Intento de bajar el consumo

[antonioj]

Hace unas semanas comentaba que el coche me empezo a consumir muchisimo mas de repente.

Si hubiera alguien comentado lo del filtro antes quizas lo hubiera cambiado pero como no se hablo no sabia nada de eso.Asi que en la revision de los 90000 realizada a los 85000 me dijeron que tenia el filtro tupido.Nose si fue bueno cojerlo en este sentido a tiempo,es decir,al mismo tiempo que consume mas es porque quizas ahi es cuando mas peligro de "taponar" el filtro ¿no? .......

La cuestion que ahora el coche recupero el consumo,pero quizas me acostumbre rapido a pisar un poco mas el acelerador,apenas 1 o 2 mm mas pero eso hace que mi coche consuma ya de por si de 6,4 a 6,8l/100km.

Asi que me dije de volver a pisarle como antes para conseguir un consumo entre 5,4 a 5,8 que para mi es un buen consumo.

Asi que empece a utilizar el ........nose como se llama pero lo de la velocidad automatica.Que lo conectas y te va solo sin bajar y sin subir.Al ponerlo,el consumo siempre es el minimo posible para la velocidad que le has puesto porque mantiene el pedal solo.De esa forma si te habituas,acabas acostumbradote a pisar lo menos posible.

Por eso mismo a los que quieran bajar su consumo les digo que prueben a conducir sus coches con el sistema automatico,y acostumbrarse a pisar muy poco el acelerador.Aun asi,siempre dije que el automatico tiene el factor peligro de que aburre y para viajes largos te duermes,o si alguien se le ocurre quitar el pie del acelerador,pierde 1 segundo de frenada,o en caso de adelantar yo mismo lo quito y luego lo pongo.

Que opinais???

[jandrolitas]

Hace unas semanas comentaba que el coche me empezo a consumir muchisimo mas de repente.

Si hubiera alguien comentado lo del filtro antes quizas lo hubiera cambiado pero como no se hablo no sabia nada de eso.Asi que en la revision de los 90000 realizada a los 85000 me dijeron que tenia el filtro tupido.Nose si fue bueno cojerlo en este sentido a tiempo,es decir,al mismo tiempo que consume mas es porque quizas ahi es cuando mas peligro de "taponar" el filtro ¿no? .......

La cuestion que ahora el coche recupero el consumo,pero quizas me acostumbre rapido a pisar un poco mas el acelerador,apenas 1 o 2 mm mas pero eso hace que mi coche consuma ya de por si de 6,4 a 6,8l/100km.

Asi que me dije de volver a pisarle como antes para conseguir un consumo entre 5,4 a 5,8 que para mi es un buen consumo.

Asi que empece a utilizar el ........nose como se llama pero lo de la velocidad automatica.Que lo conectas y te va solo sin bajar y sin subir.Al ponerlo,el consumo siempre es el minimo posible para la velocidad que le has puesto porque mantiene el pedal solo.De esa forma si te habituas,acabas acostumbradote a pisar lo menos posible.

Por eso mismo a los que quieran bajar su consumo les digo que prueben a conducir sus coches con el sistema automatico,y acostumbrarse a pisar muy poco el acelerador.Aun asi,siempre dije que el automatico tiene el factor peligro de que aburre y para viajes largos te duermes,o si alguien se le ocurre quitar el pie del acelerador,pierde 1 segundo de frenada,o en caso de adelantar yo mismo lo quito y luego lo pongo.

Que opinais???

Si tienes puesto el control de velocidad y aceleras para adelantar, el coche acelera y al soltar el acelerador el coche vuelve a la velocidad que tenias anteriormente. Con esto no tienes que andar quitando y poniendo el control

[leoncito10]

yo sin control a 120km/ me habo mil km...... con tdi 110 cv...... y sile doy cera el coche me hace 900km..... sin problema asludos..

[IvanRS]

Si de verdad quieres ir con el modo ECO el tempomat o control de velocidad hace que consuma mas el coche, ya que no aprovecha las bajadas, ni te reduce de velocidad en alguna subida. A manubrio es como se consiguen mejores medias

[kardinsky]

yo de camino al trabajo con el automatico me ace de media 5.2 y a pie 4.5 e llegado a acer a la misma velocidad practicamente