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Discusión: Seat leon 1.8 20vt ayudaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  1. #1
    Peatón Avatar de Seat_copa_edition
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    Exclamation Seat leon 1.8 20vt ayudaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    hola tengo un seat leon 1.8 20 vt y tuve un problema de que se le estaba mezclando el aceite con el sistema de refrigeración eso ya quedo resuelto pero ahora ya no encienden los ventiladores y tengo que tener puesto el climatronic para que se mantenga en temperatura ya cheque los fusibles de arriba de la bateria pero no he checado los del tablero; aunque me dijeron que de seguro habian quedado restos de grasa en el radiador y no manda la señal; ya purgue el sistema con un polvito y con desengrasante pero siguen sin prender automaticamente ¿que me recomiendan? o que creen que pueda ser?

    de antemano gracias.
    Editado por Seat_copa_edition el 18/11/2009 a las 21:25

  2. #2
    Clase Lupo GTI Avatar de JCC
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    Si los electros funcionan con el clima puesto, estonces parece que el termocontacto del radiador (enroscado en el propio radiador) no está en su mejor momento. Cámbialo o límpialo.



    Si no se soluciona, es posible que la centralita de los electros esté dañada.

    Un saludo.
    Editado por JCC el 20/11/2009 a las 09:45
    Seat Leon 20VT-FR

  3. #3
    Peatón Avatar de Seat_copa_edition
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    a muchas gracias JCC lo checo y comento gracias
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  4. #4
    Peatón Avatar de Seat_copa_edition
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    Quote Originalmente publicado por JCC Ver post
    Si los electros funcionan con el clima puesto, estonces parece que el termocontacto del radiador (enroscado en el propio radiador) no está en su mejor momento. Cámbialo o límpialo.



    Si no se soluciona, es posible que la centralita de los electros esté dañada.

    Un saludo.
    Ya se lo cambié pero sigue sin funcionar, que podrá ser? me mencionas que pudiera ser la centralita? que es la centralita?
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  5. #5
    Clase Lupo GTI Avatar de JCC
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    La centralita de los electroventiladores...

    está debajo de la batería y funciona en combinación con el sensor del radiador. Comprueba las conexiones de ambos elementos y de los fusibles, el central S164 y también verifica los S178, 179 y 180.


    Un saludo.
    Seat Leon 20VT-FR

  6. #6
    Clase Polo SDI Avatar de gusmanmal
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    Podria ser el termostato. Te llega y se mantiene a 90 la aguja del agua?

  7. #7
    Peatón Avatar de Seat_copa_edition
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    Quote Originalmente publicado por gusmanmal Ver post
    Podria ser el termostato. Te llega y se mantiene a 90 la aguja del agua?
    si se mantiene en 90 pero con el climatizador puesto, sino esta puesto el clima jamás encienden.
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  8. #8
    Peatón Avatar de Seat_copa_edition
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    Quote Originalmente publicado por JCC Ver post
    La centralita de los electroventiladores...

    está debajo de la batería y funciona en combinación con el sensor del radiador. Comprueba las conexiones de ambos elementos y de los fusibles, el central S164 y también verifica los S178, 179 y 180.


    Un saludo.
    aaa ok mira la caja de los fusibles de arriba de la bateria recien la cambie hace un par de meses y el fusible de S180 se derritio y daño a los demas y en un electrico me pusieron otros porta fusibles para que no comprara otra vez toda la cajita y funcionó bien hasta ahora que ya no se que le pasó. deja checo debajo de la bateria como me indicas y comento.
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  9. #9
    Clase Polo SDI Avatar de gusmanmal
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    Bueno sin el clima puesto que temperatura marca?
    Editado por gusmanmal el 17/12/2009 a las 21:34

  10. #10
    Peatón Avatar de Seat_copa_edition
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    Quote Originalmente publicado por gusmanmal Ver post
    Bueno con sin el clima puesto que temperatura marca?
    sin el clima puesto se empieza a elevar se mantiene por un tiempo en 90º digamos unos 5 minutos después obvio empieza a tirar el anticongelante y obvio marca en el tablero que le hace falta y empieza a irse mas allá de los 90º
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  11. #11
    Clase Polo SDI Avatar de gusmanmal
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    Si tubieras vag-com lo sabrias, seguramente sea el termocontacto como dice JCC

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