Citar y responderque si esten rajaos oh algo!!
BIMASA solo lo hace en la entrega de potencia y ha cierto regimen no en todos....
SEAT Alhambra Reference TDI 115 Cv. Llantas d alumino 17" Good Year F1 225 45
VW GOLF TDI 90 Cv (Centralita NTDD subido a 123 Cv probado en banco)
que si esten rajaos oh algo!!
mira todo!!!! horguras por donde la mangueta el rodamiento el brazo pero por partes y bas avanzando como en la guerra ejejej
[QUOTE=MEKLAR;746912]--------------------------------------------------------------------------------
Hola
He leido lo que te ha pasado, y a mi me pasó lo mismo pero en un Vw sharan, no se si será igual los soportes del motor pero por lo que dices que cuando cambiaste los silemblock superiores la cosa no mejoró sospecho que tienes mal el tirante silemblock, la sharan le lleva esa no se, que va por debajo del motor amarrado a este y al chasis, mira a ver, es un brazo que por la parte que amarra al chasis lleva una cabeza gorda que es un silemblock con un tornillo cruzado que amarra al chasis y por la otra una especie de tope con otra goma plana que amarra al motor y esta goma es la que a mi me falló y hacia el ruido. Espero te sirva. Un saludo Leopoldo
Si te refieres al soporte motor inferior, tambien la he cambiado y na.......
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yo estoy igual con mi alhambra , espero tener tiempo y probar presiones en bomba tandem,suerte a ti tambien
MOTORCLAN si averiguas algo, compartelo que somos unos cuantos los intrigados....
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MEKLAR y motorclan, ¿De que año son vuestras Alhambras?
La mia es del 2004.
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Por si te sirve de algo, tengo un familiar que sufrió también el tema de las vibraciones en su Alhambra del 2003. En su día encontré un BTS (Boletín Técnico de Servicio) de Ford para la Ford Galaxy, que como sabrás comparte todo con Alhambra y Sharán. (En esos años, ahora no).
No estábamos muy convencidos de que este fuera el problema, ya que el Boletín es del 2001 y el lo compró en el 2003, sin embargo ya que la situación era “desesperada”, decidió llevar el coche al taller con esta información y ya te adelanto que en su caso se resolvió el problema. En resumen el boletín en cuestión dice lo siguiente:
"Si se produce una anomalía relativa a vibraciones y oscilaciones del volante a velocidades entre 80 y 120 km/h, esto puede deberse a una tensión excesiva entre el travesaño delantero y el chasis del vehículo. Para resolver esta anomalía se deben comprobar en primer lugar las ruedas/llantas y los frenos para asegurarse de que no hay otras causas posibles que estén provocando las vibraciones. Además, se debe comprobar y ajustar la alineación de las ruedas delanteras y alinear el travesaño."
Si te interesa te paso el documento entero.
Saludos,
Si no es mucha molestia y me haces el favor te lo agradezco.
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MELKAR, no se como adjuntar archivos, pásame un privado con una dirección de correo y te lo mando. Ocupa poco, es un pdf con 47Kb sacado del FORD TIS
Saludos,
hola chicos, he comprobado presion en bomba tandem y me da la correcta, 2,6 bares en ralenti y 7,5 a 4000 rpm por tanto descarto bomba tandem que era lo que mas puntos tenia de ser la anomalia segun mi parecer, .
karpa mi alhambra es de diciembre del 2004 ,te mando mp y si no es mucha molestia me podrias mandar a mi tambien el archivo? un saludo y muchas gracias,
Muy buenas señores hay alguna novedad en el frente, con respecto a las vibraciones de nuestros vehiculos, o por el contrario sigue siendo toda una incognita.
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Ola chicos, k tal os va con la dixosa vibración????
Os planteo una pregunta, a todos los coches k tenemos con el mismo problema sabeis si le han cambiado el embrague????
Por lo menos en mi caso se lo cambió el antiguo dueño poco antes de que me lo vendiera.
A ver si vamos atando cabos de una vez.
Saludos
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