arranque en caliente

[caloyo]

hola.mi problema es que tengo una altea a la cual en frio arranca al cuarto de vuelta pero en caliente a la 2º vez y con trabajo.el caso es que la bateria esta bien la puesta en marcha tambien el sensor de temperatura lo he cambiado pues es desconectarlo y el coche arranca de maravilla.¿alguien tiene idea que puedo hacer?con el vagcom no da ningun fallo,el motor es un bjb gracias.
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[CASTILLO_DESIGN]

Ami me pasa lomismo y es la puesta en marcha k con el calor del motor dilatara o lo k sea k no me arranca bien

[leoncito10]

mira habwer el motor de arranque yo en tu caso le meteria la resistenciade moncho quwe calienta duraNTE MAS TIENPO LARESISTENCIAS ES DECIR CALENTADOERS Y EL COCHE AARRANCAQ MUY BIEN .. SALUDOS..

[AUDI8]

Se me ha dado el caso en dos coches que fallaban en caliente y era del sensor g4 del arbol de levas
la cosa es que en frio no registra averia pero en caliente cuando fallaba si la marcaba y cuando enfriaba volvia a funcionar otra vez el sensor y borraba automaticamente la averia

[AUDI8]

Perdon sensor g40

[munari]

hola ,ahora que llega el frio ,no esta de mas al arrancar tener el embrague pisado, ahorramos energia y esfuerzo a la bateria ,saludos

[AudioLedCar]

Hola, supongo que hablais de los motores TDI. En caliente arranca mucho peor que en frio. A mi me pasa lo mismo, me he informado bastante y por lo visto en la mayoria de casos es el motor de arranque (coches del 2005,2006). Una de los sensores de temperatura (NTC) hace que cuando el motor está caliente el motor de arranque no inicie el encendido del motor con toda su fuerza (ya que piensa que va a costar menos arrancarlo en caliente y en verdad no es asi).

Supuestamente se soluciona cambiando le motor de arranque por una versión equivalente en el cual el problema este ya esta resuelto (ahora mismo todos)

Otra gente opta por cambiar la bateria por una mas fuerte y ya esta, pero esto te durara a lo sumo 6 meses asta que las caracteristicas de diha bateria disminuyan un poco.

Otra solución que he oido es quitar directamente el sensor NTC y asi siempre arrancará el coche como si estuviese frío, es decir, arrancaría con toda su fuerza. Esto es una solución muy economica pero nunca podrias saber la temperatura del motor...

Se podría proponer una compra conjunta de estos motores de arranque sin defetctos ya que veo que hay bastante gente con le mismo problema y nos ahorrariamos una pasta (estos motores cuestan entorno a los 170 euros aprox por lo que me han dicho)