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Discusión: Manual de limpieza de turbos de geometría variable TDI

  1. #1
    Avatar de berto
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    Manual de limpieza de turbos de geometría variable TDI

    m0nch0 nos ha preparado este manual sobre la limpieza interna de los turbos garret de geometría variable, en este caso desmontado desde un Passat 3BG TDI

    http://www.vagclub.com/forum/dload.p...oad&file_id=70
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  2. #2
    Avatar de berto
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    ya le dije anteriormente que alguno de por aquí iba a necesitar esto

    la verdad es que tienen su complicación estos de geometría variable, comparado con lo que hay que hacer con el mío, ahora el mío me parece fácil, menos mal que se ensucia muchisimo menos

    muchas gracias
    Algunos Audi y VW..
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  3. #3
    Clase Audi R8
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    Siempre con la guerra encubierta a los petroleros !!!!


  4. #4
    Clase Polo SDI
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    Me lo acabo de bajar y bueno ... aqui pasa algo

    Todas las paginas dicen lo mismo "vagclub.com" en perpendicular.

    Aqui un pantallazo

    Saludos !
    Skoda Octavia I Elegance 1.9 TDI 160cv, reprogramado por TLR Sport.

  5. #5
    Avatar de berto
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    es un poco raro, yo desde dos versiones distintas de acrobat lo veo bien, a ver otros que comentan
    Algunos Audi y VW..
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  6. #6
    Clase Polo SDI
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    Perfecto!!! abierto con Adobe Acrobat 6.0 Professional
    PASSAT CC DSG 170CV

  7. #7
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    Yo también lo he leido perfectamente. Eso si, abierto como instancia en el IExplorer.

    Y también como fichero propio en el Acrobar Reader versión 5 para Windows.

  8. #8
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    Yo no me lo puedo descargar!!! (con musica de mecano de fondo)

  9. #9
    Clase Ibiza Cupra
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    yo lo veo bien,

    m0nch0 eres un moustro y no por lo feo, que aun no te he puesto cara... no parece a simple vista complejo, pero sie s cierto que se tiene que tener todos los artilujios de precision que tienes.. de todas formas creo que en algún momento lo hare, pero con uno que no sea el de mi coche,, jejejeje
    mejor romper el de otro.. RAS; no tendras el turbo sucion,, a lo mejor deja de humear.??

    Bueno m0nch0 que muy buen trabajo como siempre... eso si para la proxima tenemos que hacerte una colecta, y comprarte una camara d emás resolución, que los detalle el movil no lo saca. jejej es broma. para la proxima quizas mi correa de distri prometo ser el fotografo, y mecanico claro..

    Como siempre un 10....
    Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón,
    Passat Variant Tdi 130cv (3BG) Motor AVF.

  10. #10
    Clase Polo SDI
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    Bueno, he metido el acrobat 7, ahora si se vé, curioso curioso ...

    Por cierto, soberbio manual
    Skoda Octavia I Elegance 1.9 TDI 160cv, reprogramado por TLR Sport.

  11. #11
    Clase Audi R8
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    La leche M0nch0, eres un monstruo.

    Sí señor.

  12. #12
    Clase Audi R8
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    Quote Originalmente publicado por ragecla

    ... eso si para la proxima tenemos que hacerte una colecta, y comprarte una camara d emás resolución, que los detalle el movil no lo saca. jejej es broma. para la proxima quizas mi correa de distri prometo ser el fotografo, y mecanico claro..

    Como siempre un 10....
    Déjate, que no se gaste el dinero. Le hacemos una visita y pongo yo la cámara

  13. #13
    Clase Ibiza Cupra Avatar de luisfm
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    Eres la caña de españa Moncho ya me has picado y seguro que le meto mano.
    Te felicito por el manual es buenisimo
    Audi A6 Avant Tdi 130 2004 a tope de extras
    Passat Variant tdi 130 2001 (vendido después de disfrutado)
    Golf III GL TD este es el mejor

  14. #14
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    Para dudas aquí estoy que esto seguro que algun día lo teneis que hacer todos. Limpiando el turbo creo que se puede hacer sin desmontar ni un solo tornillo pero primero dejarme pensar unos dias haber si se puede hacer.

  15. #15
    Avatar de berto
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    jeje, es q viendo esto, anima a cualquiera, en mi caso pq lo mío es más fácil, yo llevaba semanas dandole vueltas a sacar el turbo para reajustar mejor la wastegate desde q m di cuenta hace unos meses de que igual no está del todo aprovechada mi wastegate

    aunque hay una cosa curiosa, no me he fijado bien, pero los TDI no tienen refrigeración por agua en el turbo, no? el mío sí y es un pequeño grano más a la hora de sacarlo y meterlo rápidamente
    Algunos Audi y VW..
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