aora depue le pasare el vag com, para ver si puedo verle el fallo o algo.
pero como puedo ma o menos si es que el turbo ya se esta muriendo o no??

por cierto, mi motor es un 1.9 ahu 90cv geometria fija
graciass

[gavi23]

bueno, tras acerle el log con el vagcom, me salen 2 errores de motor:

65535 - internal control module memory error
28-10 - short to plus - intermitent

00575 - intake manifold pressure
17-00 - control diference

esos son lo 2 errores..
bueno, decir que he borrado los errores, y al pasarle de nuevo un el escan, no me a detectado los errores... pero claro me gustaria saber por que an saltado esos errores... y si es que puede ser algo q este mal en el turbo, o que a podido ser??

[jnoroeste]

Hola,parece fallo de la N75.Me imagino que todos los fallos son de la fecha esa no?
El fallo interno puede ser por no darle tiempo a hacer el checkeo de la unidad y la instalación eléctrica, al fin y al cabo es un ordenador y necesita su tiempo para iniciar correctamente.
controla que no se repitan los fallos.
Saludos.