Citar y respondermira el cable de corriente que va del alternador a la bateria te puede estar tocando en alguna chapa del coche y perder por ahí la corriente.
Falla Electrica - Urgente - Toledo 2004
Hola nuevamente, como verán a mi carro todo le está pasando últimamente como el ruido en la suspensión, en realidad ahora lo que más me preocupa es una falla eléctrica que se ha presentado, desafortunadamente la falla no es constante, les platico un poco del problema: Cuando el carro está en marcha circulando se me apaga el radio y se vuelve a prender, en ocasiones se prende el testigo del ABS y el TCS y emite un bip por 3 ocasiones, como indicando alguna falla. El carro este problema lo hace en ocasiones ya sea al pisar el freno, subir un elevador, poner las luces altas, realmente lo hace cuando al carro se le exige un consumo de energia extra o algo más curioso, si apago el carro y saco la llave al prenderse la luz interna esta lo hace a un nivel más bajo, no al nivel de carga completa. Al carro ya le cambié alternador y batería pensando que ese podria ser el problema y de acuerdo a un "pseudo eléctrico" que me indicó que esto era y solo me hizo perder más dinero, la verdad es que requiero MUCHO de su ayuda y experiencia ya que no se de donde empezar y no se a que se deba esa falla, ya que el carro no me había fallado y de repente me empezó a fallar el carro al hacer como un corte de corriente y quererse apagar el carro. En la agencia lo han escaneado y le salieron muchas fallas como el radio, los abs traseros, etc., creo yo a consecuencia del mismo problema.
Disculpen si escribo demasiado, por favor si alguien pudiera ayudarme se los agradecería. Gracias
mira el cable de corriente que va del alternador a la bateria te puede estar tocando en alguna chapa del coche y perder por ahí la corriente.
Gracias, voy a revisar lo que me comentas y más tarde te diré si encontré algún problema con esto ... gracias
Los bornes de bateria sulfatados, algun punto de masa suelto o en mal estado, las conexiones del positivo en el arranque o el alternador, reles de carga. Hay muchos puntos que revisar
Gracias, se revisaron dos puntos en especial y hasta ahora no se ha vuelto a presentar el problema:
1. Los soportes de la bomba de aire secundaria estaban rotos y esta vibraba en cada momento pudiendo ocasionar que los contactos se movieran.
2. Abajo del volante esta un pequeño compartimiento para guardar el manual e información del vehiculo, existia un folleto atorado y al meter el manual este folleto presionaba 3 cables que al parecer son del freno, quizá por ello al pisar el freno ocasionaba un corte de corriente.
Por consiguiente, puedo comentarles que tan importante es checar el vehiculo para ver partes que han sufrido desgaste o ser cuidadosos al guardar papeles, ya que por un descuido podemos tensar un cable
Gracias por sus respuestas.
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