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  • 1,9 TDI 110 cv

    40 21,86%
  • 1,9 TDI 90 cv

    15 8,20%
  • 1,9 TDI 115 cv

    7 3,83%
  • 1,9 TDI 130 cv

    67 36,61%
  • 1,9 TDI 100/105 cv

    17 9,29%
  • 2,0 TDI 140 cv

    24 13,11%
  • 2,5 TDI V6 x cv

    13 7,10%
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Mostrando resultados 16 a 30 de 74

Discusión: ¿Cual os parece el mejor motor TDI?

  1. #16
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    los demas son una "guarrerira" ( ) pa' bueno el mio.

  2. #17
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    60
    Yo voto por lo que conozco.
    Todavía tengo mi Toledo TDI del 96 con 90 CV, 360.000 km.
    Va como un tiro. Revisiones en su tiempo, y llenar el depósito de gasoil cuando se vacía. Mira que mi pie derecho es pesado, pero ese motor es bendito.
    Lo dicho, mi voto por el tdi 90cv.
    Skoda Octavia II/TDI 2.0 Elegance/DSG+Xenon+Maxi DOT+Alarma+Beige Sahara.

  3. #18

  4. #19
    Clase Polo SDI
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    Yo tengo el passat 130 de 6v y eso va de autentico lujo, y como algunos los habeis probado todos yo he provado el 110,130,180 quattro en A4 y 150 en el leon, y no veas lo que este ultimo empuja .
    pero como mas equilibrado veo el 130 quitando como no, ese 180 magico.

  5. #20
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    Pues yo me quedaría tambien con el 130 o con el nuevo 2.0 140.

  6. #21
    Clase Polo SDI
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    Yo me quedo con el 110cv, creo que tiene un buen balance en todas sus caracteristicas, aparte de que se le puede sacar mucho jugo con una repro, aún así, creo tambien que el nuevo 2.0 140cv va a ser la nueva "plataforma" en la que se van a desarrollar los nuevos TDI, ya que con esos 100cc más el motor irá más desahogado en altos caballajes.

    Saludetes !
    Skoda Octavia I Elegance 1.9 TDI 160cv, reprogramado por TLR Sport.

  7. #22
    Clase Audi R8
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    El TDi 130 es un gran motor por su equilibrio prestaciones/consumo/fiabilidad. Pero sigo prefiriendo por su mala leche el TDi 160 del Ibi Cupra.

  8. #23
    Clase Audi RS4 Avatar de alberto_amc
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    la verdad, el tdi 160 debe ser la rehost*a

  9. #24
    Clase Audi R8
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    ¿Y por qué nadie vota en la encuesta ?

    Digo yo que el que abrió el post le gustaría...

  10. #25
    Clase Audi R8
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    Por cierto ,¿no falta en TDI de 150cvs en la encuesta?

    ¿y el V10 TDi del Touareg de 313cv?

  11. #26
    Clase Lupo GTI Avatar de Javier.net
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    Pués yo solo he probado en condiciones el mío, y como va de p**a madre, solo puedo darle mi voto a este.

    Un saludo.
    VW Passat 2.0 TDI 140 Highline DSG

  12. #27
    Clase Lupo GTI Avatar de Javier.net
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    Quote Originalmente publicado por R.A.S.
    ¿Y por qué nadie vota en la encuesta ?

    Digo yo que el que abrió el post le gustaría...

    ¿Y como se vota?
    VW Passat 2.0 TDI 140 Highline DSG

  13. #28
    Clase Audi R8
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    ¿Arriba del todo no te sale la encuesta?

  14. #29
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    Quote Originalmente publicado por R.A.S.
    ¿Y por qué nadie vota en la encuesta ?

    Digo yo que el que abrió el post le gustaría...
    pues eso digo yo

  15. #30
    Peatón
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    Creo que tambien hay que tener encuenta, (aparte de los caballos) la cilindrada del motor.
    No es lo mismo un 1.9Tdi 130CV que un 2.0Tdi 170CV.

    Visto de otra forma, cuantos más caballos tenga un motor con menos cilindrada, mas ruidoso, más vibraciones y menos longevo.

    Un motor con menos cilindrada y con los mismos caballos que otro con más cilindrada, siempre irá más apretado (revolucionado).

    Pongo un ejemplo:

    Mi cuñado tiene un Honda S2000 - 250CV y 2000 cm3, y un amigo nuestro tiene un Porsche Boxster - 240CV y 2700 cm3.

    Los dos aceleran practicamente igual, solo que mi cuñado tiene que exprimir el motor hasta las !!!10.000 rpm!!! mientras que el Porsche cambia a 7.000 rpm. La velocidad punta es casi la misma 265Km.

    Yo me quedo con el 130CV (que reales son 140)

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