Humo negro tapon aceite A3

[magic007]

Hola, estoy intersado en un A3 tdi 2.0 140cv de diciembre del 2004 con
70000 km bastante reales segun el libro de mantenimiento de audi, que
he visto en un concesionario multimarca.
Fui con 2 amigos para verlo y probarlo y cuando se arranco el
coche y se levanto el capot para ver la zona del motor, al abrir el tapon del aceite salio un humo negro, no era mucho pero nos sorprendio. Por lo demas el coche va perfecto, tanto el juego de pedales y el cambio, como la direccion. Mi amigo que lo probo tiene un A4 1 año más viejo y las sensaciones del manejo le parecian mucho mejor que el suyo.
Pero estamos un poco mosqueados por lo del humo negro, alguien sabe el porque de ese humo y si es grave.
Saludos.

[jnoroeste]

Hola, puede ser fuga de compresión hacia el carter.¿Una vez arrancado, soplaba bastante por el tapón?porque si es así mejor olvídate de él.
Saludos.

[RUBENBCN77]

Estoy de acuerdo con jnoreste...fuga de compresion..o lo que es lo mismo ..motor jodido....
Ten en cuenta que los a3 son motores que la gente que los tiene le mete chicha si se queda con poco aceite se carga el motor o si se hace un amago...(poco aceite y se le echa) pasara lo mismo..

[BUJE]

pero que levantasteis el tapon de aceite con el motor arrancado? salia humo negro? o vapor??? el mio suela algo de humo blanco, supongo que sera normal... con el motor caliente...

[leoncito10]

olvidate de ese audi...... tine muy mala pinta de dar una averia gorda.... eso no e snormal.....

[lordzas]

Hombre si es un humo negro, como de algo que se quema desde luego fuera, ni mirarlo más. Pero si es como una especie de vapor es bastante normal con el motor caliente recien parado.
Saludos

[starwack]

Es normal que a esos motores les pase eso. Cuando quitas el tapon de llenado con el motor en marcha se va toda la presion del carter. Haz la misma operacion con el coche de tu amigo y veras como le pasa lo mismo

[nicra]

Yo opino lo siguiente, con el motor en marcha y sacar el tapon de llenado , es normal que salga presion de aire con vapor ó incluso pequeñas salpicaduras de aceite , esto es normal que choque con el concepto que esistia en los motores mas antiguos y sobre todo de menos cilindrada , antiguamente ver esto era para asustar , pero en los motores de este estilo y de esa cilindrado 2000 cc es normal , por algun lado tiene que salir el bombeo de la parte baja de los pistones, al bajar el piston ese aire lo desplaza para algun lado , y al ser pistones de esa cilindrada , pues mas.Lo que ya no veo normal es el color de ese aire , bueno mas bien humo segun dices.Que quede claro que es mi simple opinion y no soy profesional.Y por otro lado no te aconsejo esa compra por dos motivos , una esos motores en sus primeras unidades no salieron tan fiables como los ultimos y otro tengo un vecino con ese coche y motor , y le dio problemas , entre otras cosas le tuvo que cambiar la caja de cambio , tuvo que presionar al concesionario para que se la metieran en garantia.

[pako_sonseca]

yo he probado a hacer eso en muchos coches, no sé bien por qué porque no tengo ni puta idea, pero lo que sé es que no he visto nunca ninguno que echara humo negro. He visto que algunos, incluso nuevos, se les bajaban las revoluciones, hasta cabecear, otros salpicaban unas gotas de aceite, otros prácticamente no acusaban nada.... pero echar humo negro nunca