Hola,
En mi caso, sin el clima y mas o menos a partir de 60º, siempre : 0.4.
Alguna que otra vez lo he visto por un par de segundos a 0.3.
En cuanto a vibraciones nada fuera de lo normal.
TDI 140 de Jul 2005.
Saludos.
Hola chicos,
Hace tiempo el maestro mOnchO pidió a la gente que enviase el consumo al ralentí que tenían nuestros passat's para un estudio que estaba haciendo sobre la relación de ese consumo instantáneo y ciertos problemas de inyección. Mi coche siempre ha consumido 0.5 l/h desde nuevo y siempre ha tenido vibraciones al ralentí que no se han quitado ni con cambio de bimasa ni de la caja de cambios.
El coche tiene casi 70.000kmts y desde el último cambio de aceite he decidido apretarle más, llevándolo más alegre siempre que las condiciones me lo permitan. Pues estoy viendo como el consumo está bajando a 0.4 l/h y he constatado que cuando el coche baja a 0.4 no vibra absolutamente nada, el motor va más fino e incluso noto cierta mejoría en la respuesta al acelerador.
Os ha pasado esto a vosotros, os consume siempre lo mismo en el consumo instantáneo? Creéis que un consumo de 0.4 l/h es correcto y un consumo algo mayor puede indicar algún problema (en mi caso desaparecen las vibraciones)? mOnchO, sigues con este estudio?
VWPassat 1.9tdi - 105CV(BXE) Agosto 07
Antinieblas, RadioMP3+8 alt,FIS,.... y ya no había pasta para más tontás!!!
Hola,
En mi caso, sin el clima y mas o menos a partir de 60º, siempre : 0.4.
Alguna que otra vez lo he visto por un par de segundos a 0.3.
En cuanto a vibraciones nada fuera de lo normal.
TDI 140 de Jul 2005.
Saludos.
Yo en carretera ya no lo bajo de 2500, y le aprieto hasta las 4500 unas cuantas veces en viajes largos, siempre y cuando el coche esté caliente (no antes de haber recorrido 30 o 40 kmts), para lo que aprovecho en adelantamientos e incorporaciones. En ciudad intento no bajarlo nunca de 2000 vueltas, reduciendo si veo que me voy más abajo, en frio no paso de 2300 y con aceleración muy gradual. Te aconsejo que con esos kilómetros vayas dándole cera de vez en cuando, notarás mejoría. Por cierto, de donde eres? vives cerca de Madrid?
VWPassat 1.9tdi - 105CV(BXE) Agosto 07
Antinieblas, RadioMP3+8 alt,FIS,.... y ya no había pasta para más tontás!!!
El mio siempre al principio cuanto esta frio 0,7 y cuando calienta 0,5 antes de un viaje y despues.
El mio varia entre 0,7 y 0.5 a ralenti frio o caliente, varia en función del si está conectado el aire acondicionado o si la palanca de cambio se encuentra en D o en N,P. A veces pequeñas vibraciones a ralenti. Las revoluciones de marcha las elije el DSG pero a velocidad constante está entre 1500 y 2500
TDI 170CV DSG Control distancia de seguridad ACC. xenon parktronix y algunas cosillas más
0.5 en caliente 0.7 en frio y si si vibra el jodio coche con el consiguiente miedo sera el bimasa seran los inyectores 3 veces al conce y nada de nada no le notan nada cheking y nada me estare volviendo loco?
PASSAT HIGHLINE 140CV TDI MOCCA 2005
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