Originalmente publicado por
Urihal
aqui tienes algunos links.. lo suyo, además de acortar-se la palanca, es montar kits especiales que acortan los recorridos de cambio para el paso de una marcha a otra...
http://www.bmracing.com/PRODUCTS/Aud...port-Shifter_3
http://www.neuspeed.com/products/pro..._euro&p_id=460
pero en principio, por cortarla no va a pasar nada... de hecho hay pomos que se pueden embutir más que uno de serie y ya rebaja la altura total de la palanca sin tener que cortar nada.. nunca se sabe...
si la cortas sin poner uno de esos kits, te costará más cambiar de marchas porque tendrás que hacer más fuerza..
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