No hombre no te suicides yo que tu tendria varios puntos en cuenta por ejemplo:
Cambia el filtro de combustible mas amenudo es facil y no cuesta caro aqui tienes un manual: http://www.youtube.com/watch?v=bJ04x7SU7pE cada 30.000km esta bien.Esto vale si el fallo del inyector bomba no es electronico si es electronico mala suerte.Y los discos te los cargarias por no cambiar las pastillas en su tiempo.De todas formas en las bajadas pronunciadas utiliza el cambio secuencial y ayuda a los frenos con el freno motor reduciendo alguna marcha o tb en la posicion S siempre te frena el coche un poco.Y tranquilo hombre no olvides que tienes un cochazo.
Bookmarks