Chillido y olor a quemado

[ibiza19d]

Buenas chavales:

como dige en el post de presentacion, tengo un seat ibiza 1.9D del año 97. El tema es que a ralenti, le chilla la correa y huele como a embrague mado. todo esto son tener el embrague pisado ni marcha engranada. En un principio pense que seria el embrague que sta a punto de cascar, pero creo que podria ser que patina la correa de servicio y al calentarse, huele a quemado. Se me olvidava que al cabo de un ratillo la correa deja de chillar. gracias por vuestra atencion y me gustaria que me ilumunarais.

[leoncito10]

pues es muy sencillo el ruido es debido a que patina por eso mas en frio.. un avez que se calienta al patinar y hacer fricion al calor por eso huele a quemado y no saca tanto ruido.. cmabila y veras como se te soluciona el tema... estra destensada
saludos..

[ll405vs]

claro, cambia correa y tensores..

[tmvaldi]

correa solo....no tiene tensor para tensarla...el mismo alternador la tensa...

un abrazo

[ibiza19d]

gracias a todos por las respuestas, eso ya lo he solucinado, el caso es que se me enciende el chivato del aceite (a la vez que pita), pero cuando ya se ha calentado, deja de pitar y se apaga. al principio, a bajas revoluciones, y segun vas andando, el rango de revoluciones en el que empieza a pitar es mas alto, hasta que llega un momento que deja de pitar. cuando me pita, para que se calle, lo que hago es poner el punto muerto u dejar de acelerar, entonces se calla, pero cuando llega a 2000 rev vueleve el pitido. cuando calienta, ya no pita. espero este claro y muchas gracias.

[tmvaldi]

Si la presion de aceite es buena cebolleta de alta....sino bomba de aceite y a lo peor segmentos y casquillos tanto de biela como de bancada....pero fallan mucho las cebolletas....

Un saludo y suerte

[leoncito10]

va ser la bomba del aceite... mirala..
saludos..