yo creo que vas bien con 25mm DABEAT, a lo mejor con 20mm en alguno de los taladros andas algo justo para roscar toda la tuerca.
Si pones tornillos de 10 ya postearás algunas fotucos que yo tuve la duda entre 8 y 10 y al final me quedé con 8.
Lo de colocar las tuercas es lo que más tiempo se me llevó a mi, pero al final todo sale :P
Tengo pendiente los logs al coche, a ver si mejora el tiempo porque ahora mismo no anda apenas nada con este calorrrrrrrrrr
Salu2, ||M^nnu||
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Hola!
He ido a por nuevos tornillos de 10x20m... luego pondré fotos... es la medida perfecto para los agujeros de la barra. De esta forma no tiene nada de juego una vez puesta.
De longitud los que cogifo un pocomás pequeños, me parecía muy largos de 25mm. Cuando los ponga ya os contaré que tal.
Por cierto ||M^nnu|| ahora que dices lo de la calor y el coche... has notado si el turbo ahora con la calor, se oye más? Es decir que le pisas y suena más al cargar el turbo? Y eso de que anda menos?
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
No, no he notado más silbido en el turbo, sigue entrando sobre 2000rpm como siempre y a partir de 3000rpm empieza el festival hasta las 7000rpm.
De hecho no me ha vuelto a saltar el error de fuga en el circuito y si he ido algo fuerte a veces como para que saltase, debía ser problema de engrase de la DV o algo similar, seguiré esperando que salte por si acaso.
Tu no notas el coche más perezoso con 30º C de temperatura ? Yo lo noto muchísimo, ayer mismo lo comentaba con los colegas y todos los que tenemos turbo+intercooler notamos los coches mucho más perezosos. Incluso un amigo con un Megane I dCi 120cv tiene que ir en tercera donde antes iba sobradísimo en quinta cuando monta a gente [eso me dijo anoche].
Por eso ando comiéndome el tarro para ver si es factible montar un intercooler frontal con un precio contenido.
Salu2, ||M^nnu||
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Siempre he notado perdidas de rendimiento en verano ye ste año mas aun ;( por ir mas apretado.
Y si que se oye ams el turbo alc argar,ya que hace mas esfuerzo parece.
Aqui 32º de media.... jur te mueres!
Claro que se nota la calor... el coche se vuelve "Bulldog" jeje.
Gu4rdian, tu tambien notas como que se escuche más? Yo creo que con 32 grados que hay por aquí los manguitos al pisar s ehinchan que dá gusto... y de ahí que se oiga más el turbo..
Por cierto, ya he montado la barra... luego pongo fotos...
Eh, ya ves si se nota... Está sobradisima!
Aconsejo para quien no la haya montado tornillos 10x20mm quedan perfectos!
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El primer dia apenas probe el coche,ayer hize 3 rotondillas que suelo hacer siempre y xiria ruedas y se va un plein el coche (aposta) y ayer no se iba,se nota abstante
Yo espero en breve solucionar lod e la temperatura y alguna cosilla mas
Yo sue tornillos de 10,ya te lo comente primo,pero eran super largos y para no tirar de radial ni esperar al lunes...
Entonces os molan los 40€ de inversion? jejeje
Está de puta madre por 40e... queda guapa.
Pues yo los pillé de 8x25 y he ido a cambiarlos por 10x20 y quedan perfectos de largo y de ancho.
Yo a ver si puedo probar hoy.... esque juraría que tracciona mejor el coche juju
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Benditas tardes aburridas de Domingo ..
DABEAT como dije posts arriba, que me pongan una barra de torretas de 200€ al lado de la nuestra y me expliquen por qué es mejor que la mía, que nos echamos unas risas
A ver si la pruebo yo a machete, que sigo con mi conducción de anciana.
Salu2, ||M^nnu||
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La hhe vuelto a probar y quedo acojonado del resultado
No veas la vieja que iba a cruzar en el paso de zebra cuando he salido de la ronda de lado y he parado todo recto y sin pisar las lienas xDDDD
Eh que sí, que se nota y bastante... he pasado por curvas de 180º y dond eantes el coche se "doblaba" ahora entra plano de alante...yo esque noto muy rápido los cambios
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vaya carro!!!!
muy muy guapo
salu2
Golf MKV 2.0 TDI Negro magico 5p Sportline,llantas Estoril 17",clima bizona,antinieblas,cargador CD + 10 alt,airbags lat.tras y unas laminas Solarcheck...en fin una maravilla!!!!!!
http://www.vagclub.com/forum/viewtop...122&highlight=
Gracias harris !!
DABEAT, de qué escalas debería mirarme los manómetros para el turbo, tanto en bares como PSI, que aún no me he decidido entre los dos.
Sabemos alguna tienda de la que me pueda traer los soportes para los montantes que hace 42DraftDesigns ? Porque puesto en contacto con ellos, la última vez me comentaron que ellos no envían directamente a España.
Salu2, ||M^nnu||
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Si te comento...
Hay una tienda en alemánia y otra en portugal, aunque te saldrá mas caro en portugal o alemánia que desde los USA...
TIENDA PORTUGAL: http://www.powerespeed.com/
La escala en PSI y que marque depresión sería de 30 In Hg (pulgadas de mercurio) a 25 PSI es el ideal...
Con el coche reprogramado al ralentí te marcaría -0'7Bar y a plena carga picos de 1,2 1,3bar que sería aproximadamente 21, 22 Psi.
Y en bares pues eso mínimo 1'5 bares ya que darás de pico 1'2 + o -.
Cualquier duda lo comentamos.
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A mi el de 1.5b se me queda corto a veces,muy justito vamos. Me ha dado picos de por ahi.
Eso es porque tu manómetro es de los 20 duros, marcará mal!Originalmente publicado por Gu4rDi4N
Por cierto, a ver cuando haces unos log's marica!
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