+ Responder
Página 1 de 3 1 2 3 ÚltimaÚltima
Mostrando resultados 1 a 15 de 31

Discusión: Jetta V

  1. #1
    Clase Polo SDI
    Registrado
    06/11/04
    Lugar
    Republica Dominicana
    Posts
    147

    Jetta V


    Pues no hay mucho que decir, las fotos son practicamente iguales al prototipo camuflado que vimos dias anteriores, han logrado un modelo atractivo aunque pudieron esforzar en hacerlo mas diferenciado del Golf y mas bello.

    Dentro de este artículo hay fotos detalladas.



    Volkswagen of America press release follows below:

    AUBURN HILLS, Mich. – Volkswagen today released the first official photos of its all-new Jetta, which goes on sale this coming March in the U.S. and Canada.

    The Jetta model is Volkswagen’s most popular in the U.S., accounting for about 40 percent of the brand’s overall volume in this market. It is perennially the number-one selling European nameplate sold in the U.S.

    The photos released today show a completely redesigned Jetta sedan, and depict the fifth generation of the German automaker’s sedan that first went on sale in 1980 in the U.S.

    Set to make its worldwide public debut at the Los Angeles Auto Show on January 5, 2005 where its price will also be announced, the new Jetta will be a significant evolution of this Volkswagen model that celebrates its 25th year in the U.S. and Canada in 2005. During that time, it has generated sales of more than 2.2 million units in those markets.

    Like its predecessors, the new Jetta will offer a distinct choice in the compact sedan market. The new Jetta has bold dynamic styling and larger dimensions than its predecessor. As always, the Jetta’s styling, technology and European character will attract people who love to drive and desire something different. As expected, this sophisticated Jetta also offers traditional Volkswagen value for the money.

    Since the Jetta’s introduction in 1980, this compact, affordable German sports sedan has evolved significantly with each new design. This new Jetta is no exception: it has grown in size from the previous model, while again offering a more advanced level of German engineering and technology that is unique in its competing market segment.

    Drivers of the new Jetta will enjoy the model’s first fully independent suspension system that uses a multi-link rear and optimized front axle, a new powerful base engine with a larger displacement of 2.5 liters and five-cylinders generating 150 horsepower (versus a four-cylinder, 2.0-liter, 115 hp engine in the previous model), a new optional six-speed automatic transmission with Tiptronic including a special “sport” mode selection.

    In addition, later in the year, Volkswagen will offer its revolutionary transmission called DSG (TDI only), which is essentially an automated manual transmission system offering the inherent efficiency and economy of a manual with the ease of operation of an automatic. Also among the most impressive new driving advancements are a standard high-tech electro-mechanical steering system, a new technically advanced electronic stability program (ESP), and new-generation ABS all-disc brakes.

    The new Jetta’s interior will be roomier than ever with a larger trunk and more legroom and occupant space. As one expects from a modern Volkswagen, the new Jetta will offer a highly refined interior treatment, with a long list of standard comfort and convenience features. Some of the safety features for the new Jetta include front side thorax airbags, Side Curtain Protection (for head) in front and rear, crash-active front headrests, crash-optimized foot pedals that descend upon serious impact, Daytime Running Lights (DRL), three-point safety belts at every position, adjustable headrests for all five occupants, front belt pre-tensioners with load limiters, and safety belts with emergency locking retractors complete this all-new Jetta sedan.

    Built for worldwide distribution at Volkswagen’s high-tech production facility in Puebla, Mexico, the Jetta’s assembly process promises to set quality standards for this model segment. Volkswagen AG invested extensively to further advance the modern assembly sequences and technologies at its sole North American site—a facility that according to internal quality audits ranks as one of the Volkswagen Group’s top factories in the world.

    The new Jetta has a stronger body than its predecessor, recording double-digit improvements in its dynamic and torsional rigidity. This is achieved through the use of more high-strength body panels, world-class design and engineering, and an advanced, highly automated, laser-welding system. The result is a dramatic increase in laser-welded seams--nearly 14 times more than the previous Jetta. The net benefit of this bonding process is a class-leading fit and finish, improved body strength, crash protection, driving dynamics, and reduced interior noise.

    This all-new Jetta once again documents Volkswagen’s attention to detail, unique driving dynamics, high-energy looks and quality materials to match and exceed the expectations of the North American customer.






    Adjunto la informacion en españo por parte de km77

    Volkswagen ha mostrado el aspecto del Jetta, el modelo americano equivalente al Bora.

    El 5 de enero, coincidiendo con el final del Salón de Los Angeles, se presentará oficialmente. En nuestro continente, se iniciará la comercialización en verano; unos meses antes, en marzo, ya se venderá en Canadá y EE.UU.

    El capó y los faros parecen similares a los del Golf, no así la parrilla, el paragolpes y las aletas (que tienen una nervadura que recorre, a lo largo, la carrocería). Los laterales no tienen tira protectora en las puertas. Estos rasgos no tienen que estar presentes necesariamente en el modelo europeo.

    Por ahora, Volkswagen no ha dado información precisa sobre sus características técnicas, exceptuando que podrá llevar cajas de cambio manual (de seis relaciones) o automáticas («Tiptronic», de seis, y la «DSG») y los motores V5 de 150 CV y TDI. También dice que, como es habitual, ha aumentado la rigidez respecto al modelo anterior.

    El Bora se producirá en la fabrica que Volkswagen tiene en Puebla, Méjico.


    Adjunto nuevas fotos

    Exterior














    Interior



















  2. #2
    Este es un poco mas impersonal.
    Buen trabajo Nautiliux

  3. #3
    Avatar de berto
    Registrado
    08/10/04
    Lugar
    Comunidad Madrid
    Posts
    14.432
    está bien, pero me hubiera gustado más con otros faros delanteros, precisamente son éstos los q menos me convencen del Golf V, y a este Jetta / Bora le hacen un Golf raro, tendrían q haberle puesto unos faros rectangulares o algo parecido, siguiendo el estilo Phaeton / Passat
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  4. #4
    Clase Audi A3 3.2 Avatar de lolo
    Registrado
    19/10/04
    Lugar
    Sentado en estos momento......
    Posts
    2.861
    muy chulo aunque habra que verle en vivo y en directo

  5. #5
    Clase Passat W8
    Registrado
    09/10/04
    Posts
    3.094
    la verdad es k a mi me gusta.., ta mu chulo

  6. #6
    Clase Phaeton W12 Avatar de Golfo3GTI
    Registrado
    03/11/04
    Lugar
    Fuera de mi adorada Barcelona
    Posts
    6.968
    la verdad que el coche esta chulo si, y seguro que de cerca gana mas
    Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
    Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
    Furgonetilla Diabólica Octanera
    Renault Laguna 2.0 115cv '95

  7. #7
    Clase Ibiza Cupra
    Registrado
    19/10/04
    Lugar
    Alicante
    Posts
    1.108
    A mi me gusta, a ver si lo vemos por la calle. Unos faros delanteros tipo concept C le hubieran quedado muy bien.

  8. #8
    Clase Polo SDI
    Registrado
    06/11/04
    Lugar
    Republica Dominicana
    Posts
    147
    Gracias por los comentarios Vin G.

    Tan pronto tenga mas informacion en español les adelantare. A veces no me gusta traducir del ingles al español porque no soy bueno en ello. Pero quiero adelantarles como primicia que este coche incorporara un motor de 5 cilindros 2.5l twin cam derivado del V10 del Lamborghini Gallardo. Que les parece?

    Imagenes con los detalles mas grandes






  9. #9
    Clase Ibiza Cupra
    Registrado
    28/10/04
    Lugar
    HUESCA (la magia)
    Posts
    1.483
    Pues me parece que tiene que ser un pepino en toda regla, por cierto el jetta se tiene que precer al golf para algo es el mismo pero con culo no?
    T.L.R. sport; Diesel si, pero con pelotas
    Corre, bebe, fuma, pero sobre todo buen royo tioooooooooooooo
    nº de socio:178 XDhttp://img119.exs.cx/img119/87/mfx_2.gifhttp://img235.exs.cx/img235/6456/florida1355ef.gif
    http://img82.exs.cx/img82/4886/hpauto8uz.jpg
    Es curioso que se le denomine sexo oral a la práctica sexual en la que menos se puede hablar.

  10. #10
    Clase Octavia RS
    Registrado
    19/10/04
    Posts
    2.161
    Pues a mi me gusta, el tema de los faros del Golf V pienso que simplemente es acostumbrarnos, pero bueno...en general me gusta.
    Muy bueno Nautiliux!!

  11. #11
    Clase Audi RS4
    Registrado
    20/10/04
    Lugar
    Valencia
    Posts
    5.112
    pues como a mi lo que me gusta del Golf V son los faros delanteros y han quitado lo q no me gusta que es el culo del golf V, pues me encuentro con un coche que me gusta jajajajajaja

  12. #12
    Avatar de berto
    Registrado
    08/10/04
    Lugar
    Comunidad Madrid
    Posts
    14.432
    2.5 gasolina! mira que buena noticia.. además han hecho entonces como el V10TDI al R5 TDI, han sacado medio motor, y de que coche! del gallardo, muy interesante, seguro q ese se le puede estrujar muy bien lo malo q lo han limitado a "sólo" 150CV, ni los 170CV q tenía el 2.3... pero bueno, con suerte eso se puede retocar..
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  13. #13
    Clase Lupo GTI
    Registrado
    06/11/04
    Posts
    804
    juer esta wapo! me gusta bastante la linea q le han dado!

  14. #14
    Clase Passat W8
    Registrado
    09/10/04
    Posts
    3.094
    Berto..., "solo" 150cv.., para ser un 2.5 me parece muyyyy poco no??.., eso si, a no ser k la curva de par y de potencia sea increible.., otra explicacion....

  15. #15
    Clase Polo SDI
    Registrado
    06/11/04
    Lugar
    Republica Dominicana
    Posts
    147
    Gracias por los comentarios, he agregado la informacion en español, aunqe no es mucha.

+ Responder

Discusiones similares

  1. mi jetta 2.0
    Por jetta2.0green en el foro Perfiles Volkswagen
    Respuestas: 2
    Último post: 04/06/2008, 20:47
  2. Aki teneis mi jetta
    Por ikles en el foro Volkswagen
    Respuestas: 11
    Último post: 28/08/2007, 10:54
  3. Jetta TDI
    Por Xingular en el foro Volkswagen
    Respuestas: 2
    Último post: 03/02/2006, 11:14
  4. Octavia vs Jetta.
    Por Fosky en el foro Škoda
    Respuestas: 33
    Último post: 11/11/2005, 10:19
  5. Preparacion Jetta
    Por vampirnet en el foro Mundo del Motor
    Respuestas: 16
    Último post: 08/11/2004, 17:54

Bookmarks

Reglas del foro

  • No puedes iniciar una nueva discusión
  • No puedes responder
  • No puedes adjuntar ficheros
  • No puedes editar tus mensajes
  • BB code está activado
  • Emotíconos están activado
  • El código [IMG] está activado
  • El código HTML está desactivado