+ Responder
Página 53 de 65 PrimerPrimer ... 3 43 51 52 53 54 55 63 ... ÚltimaÚltima
Mostrando resultados 781 a 795 de 961

Discusión: ||M^nnu|| - Golf IV GTI EE [1.8T AUM] - 2001 - Ávila

  1. #781
    Peatón
    Registrado
    04/10/07
    Lugar
    Barcelona
    Posts
    48
    Quote Originalmente publicado por ||M^nnu|| Ver post
    SAC el manguito que dices uno la entrada del intercooler con la tubería de acero que hay debajo del coche y sube hasta el turbo.

    Yo de aceites no entiendo, he comprado este por recomendación. Según Castrol es para motores gasolina de alto rendimiento y motores modificados, dicen que para 1.8T con algunas modificaciones como el mío, este aceite es lo mejor que hay, y bien puede serlo por el percio que tiene ..


    Salu2, ||M^nnu||
    Merci Manu, lo colocaré mañana mismo. No creo k sea muy complicado de colocar verdad?¿ (complicacion zona)

    A parte del codo (k no se puede colocar) y el de admision al turbo es el k me keda. Al final coloqué el del colector y si es verdad que la clavija del xenon lo raja. Le puse una brida de acero en esa zona (sin apretar mucho ya k lo estrujaria) y genial.

    Me apunto lo del aceite

    Un saludo

  2. #782
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
    Registrado
    10/11/05
    Lugar
    Madrid
    Posts
    4.076
    Un saludo

    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
    [Bilstein Sprint Monotubo + H&R]

    http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg

  3. #783
    Quote Originalmente publicado por SAC_MKIV Ver post
    Merci Manu, lo colocaré mañana mismo. No creo k sea muy complicado de colocar verdad?¿ (complicacion zona)

    A parte del codo (k no se puede colocar) y el de admision al turbo es el k me keda. Al final coloqué el del colector y si es verdad que la clavija del xenon lo raja. Le puse una brida de acero en esa zona (sin apretar mucho ya k lo estrujaria) y genial.

    Me apunto lo del aceite

    Un saludo
    yo koji y repelle el tubo de la pasta patex ke se keda luego exo una piedra y encima cinta americana xapucero pero efectivo

  4. #784
    Peatón
    Registrado
    04/10/07
    Lugar
    Barcelona
    Posts
    48
    Quote Originalmente publicado por niñokabron Ver post
    Niño yo ya tengo Unitronic en mi coche. Ahora te toca a tí
    Espero k el seguro te devuelva lo del golpe y la puedas hacer. Te gustará

    Quote Originalmente publicado por phreak Ver post
    yo koji y repelle el tubo de la pasta patex ke se keda luego exo una piedra y encima cinta americana xapucero pero efectivo
    Son dos opciones

  5. #785
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
    Registrado
    10/11/05
    Lugar
    Madrid
    Posts
    4.076
    Quote Originalmente publicado por SAC_MKIV Ver post
    Niño yo ya tengo Unitronic en mi coche. Ahora te toca a tí
    Espero k el seguro te devuelva lo del golpe y la puedas hacer. Te gustará


    Te lo decía para que vieras la gráfica.
    Un saludo

    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
    [Bilstein Sprint Monotubo + H&R]

    http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg

  6. #786
    Peatón
    Registrado
    04/10/07
    Lugar
    Barcelona
    Posts
    48
    ok ok

  7. #787
    Peatón
    Registrado
    04/10/07
    Lugar
    Barcelona
    Posts
    48
    Manu, aquí ya ha llegado el paquete
    Un crack

    El mas gordo es para la Dv y el mas finito para la FPR, verdad?¿

    Un saludo

  8. #788
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
    Registrado
    10/11/05
    Lugar
    Madrid
    Posts
    4.076
    Yo también lo tengo, aunque ||M^nnu|| ya lo sabe.

    Muchas gracias figura.
    Un saludo

    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
    [Bilstein Sprint Monotubo + H&R]

    http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg

  9. #789
    Peatón
    Registrado
    22/04/05
    Lugar
    Sta.Susanna
    Posts
    48
    yo tambien tengo el manu kit
    la patience, c'est l'art du profiter du temps qui passe

  10. #790
    Clase Fabia RS
    Registrado
    29/06/06
    Lugar
    Hopitalet de llobregat
    Posts
    1.760
    el kit lo habeis pedido directamente en zenaracing o por e-bay porque lo quiero y n me fio muxo de la pagina.
    BMW 325 CABRIO E-46
    ex-GOLF IV GTI 1.8T 150CV E.E AUM

  11. #791
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
    Registrado
    10/11/05
    Lugar
    Madrid
    Posts
    4.076
    Yo pensaba que el de la DV era mas largo?
    Un saludo

    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
    [Bilstein Sprint Monotubo + H&R]

    http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg

  12. #792
    Clase Phaeton W12 Avatar de Golfo3GTI
    Registrado
    03/11/04
    Lugar
    Fuera de mi adorada Barcelona
    Posts
    6.968
    esos no son los que venden en la web de forge verdad?
    Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
    Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
    Furgonetilla Diabólica Octanera
    Renault Laguna 2.0 115cv '95

  13. #793
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
    Registrado
    10/11/05
    Lugar
    Madrid
    Posts
    4.076
    Quote Originalmente publicado por Golfo3GTI Ver post
    esos no son los que venden en la web de forge verdad?
    No, estos son de ZenaRacing.
    Un saludo

    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
    [Bilstein Sprint Monotubo + H&R]

    http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg

  14. #794
    Clase Phaeton W12 Avatar de Golfo3GTI
    Registrado
    03/11/04
    Lugar
    Fuera de mi adorada Barcelona
    Posts
    6.968
    vale, eso el día que me cambie la DV, miraré de comprar los tubos, aunque también hay el de venair y luego los 4 o 5 de forge. Desde luego se le pueden poner unas cuantas cosas al coche, aunque vale la pena todo esto si solo llevas la repro?
    Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
    Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
    Furgonetilla Diabólica Octanera
    Renault Laguna 2.0 115cv '95

  15. #795
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
    Registrado
    10/11/05
    Lugar
    Madrid
    Posts
    4.076
    Quote Originalmente publicado por Golfo3GTI Ver post
    vale, eso el día que me cambie la DV, miraré de comprar los tubos, aunque también hay el de venair y luego los 4 o 5 de forge. Desde luego se le pueden poner unas cuantas cosas al coche, aunque vale la pena todo esto si solo llevas la repro?
    No me digas eso hombre que yo no llevo ni repro y tengo el venair (aún sin montar) y estos otros.
    Mas que nada es por la calidad de los manguitos y que parece que el aire "entra mejor".
    Un saludo

    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
    [Bilstein Sprint Monotubo + H&R]

    http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg

+ Responder

Discusiones similares

  1. Gu4rDi4N - Ibiza - Golf IV GTI 1.8T 2001 AUM
    Por Gu4rDi4N en el foro Perfiles Volkswagen
    Respuestas: 630
    Último post: 04/09/2012, 16:02
  2. kwp2000 en golf IV gti 2001
    Por bambi en el foro Diagnosis Electrónica / VAG-COM / VCDS
    Respuestas: 14
    Último post: 25/08/2008, 09:31
  3. ¿¿Que cable necesito?? Golf MKIV 1.8t AUM 2001
    Por Aintejo en el foro Diagnosis Electrónica / VAG-COM / VCDS
    Respuestas: 3
    Último post: 16/06/2008, 23:52
  4. IVANPDL- GOLF TDI 110 25th -2001- RSI
    Por ivanpdl en el foro Perfiles Volkswagen
    Respuestas: 28
    Último post: 03/06/2006, 00:50
  5. Ayuda para un amigo con su Golf 2001
    Por Nautiliux en el foro Mecánica y Preparaciones
    Respuestas: 7
    Último post: 11/03/2005, 13:32

Bookmarks

Reglas del foro

  • No puedes iniciar una nueva discusión
  • No puedes responder
  • No puedes adjuntar ficheros
  • No puedes editar tus mensajes
  • BB code está activado
  • Emotíconos están activado
  • El código [IMG] está activado
  • El código HTML está desactivado