Prueba Passat Edition Plus TDI 110 CV negro efecto perlado recien entregado

[pedroman]

Me lo dieron el pasado jueves, después de una larga espera. A continuación os cuento mi experiencia una vez visto, conducido y disfrutado este fin de semana...

EXTERIOR: Bien terminado, con todos los detalles, parece un pastelito de chocolate recien horneado. El color negro profundo efecto perla ha sido un acierto y queda genial con las molduras en ese mismo color (es que no se distinguen las molduras). El coche es todo negro, destacándose sobre ese fondo mucho, mucho la gran parrilla cromada delantera, los emblemas VW,los grupos ópticos e intermitentes naranjas y las relucientes llantas Monza, que dejan entrever los discos pulidos de los frenos. Todo ello le hace a la vez elegante y le imprime un carácter deportivo... Vamos que me ha encantado...

INTERIOR: Grande, espacioso, confortable...., se nota que te encuentras en una gran berlina... El cuadro de mandos y el volante multifuncion son preciosos (igual que el nuevo CC) muy bien acabado, con sus cromados, sus relojes y la gran pantalla multifunción Plus, trae de todo.... desde el indicador digital de la velocidad, hasta la temperatura del aceite... y te permite programar el modo de funcionamiento de la apertura de las puertas, luces de entrada y salida...etc... Compartimentos para todo y en todos los sitios....grandes, medianos, pequeños, refrigerados, hasta el clip para el boli y el compartimento para la documentación. Los asientos muy cómodos, facilmente regulables.

ILUMINACIÓN INTERIOR: Es más bonito para el conductor llevarlo de noche que de dia. Cuando metes la llave-mando, empujas y se encienden todas las luces del cuadro, los botones,la radio y la luz roja ambiental del techo, tienes la sensación de ir a los mandos de un avión (sin alas). Miras hacia delante y a los lados y ves multitud de botoncitos iluminados en rojo, las pantallitas de la climatización, la radio en azul y el cuadro de mandos. Desde luego la primera vez que lo encendi de noche , me quede impresionado y me salia una sonrisilla tonta, jajaja.

EL FRENO DE MANO ELECTRICO Y AUTOHOLD: Ala, ocuparse del freno paso a la historia. Programas en la computadora para que el autohold se conecte siempre que inicies la marcha, cierras las puertas, te pones el cinturon (que si no no funciona) y solo tienes que hacer dos cosas: que quieres que se mueva, pues aceleras y el Passat quita el freno de estacionamiento. Que quieres parar, pues frena con el pie y cuando se pare pues quitas los pies, que el Passat se quedará parado sea cuesta arriba o abajo y no se movera un milímetro hasta que aceleres de nuevo. Y lo mejor, cuando llegas al sitio, paras con el freno de pie, y una vez parado pues te bajas del coche, que el se ocupa de pasar de autohold a freno de estacionamiento y dejarlo allí esperandote....Que cosas inventan... para que seamos mas vagos...

LA RADIO RCD310: Vale, la 510 es mas bonita y hace mas cosas, por eso es mas cara y no te la daban como opción, pero la que trae de serie el Edition, es funcional, estéticamente bonita, con su gran display azul, se maneja de forma sencilla desde sus mandos o el volante y lo mejor de lo mejor, la toma aux-in hace que llevar CDs en el coche sea cosa del pasado (bueno si los tienes tambien los puedes meter en su lector de CD, jajaja). Yo cargo el MP4 con la musica y lo conecto a la toma con el cablecito que compre barato en el supermercado y ala a escuchar musica.....eso si en el orden que tengas en el MP4, ya que no puedes manipular nada desde la radio, solo pone AUX en la pantalla....
Ahora, lo bueno es que con ese cablecito también enchufas la pantalla portatil del niño que va en el respaldo (esa ya la tenia yo...) y la pelicula se escucha por los 8 altavoces como si fuera un cine.....

EL MOTOR TDI 110 CV: Hice la prueba en autovia y cumplió mis espectativas, que no son otras que tenga brio o reprise en un apuro, cargado y con aire acondicionado puesto.... y si, tiene la potencia suficiente como para acelerar lo suficientemente rápido y sacarte del apuro...Para viajar con conducción tranquila, con unas pretensiones de aceleración normales, yo considero que el motor responde adecuadamente.... Asi que si este va bien imagino que el 140 o 170, uff.... Lo de las 5 marchas, va perfecto, no le hace falta una mas o le sobra ninguna, jajaja, el cambio engrana a la perfección, de forma suave y precisa.... y los pedales son cómodos y responden al tacto......

LOS FRENOS: La mejor prueba, presiona un poco el freno y veras...los 4 frenos de disco lo paran rápidamente ( la mujer y el niño me riñen, que dicen que por que freno con tanta fuerza, pero es que hay que cojerle el tacto...)

EL MALETERO: Temo caerme un dia dentro y no poder salir, jajaja es que es muy muy grande y tan bien terminado como la zona de asientos... si levantas el suelo para ver la rueda de repuesto de tamaño normal, tiene un espacio en el hueco de la rueda donde puedes meter la linterna, o más chismes... si es que tiene huecos por todos sitios este coche... y además cuenta con un enchufe para conectar la neverita portatil (yo ya la tengo...). Osea que encima pues llevar el minibar en el coche....

INSONORIZACIÓN: que dices... no te oigo es que voy dentro del passat.... Solo con oir el sonido de las puertas al cerrarse y notar lo que pesan te das cuenta de la calidad del habitáculo. En marcha solo oyes lo que tienes que oir, la música (que a medida que corres más sube de volumen) o a la mujer o al niño....nada mas... ah si y un leve "sonidillo" del exterior....

LOS HALOGENOS: Las luces del coche iluminan muy bien la carretera....yo he notado un gran salto en este aspecto en este coche respecto a mi anterior vehículo (un Nissan Primera). Se nota que las luces de este coche iluminan perfectamente....y mis ojos lo agradecen..... Curiosidad tengo por saber que si estas iluminan estupendamente las de xenon deben ser "la leche"..

CONDUCCIÓN EN CIUDAD: Un problema que tenia yo con mi anterior coche es el radio de giro del volante, que me obligaba a maniobrar al girar en redondo... El Passat, sin embargo, mide más (por que es muy largo el "jodio") pero tiene un volante que gira estupendamente. En este aspecto estoy muy contento....

APARCAR Y MANIOBRAR: Uff este es mi punto flaco por ahora, jajaja (es que me da miedo arañarlo, que es nuevo). Le tengo que cojer poco a poca la medida al coche, por que es muy largo y tiene un morro en cuña muy pronunciado, no le veo bien el final. Al ir marcha atrás, me pasa lo mismo. Tiene un culo alto, largo y el cristal posterior no te permite ver bien (miro por los laterales) o giro la cabeza (vamos como toda la vida). Poco a poco.....

QUE LE PONDRÍA YO AL COCHE:

Desde luego el navegador que le voy a poner es un tipo Tomtom de quita y pon, por que viajo casi siempre por los mismos sitios... Solo vacaciones o algún viaje de fin de semana..... No amortizo el fijo, jajaja.

La radio RCD 510 le daria un toque aún más de avion nocturno al coche, pero realmente solo seria por estética, ya que la 310 me es más que suficiente...

Lo que si estoy pensando realmente es en poner los sensores de aparcamiento, al menos el trasero. Y despues de ver "cienes y cienes" de páginas de internet, parece que el electromagnético es el mas duradero, ya que no le pueden estropear los sensores por un golpecito de otro coche...al ir en el interior del parachoques... no se si con el "bip" "bip" me valdría o le pondría la "pantallita" LCD con el dibujito del coche. Es que me parece que quedaria fatal en el salpicadero.... He visto en Youtube unas que que pliegan automaticamente y no se ven mientras no inicias la maniobra y parecen discretas. En el concesionario creo que valen 600 Euros y solo hacen bip, me tocará buscar haber quien instala por aqui chismes de estos con garantía... Los Valeo esos tampoco estan mal... los hay de todas clases, incluso unos que hasta le "ladran" jajaja al que se acerque al coche...si es que por inventar que no quede....

Espero que os sirva de algo mis primeras impresiones..... fotos no he tenido tiempo de hacer, pero el coche es "igualito" "igualito" que el que sale en el configurador, vamos que parece que la foto del configurador la he hecho yo...

Un saludo....

[lordzas]

Enhorabuena tio, muchas gracias por contarnos de primera mano las impresiones de este nuestro esperado coche. Q envidia q me das, jodio.
Saludos

[treitor]

Me lo dieron el pasado jueves, después de una larga espera. A continuación os cuento mi experiencia una vez visto, conducido y disfrutado este fin de semana...

EXTERIOR: Bien terminado, con todos los detalles, parece un pastelito de chocolate recien horneado. El color negro profundo efecto perla ha sido un acierto y queda genial con las molduras en ese mismo color (es que no se distinguen las molduras). El coche es todo negro, destacándose sobre ese fondo mucho, mucho la gran parrilla cromada delantera, los emblemas VW,los grupos ópticos e intermitentes naranjas y las relucientes llantas Monza, que dejan entrever los discos pulidos de los frenos. Todo ello le hace a la vez elegante y le imprime un carácter deportivo... Vamos que me ha encantado...

INTERIOR: Grande, espacioso, confortable...., se nota que te encuentras en una gran berlina... El cuadro de mandos y el volante multifuncion son preciosos (igual que el nuevo CC) muy bien acabado, con sus cromados, sus relojes y la gran pantalla multifunción Plus, trae de todo.... desde el indicador digital de la velocidad, hasta la temperatura del aceite... y te permite programar el modo de funcionamiento de la apertura de las puertas, luces de entrada y salida...etc... Compartimentos para todo y en todos los sitios....grandes, medianos, pequeños, refrigerados, hasta el clip para el boli y el compartimento para la documentación. Los asientos muy cómodos, facilmente regulables.

ILUMINACIÓN INTERIOR: Es más bonito para el conductor llevarlo de noche que de dia. Cuando metes la llave-mando, empujas y se encienden todas las luces del cuadro, los botones,la radio y la luz roja ambiental del techo, tienes la sensación de ir a los mandos de un avión (sin alas). Miras hacia delante y a los lados y ves multitud de botoncitos iluminados en rojo, las pantallitas de la climatización, la radio en azul y el cuadro de mandos. Desde luego la primera vez que lo encendi de noche , me quede impresionado y me salia una sonrisilla tonta, jajaja.

EL FRENO DE MANO ELECTRICO Y AUTOHOLD: Ala, ocuparse del freno paso a la historia. Programas en la computadora para que el autohold se conecte siempre que inicies la marcha, cierras las puertas, te pones el cinturon (que si no no funciona) y solo tienes que hacer dos cosas: que quieres que se mueva, pues aceleras y el Passat quita el freno de estacionamiento. Que quieres parar, pues frena con el pie y cuando se pare pues quitas los pies, que el Passat se quedará parado sea cuesta arriba o abajo y no se movera un milímetro hasta que aceleres de nuevo. Y lo mejor, cuando llegas al sitio, paras con el freno de pie, y una vez parado pues te bajas del coche, que el se ocupa de pasar de autohold a freno de estacionamiento y dejarlo allí esperandote....Que cosas inventan... para que seamos mas vagos...

LA RADIO RCD310: Vale, la 510 es mas bonita y hace mas cosas, por eso es mas cara y no te la daban como opción, pero la que trae de serie el Edition, es funcional, estéticamente bonita, con su gran display azul, se maneja de forma sencilla desde sus mandos o el volante y lo mejor de lo mejor, la toma aux-in hace que llevar CDs en el coche sea cosa del pasado (bueno si los tienes tambien los puedes meter en su lector de CD, jajaja). Yo cargo el MP4 con la musica y lo conecto a la toma con el cablecito que compre barato en el supermercado y ala a escuchar musica.....eso si en el orden que tengas en el MP4, ya que no puedes manipular nada desde la radio, solo pone AUX en la pantalla....
Ahora, lo bueno es que con ese cablecito también enchufas la pantalla portatil del niño que va en el respaldo (esa ya la tenia yo...) y la pelicula se escucha por los 8 altavoces como si fuera un cine.....

EL MOTOR TDI 110 CV: Hice la prueba en autovia y cumplió mis espectativas, que no son otras que tenga brio o reprise en un apuro, cargado y con aire acondicionado puesto.... y si, tiene la potencia suficiente como para acelerar lo suficientemente rápido y sacarte del apuro...Para viajar con conducción tranquila, con unas pretensiones de aceleración normales, yo considero que el motor responde adecuadamente.... Asi que si este va bien imagino que el 140 o 170, uff.... Lo de las 5 marchas, va perfecto, no le hace falta una mas o le sobra ninguna, jajaja, el cambio engrana a la perfección, de forma suave y precisa.... y los pedales son cómodos y responden al tacto......

LOS FRENOS: La mejor prueba, presiona un poco el freno y veras...los 4 frenos de disco lo paran rápidamente ( la mujer y el niño me riñen, que dicen que por que freno con tanta fuerza, pero es que hay que cojerle el tacto...)

EL MALETERO: Temo caerme un dia dentro y no poder salir, jajaja es que es muy muy grande y tan bien terminado como la zona de asientos... si levantas el suelo para ver la rueda de repuesto de tamaño normal, tiene un espacio en el hueco de la rueda donde puedes meter la linterna, o más chismes... si es que tiene huecos por todos sitios este coche... y además cuenta con un enchufe para conectar la neverita portatil (yo ya la tengo...). Osea que encima pues llevar el minibar en el coche....

INSONORIZACIÓN: que dices... no te oigo es que voy dentro del passat.... Solo con oir el sonido de las puertas al cerrarse y notar lo que pesan te das cuenta de la calidad del habitáculo. En marcha solo oyes lo que tienes que oir, la música (que a medida que corres más sube de volumen) o a la mujer o al niño....nada mas... ah si y un leve "sonidillo" del exterior....

LOS HALOGENOS: Las luces del coche iluminan muy bien la carretera....yo he notado un gran salto en este aspecto en este coche respecto a mi anterior vehículo (un Nissan Primera). Se nota que las luces de este coche iluminan perfectamente....y mis ojos lo agradecen..... Curiosidad tengo por saber que si estas iluminan estupendamente las de xenon deben ser "la leche"..

CONDUCCIÓN EN CIUDAD: Un problema que tenia yo con mi anterior coche es el radio de giro del volante, que me obligaba a maniobrar al girar en redondo... El Passat, sin embargo, mide más (por que es muy largo el "jodio") pero tiene un volante que gira estupendamente. En este aspecto estoy muy contento....

APARCAR Y MANIOBRAR: Uff este es mi punto flaco por ahora, jajaja (es que me da miedo arañarlo, que es nuevo). Le tengo que cojer poco a poca la medida al coche, por que es muy largo y tiene un morro en cuña muy pronunciado, no le veo bien el final. Al ir marcha atrás, me pasa lo mismo. Tiene un culo alto, largo y el cristal posterior no te permite ver bien (miro por los laterales) o giro la cabeza (vamos como toda la vida). Poco a poco.....

QUE LE PONDRÍA YO AL COCHE:

Desde luego el navegador que le voy a poner es un tipo Tomtom de quita y pon, por que viajo casi siempre por los mismos sitios... Solo vacaciones o algún viaje de fin de semana..... No amortizo el fijo, jajaja.

La radio RCD 510 le daria un toque aún más de avion nocturno al coche, pero realmente solo seria por estética, ya que la 310 me es más que suficiente...

Lo que si estoy pensando realmente es en poner los sensores de aparcamiento, al menos el trasero. Y despues de ver "cienes y cienes" de páginas de internet, parece que el electromagnético es el mas duradero, ya que no le pueden estropear los sensores por un golpecito de otro coche...al ir en el interior del parachoques... no se si con el "bip" "bip" me valdría o le pondría la "pantallita" LCD con el dibujito del coche. Es que me parece que quedaria fatal en el salpicadero.... He visto en Youtube unas que que pliegan automaticamente y no se ven mientras no inicias la maniobra y parecen discretas. En el concesionario creo que valen 600 Euros y solo hacen bip, me tocará buscar haber quien instala por aqui chismes de estos con garantía... Los Valeo esos tampoco estan mal... los hay de todas clases, incluso unos que hasta le "ladran" jajaja al que se acerque al coche...si es que por inventar que no quede....

Espero que os sirva de algo mis primeras impresiones..... fotos no he tenido tiempo de hacer, pero el coche es "igualito" "igualito" que el que sale en el configurador, vamos que parece que la foto del configurador la he hecho yo...

Un saludo....

Enhorabuena por el maquinon, y a disfrutarlo y MUCHISIMAS GRACIAS por los comentarios acerca del "pequeñin".

Pero por dios no dejes de hacer fotos o videos o todo lo que se te ocurra y colgarlos que los que estamos esperando te lo agradeceremos. un saludito.

[pakome]

joder tio el mio me lo dan el 16/10, me has dado envidia, eso sí, envidia sana, pero cuelga algunas fotos para que se nos caiga la babita del todo, que lo disfrutes.

[josema1960]

Buenas noches, enhorabuena y felicidades por el estreno, y los comentarios eran los que nos hacia falta para quitarnos esa angustia que padecemos los inpacientes, muy buen articulo, ahora solo falta que nos pusieras algunas fotillos , sobre todo con esas luces de aterrizaje que nos cuentas jajajajaja, y si es posible con luz diurna, para nosotros ya falta menos........animos a todos, que yo mañana por la mañana le pongo otra vez las pilas al comercial, alomejor le saco el paraguas, por cierto, pedroman, le sacaste algo al comercial??y es cierto que lleva en la puerta conductor el hueco para el paraguas???
Lo dicho, me as animado lo que qieda de domingo, y encima que estoy de baja, pues estaba un poco depre, yo sigo en dudas si cambiar de motorizacion al 140cv, que opinais??

saludos

josema

tarragona

[pedroman]

Buenas noches, enhorabuena y felicidades por el estreno, y los comentarios eran los que nos hacia falta para quitarnos esa angustia que padecemos los inpacientes, muy buen articulo, ahora solo falta que nos pusieras algunas fotillos , sobre todo con esas luces de aterrizaje que nos cuentas jajajajaja, y si es posible con luz diurna, para nosotros ya falta menos........animos a todos, que yo mañana por la mañana le pongo otra vez las pilas al comercial, alomejor le saco el paraguas, por cierto, pedroman, le sacaste algo al comercial??y es cierto que lleva en la puerta conductor el hueco para el paraguas???
Lo dicho, me as animado lo que qieda de domingo, y encima que estoy de baja, pues estaba un poco depre, yo sigo en dudas si cambiar de motorizacion al 140cv, que opinais??

saludos

josema

tarragona

LLeva el hueco para el paraguas.....en el lado del conductor.... y cabe un paraguas de esos pequeños plegable (yo he puesto uno de los chinos, eso si de color discreto, jajaja).

Los comerciales estan duros de pelar, pero al final me puso el bluetooth parrot ck3100 (el de la pantallita LCD). Lo instalan en el concesionario sin cortar ningun cable, eso dicen ellos, y lo ponen justo encima del botón del freno de estacionamiento, sobre el adorno horizontal del salpicadero (no desentona demasiado en ese rincón, siendo un accesorio externo). Sacan por detras el cable, sin romper nada. el micrófono lo sacan casi cerca del cristal al lado del conductor. Lo sacan entre las juntas para no taladrar.

Funciona muy bien. Desde el volante puedes subir y bajar el volumen de la conversación. Descolgar y colgar lo haces con los botones del parrot, pero es muy cómodo con la mano izquierda. Luego, cuando lo entrenas reconoce muy bien los nombres y seleccionas a quien llamar con la voz. La radio se apaga automaticamente durante la llamada y luego continua. El sonido es muy claro (es que sale por los 8 altavoces, jajaja), sin ruidos ni interferencias... merece la pena por seguridad... para llamar y sobre todo para que cuando te llamen no enredes buscando el movil....y puedas darte un susto...

Pondre fotos, no os preocupeis...

[ajaias]

enhorabuena pedroman, y muchas gracias por tus comentarios, yo estoy esperando uno igualito, y estoy dudando en ponerle las molduras cromadas en puertas y paragolpes trasero.... no se como quedará todo negrooo...

!!!! Unas foticos!!!!! Pleaseeeee!!!!

[frantastico]

Que lo disfrutes amigo y que tengas suerte con el.En fin que te salga bueno.

[Pablone]

Muchas gracias pedroman tus valoraciones me an servido de muchisimo no sabia que la musica subia a nivel que cogias velocidad, tengo el presentimiento que el viernes de esta seman aque entre ya tendre yo el mio jejeje . muchas gracias un saludo

[albmedra]

muchas gracias la verdad es me gusta cada vez mas este modelo pero algo malo tendra no???????????

Saludos

[marthing]

lo malo de este coche es el precio quees buenisimo jajajja

[vpep]

Muchas gracias Pedroman por ese pedazo de test realizado al passat, propio de las mejores revistas especializadas ¿has pensado vender estas impresiones a VW para que actualicen su catálogo?. Muchas gracias tambien por darnos mas envidia "sana" de la que ya teníamos de otros compañeros, ahora la espera todavía se nos va a hacer mas larga porque sabemos un poco mejor lo que nos espera.

Una pregunta, el carner B será suficientes para pilotar aviones tipo passat edition??? ¿habrá que preguntar en tráfico?

Por favor pon fotos pronto, para certificar en imágenes todo lo que dices con palabras....

Que lo disfrutes.

PD: no me digas que es exactamente igual a las fotos del configurador, porque yo en el configurador lo veo un poco soso

[arturocalleja]

Jodo Pedroman, menudo curro te has pegado con el test. Me parecía estar dentro.
Enhorabuena por poder disfrutarlo ya.

[ogg1905]

Creo que todos los que estamos esperando nuestro Edition Plus, hemos leido y releido tu analisis, minimo 3 veces!!!!!! Es como estar viendo los nuestros. El mio hasta diciembre!!!!!!!

A ver si vamos viendo esas fotos!!!!!

Un saludo a todos!!!!

[dvdmck]

Creo que todos los que estamos esperando nuestro Edition Plus, hemos leido y releido tu analisis, minimo 3 veces!!!!!! Es como estar viendo los nuestros. El mio hasta diciembre!!!!!!!

A ver si vamos viendo esas fotos!!!!!

Un saludo a todos!!!!

Yo dos! Vaya curro te has pegado, muchas gracias por explicárnoslo. Y enhorabuena!