1.8t un error?

[ayofr]

Pues he estado leyendo que al futuro polo gti le pondran (supuestamente) el 1.8t, me pregunto si no seria mejor poner el tsi de 170cv, lo digo porque es mas moderno y por tema de consumo, con los tiempos que corren...
Se sabe ya lo que puede dar de si el 1.8t, pero con el tsi de 170 cv seria un tiro, con una relacion de consumo/prestaciones alucinante.
Que opinais?

[Gu4rDi4N]

Pues con el polo pasa como con el nuevo R32.

Si son modelos nuevos,me parece una cagada que no los saquen con los motores nuevos.

Al R32 un FSI y al polo...

Ahora que pienso... si se dice que sale un polo con un 1.4T FSI 170cv

[theBOSS]

No se yo hasta que punto es un error, un Polo bien dotado con un 1.8T tiene muchisimo potencial. No se supongo que termiran montando el motor TSI.

Un saludo

[ayofr]

Pregunto si es un error porque con un motor revolucionario como el tsi con esa potencia y esos cv, supongo que el 1.8t es bastante mas gastón, aunque tambien su fiabilidad y potenciabilidad esta fuera de dudas

[theBOSS]

Quizas las ediciones que monten el 1.8T sean limitadas o bajo el simbolo de alguna caracteristica especial pero sigo pensando que termiran montando los motores TSI.

[vitin]

Podria ser que montaran el motor 1.8T pero con alguna modificación para hacer que su consumo sea mas moderado no?. De todas maneras yo pienso que deberian poner el motor TSI.

[m-82]

La semana pasada conduje un Polo TDI 130 de los nuevos y aquello andaba un monton.

Desde luego acelera bastante mas que un Leon TDI 150.

No me quiero imaginar como tiene que andar eso con un 1.8T apretado,un cajon de pino vamos.

[ayofr]

Y el motor tsi se le puede poner 95 octanos o hay que poner 98?

[SDi]

Sí un Polo TDi 130 acelera más que un León TDi 150, el Ibiza con ese motor es la bomba, no? Por que pesa algo menos que el Polo, al igualdad de motor el Ibiza anda algo más, menor peso mejor aerodinamica. Salu2.

[Roland]

> menor peso mejor aerodinamica <

Ya me diras que tiene que ver la aerodinamica con el peso ...

[SDi]

No tienen nada que ver tenia que haber puesto una coma entre menor peso y mejor aerodinamica. El peso influye en aceleración y la aerodinamica en la velocidad y el consumo a partir de cierta velocidad. Salu2. El Ibiza esta más favorecido en estos 2 aspectos que el Polo o el Fabia.

[JuanCar]

Llevará un 1.8T pero con cuantos caballos?? 150-180-210-225-240??? da igual seguro que corre bastante...
Me parece bien que se siga utilizando el 20VTurbo que ya es un motor mítico.
Saludos

[Gu4rDi4N]

Llevará un 1.8T pero con cuantos caballos?? 150-180-210-225-240??? da igual seguro que corre bastante...
Me parece bien que se siga utilizando el 20VTurbo que ya es un motor mítico.
Saludos

la cosa rondaba creo que entre el 150/180 SIN REPRO :P

A mi logicamente un 1.8T me chifla,pero tio,son modelos nuevos actualizados,por lo tanto veo mejor que metan un TFSI

[berto]

yo pensé desde el principio que eso del 1.8T no podía ser, q por poner algo encasquetarían el 2.0 FSI al Polo GTI cuando el 1.8T es mejor, pero más vetusto.. pero tb, quién sabe, pq el 1.8T lo montan en el ibiza FR y se probó en un polo prototipo con 1.8t, pero supongo q más bien para probar la idea de un motorcin potente en el polo, pero viendo q el anterior ibiza llegó a tener hasta el 1.8T 180 y el Polo "sólo" el 1.6 16V 125... sobre todo pq el Polo Cup lleva desde hace un par de años el 2.0 FSI, al igual que el motor del polo/lupo gti era el de la lupo cup, igual le ponían el 2.0 FSI y un DSG para darle el toque exclusivo y tecnológico aunque no corriera "demasiado"

luego me enteré de que más adelante en el A6 (ya ocurrió) iban a montar el 2.0 TFSI 170, bingo! perfecto, tecnología moderna y cumple la regla no escrita de que debe tener menos CV q el Ibiza Cupra 1.8T 180

y poco después se hablaba, de algo que ya ha ocurrido tb, un motor de 1.4 con 170cv con compresor y turbo, vamos, el TSI, ese es buen apaño
la verdad q tiene muchas papeletas, pq ya me contareis sino a quién se lo ponen, pq hacer un motor como ese para sólo 2 coches.... el golf gt y el touran tsi 140... pues habrá q amortizarlo, pq en el A6 está el TFSI 170, en el Leon un TFSI 185, en el Ibiza Cupra el 1.8T 180 y en el FR el 1.8T 150...

pero luego si lo enrevesamos más... coño, el ibiza cupra va a tener menos CV que el nuevo clio sport de 2.0turbo 200cv, como puede ser eso? será pq van a hacer un ibiza cupra R? con un TFSI200?
en tal caso eso daría vía libre a un megapolo con un TSI 1.6 de 195cv, pq ese no se en que coches van a ir, pq el Golf GTI ya tiene el TFSI200, o salvo el cupra r q podría llevar este tsi 1.6.. y bueno, el TSI 2.0 240 a saber en q trastos lo montan

vamos, la picha un lío, yo desde q vi los polo cup ya supe como iban a ser estéticamente, el lupo gti es una copia del lupo cup, pero que le iban a poner bajo el capot? a saber? le pondrán DSG y con levas ahora q han adoptado el volante del golf?

cuantas combinaciones...........

[Gu4rDi4N]

berto....

sino estabamos liados ya,gracias,nos has liado tu jaja