Citar y responderNi caro, ni barato, nadie dice ná.
Pues eso, mi coche ya lleva encima 122.400 km's y como quiero que siga asi de bien como hasta ahora lo he dejado en el taller para que me hicieran lo siguiente:
Kit Distribucion Skoda TDI------------------------ 198,89
Correa de Accesorios Skoda---------------------- 26,60
Correa Compresor Skoda------------------------- 11,96
Cambio de Aceite 5w40-------------------------- 45,00
Filtro de Aceite skoda--------------------------- 15,68
Filtro de Aire Skoda----------------------------- 17,23
Filtro de Gasoil Skoda --------------------------- 37,92
Cambio de Aceite Caja del Cambio 75w90 -------- 63,80
Anticongelante--------------------------------- 9,00
Montaje---------------------------------------- 125,00
__________
TOTAL: 551'08
Que os parece? es la primera vez que le hago tantas cosas al coche y creo ke se han portado bien con los precios. o eso quiero pensar, estos precios andan dentro de lo normal o hay talleres mas baratos?
Editado por STab el 15/09/2009 a las 16:35
No es mas rapido el que mas corre, sino el que menos frena.
Ni caro, ni barato, nadie dice ná.
No es mas rapido el que mas corre, sino el que menos frena.
Yo creo que están bastante bien ¡¡¡
Yo creo q tb esta bastante bien cambiaste las correas el aciete y eso, es mas dime donde lo hiciste q llevo el mio jajaja
SuperB 2.0 TDI 140 Cv CR Elegance+Bluetooth+Columbus 06/10 117.000km CFFB
Ford Escort 1.6 Zetec 90Cv 03/97 108.000 km
joder digo lo mismo solo con el kit de distribucion mas su montaje etc... en vw te cobran eso sin miramientos. es un taller oficial? donde
Passat cc 1.8tsi 160cv Dsg 7 vel techo, DCC, espejos abatibles, media in,volkswagen sound, etc....(tambien saxo 1.5d 58cv)
No es taller oficial, es uno ke sta afiliado a una ley (no recuerdo cual) que les perminten sellar garantias, estando obligados a usar las mismas piezas y repuestos que en un taller de la casa para no perder el derecho a que te lo reparen en garantia.
Soy de la mancha...(de Campo de Criptana) si os pilla cerca y lo decis en serio me mandais un mp y os digo la direccion.
Editado por STab el 18/09/2009 a las 01:47
No es mas rapido el que mas corre, sino el que menos frena.
Preguntaste a un taller oficial lo que valía? Lo digo para tener una comparación real del asunto!
Volkswagen Touran Grey 140 DSG
No me hizo falta, la primera y última revisión que hice fue al poco tiempo de tener el coche, las novatadas se pagan. Le pase la primera revision en el sat oficial y me cobraron 200 y pico euros x 2 filtros y un cambio de aceite (ke ni si kiera fue el long life... pa sacarme mas pasta) y x revisar el asiento del conductor... x si se podia mover mas hacia atras.Originalmente publicado por JokerR
Lo dicho la primera y la última. X un cambio de aceite y filtros (aceite. gasoil y polen) en el taller donde lo llevo me cobraron 75€.
No es mas rapido el que mas corre, sino el que menos frena.
Hola, los precios son buenos si realmente te han puesto recambios originales, un concesionario no te haría sólo la distribución por menos de 600E
Saludos.
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