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caudalimetro casi seguro
VW Golf 4 TDI 110CV 2001 (ha perdido la potencia)
Hola a todos, este es mi primer post ya que solo hace una semana compre un golf 4 tdi y hoy me paso el primer problema que es lo de la pérdida de potencia y no se a que se puede deber esa perdida. Es decir que ayer el coche iba muy bien y tenía mucha fuerza el motor pero hoy cuando iba por la autovía y tenía unos 120 km/hora he notado algo como cuando te quedas sin combustible por un segundo y después ya no tenía la misma potencia el coche.. Puse el pedal a fondo y nada mas de 130 ya no iba y llegaba a esos 130 muy difícil a cabo de mucho tiempo, posiblemente se trata de un minuto o dos con el pedal a fondo cosa que ayer llegaba en unos segundos.. Pero después de llegar a 130 mas ya no va a más.. Sabe alguien a que se debe esa pérdida de potencia así de una vez? Puede que el turbo ha dejado de funcionar? Como puedo comprobar si es asi?
Gracias de antemano!
Editado por billybrasov el 27/11/2009 a las 21:53 Razón: he añadido unos detalles..
caudalimetro casi seguro
Octavia II 2.0 TDI 140cv Combi Elegance DSG Negro + Cuero Beige + Xenon + Maxi Dot + PDC trasero + LLantas 17" + Suspension deportiva + Parrot CK3100
km del coche?¿¿?
seguramente sea 3 posibles cosas ..
una de ellas ya te comentan pude ser el cauda otra la n75
y finaLMEy la mas cara el turbo.........
no kiero penasr que este al gun injector jodido...
ter dejo una pagina de recambios a buen precio...
www.oscaro.es
miralo....
como cambiar el cauda te dejo otro paginan aunque sea de leon para ese motor siendo un golf son muy siomilares....
www.fullcustom.es
saludos.
y bienvenido al foro..
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
El coche tiene 191.000 km (todas las revisiones en casa volkswagen) a 180.000 se ha cambiado la distribucion, filtros, aceite etc..Originalmente publicado por leoncito10
Por supuesto muchas gracias por tu respuesta y por los enlaces!
Editado por billybrasov el 28/11/2009 a las 12:36 Razón: olvide poner los km..
ayer ha vuelto a funcionar bien el coche por un rato pero cuando volví a casa otra vez me paso lo mismo pero esta vez he notado el momento exacto cuando paso y fue a los 120km/hora en la cuarta velocidad cuando estaba a punto cambiar con la quinta. ¿Es el caudalimetro verdad? ¿Se puede limpiar o se tiene que cambiar?
P.D. He cambiado ayer en Norauto el aceite + el filtro de aceite. También he comprobado el filtro de aire pero no lo he cambiado porque estaba casi nuevo.
Editado por billybrasov el 29/11/2009 a las 09:34
a mi me paso algo parecido en mi ex coche en un seat leon y fue la mariposa del turbo que se quedaba encajada y tuve que cambiar el turbo entero, cuando te pase eso, parate y apaga el coche y enciendelo y ira bien asta que se te quede enganchada otra vez. yo diria que es eso.
saludos
GOLF GT SPORT 140 CV- BI -XENON, I-POD, PEDALES GTI, TRASERA GTI,LABIO GTI, LLANTAS DETROIT 18¨, TECHO ELECTRICO, LUCES AMERICANAS Y LUZ DE GIRO
el caudalimetro en mi anterior passat se fue sobre los 100 mil km. Creo que fueron 90-100 euros en el conce.
Octavia II 2.0 TDI 140cv Combi Elegance DSG Negro + Cuero Beige + Xenon + Maxi Dot + PDC trasero + LLantas 17" + Suspension deportiva + Parrot CK3100
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