Citar y respondergracia tio, que putadita, joder no nos dejan nada a nosotros.....
saludos y felices fiestas
Ojala fuera tan sencilloOriginalmente publicado por Doublesr2009
el inyector bomba sustituye a la bomba de gasoil de cuaquier otro vehiculo (te explico a mi manera para que lo entiendas) para cambiar el inyector tienes que levantar la tapa de balancines para que lo entiendas nosotros no podemos ni cambiar un calentador que es la piececita esta que calienta el coche por las mañanas por que tb necesitamos levantar la tapa.Aparte de que los inyectores tienen que estar perfectamente equilibrados cuando ese equilibrio falla es decir tenemos vibraciones cuando circulamos con el coche en relentin el motor vibra mucho ect. malo muy malo.
Passat 2.0 TDi 170 CV DSG BI -code-BMR
gracia tio, que putadita, joder no nos dejan nada a nosotros.....
saludos y felices fiestas
Macmel: 80000 Km. Gasoil del barato. Muy ocasionalmente del caro.
Toledin99: 128000 Km. Gasoil del barato y del caro.
Lolote: 300000 Km.
Aquiles: 77000 Km. Gasoil del barato.
Yerotos: 115000 Km. Gasoil del barato. Muy ocasionalmente del caro.
Munari: 165000 Km. Gasoil CC.
JaviGTI: 90000 Km. Gasoil del barato.
molina217: 65000 Km. Gasoil del barato (antes, sin especificar, del caro).
Gocco: 23000 Km. Gasoil del barato.
JIC: 86000 Km. Gasoil del barato hasta los 66000. Después del caro.
ermanzan: 48000 Km. Gasoil CC.
fmnavatapi: 63000 Km. Gasoil del barato (80%) y del caro.
fatminfer: 52000 Km. Gasoil del barato.
raulprince: 130000 Km. Gasoil CC.
Homer: 78000 Km. Gasoil CC.
James: 80000 Km. Gasoil del barato.
Savio: 63000 km. Gasoil caro desde hace 15000 km.Repsol.
CalvinH:118000 km. Gasoil barato.
fonsi:48000 km. Gasoil barato.Repsol
Los que han fallado:
Passato: 100000 Km, dos inyectores. Gasoil del barato.
Frantastico: 85000 Km, inyector 1. Gasoil de BP.Barato.
marolovi: 80000 Km, inyector 1. Gasoil del barato.
Pelijoeck2: 65000 Km y 80000 Km, 2 inyectores. Gasoil CC.
conde71: 70000 Km, 1 inyector. Gasoil caro y barato.
el fre: 85000 y 88000 Km, 2 inyectores. Gasoil del barato.
beyudo: 98000 km, 2 inyectores.Gasoil caro.
zass:68000 km inyector nº1
72000 km inyector nº2
77000 km inyector nº4 Repsol del (sin especificar)
Felices fiestas a todos y feliz año.
Passat 2.0 TDi 170 CV DSG BI -code-BMR
45000km con gasoil de barato. De momento sin problemas.
Passat de Mayo del 2007
Passat 2.0 TDI BI 140cv Advance, plata reflex.
Hola chicos!
Tengo un passat highline 2.0 tdi 140cv 4 motion
con 3 años y 118.000km se para...
Averia: dos inyectores rotos y la bomba de gas-oil que va en el depósito
consulto con atención al cliente de vw y me indican que no entra en garantia
mi coche pasa todas las revisiones reglamentarias en la "casa" y nada de nada
consulto en los foros y a profesionales: me indican que es fallo de los inyectores y no del gas-oil que echamos en los surtidores...
resumiendo: la casa no se quiere hacer cargo...
garantias: ¿cuándo me fallaran los otros dos... cuando me fallaran los dos que he puesto nuevos, otros 100.000kms? ... nadie me da una respuesta...
Pregunta: ¿es normal en un coche de éste nivel de precio que ocurra ésto con 100.000kms?
Alternativas: Cambiar de marca o llevarles a juicio...
agradezco opiniones vuestras...
un cordial saludo
NOTA: FINALMENTE HE CAMBIADO DE MARCA Y VEHÍCULO...
Editado por JOSECARLOS1 el 25/04/2010 a las 13:39
No te queda otra que cambiar de marca, denunciarlo no te va a servir de nada, te saldria carisimo, tendrias que contratar un perito y demostrar que es fallo de la pieza y niellos mismos tienen claro que coño pasa. Es un fallo electrico que jode el inyector, por eso junto al inyector te cambian el mazo de cables de cada uno.
Yo he cambiado de marca, hoy pago la señal del nuevo, y a la hora de tasarme el coche, el tasador me comento:" que coño está pasando con los passat, este mes
me han entrado 5". Y es que en la vida le habia entrado tantos en un mes y todos de los años 05 y 06. Te lo comento por si tomas la decisión de cambiar, que lo hagas cuanto antes.
La valoracion del passat una mierda, el mio de octubre del 95 tdi 140 cv higline me han ofrecido de 7000 a 9000
Yo le cambie los 4 inyectores 2jodidos y otros dos seriamente tocados, pero no fueron capaces de asegurame que no me volviera a pasar. Y ya estaba hasta los huevos de tanta avería.La actitud de WW, una mierda, la avería es peligrosisima, y no tienen ningun detalle. Toyota, con los avensis del 2005, también tuvo esa averia. Los cambiaron a cargo de la casa y ofrecieron 200000 km de garantia y la garantia de que con los nuevos el problema quedaba solucionado
NUNCA MAIS WW
Creo que has dado en el kit.
Por lo que tengo entendido los inyectores son piezoeléctricos,por lo que su fallo se puede deber más a un defecto en origen que a un fallo en el mantenimiento.
En mi caso 50.000 kms y por ahora sin problemas.
Cambio el filtro cada 30.000kms y reposto del barato en repsol o cepsa.
PASSAT ADVANCE TDI 140CV.GRIS SHARK CON ALARMA VOLUMÉTRICA Y ALGUNA COSILLA MÁS
Como bien dices, hay que levantar la tapa de balancines , pero si podemos hacerlo nosotros yo lo hice , y no soy mecanico , por 62 euros cambie los 4 , no se tarda mucho y no es dificil...Ojala fuera tan sencillo
Saludos
Por 62€, lo dudo.... cambiarías otra cosa, pero inyectores, no. Cada inyector cuesta 600€en la casa claro.
Un saludo,
Passat Variant Highline 2.0 TDI 140CV 4Motion - Negro efecto perla / Llantas 17" Montecarlo / Tapicería cuero nappa fina negro.
Hola
Me gustaria saber si alguien con passat de 2007 y 2008 con kilometraje superior al mío (63.000) ha tenido problemas con la inyección y cuando. Yo de momento sigo bien, bueno, el coche tambien.
Saludos y que todos tengais una buena salida y entrada de año, FELIZ AÑO!!
PASSAT 140 CV DSG Highline azul sombra, entregado el 1 de Junio de 2007. Techo Solar eléctrico, Volante multifuncion en cuero con levas, Lunas tintadas, Parrot CK3100 montado en conce, radio 6 CD MP3 8 altavoces... y ya tiene bastante, de momento.
CONSERVO PASSAT 3B TDI 115CV Comfortline con paquete técnico. Gris Plata. Radio JVC 4x35 6 altavoces + cargador 12 CD montado en parte abatible de asientos posteriores. Me va muy bien.
Esplica como lo hiciste porfavor?
saludos y muchas gracias
Ayer viaje de 500km.
Sintomas, tirones a 1800 rpm cuando intento adelantar a un coche.
Cambio DSG en automatico al acelerar para el adelantamiento o para subir una cuesta larga e intentar mantener la velocidad, el cambio reduce a 4ª, por ejemplo, y el jodido sube de vueltas, no de velocidad, y no me cambia a 5ª, lo mismo a salir en modo S y acelerar, no me pasa de 2ª, si acelero suavemente me va cambiando de velocidad, o si lo hago con el secuencial, también me sube de velocidad el cambio me refiero, pero la velocidad del coche, nada de nada.
Subiendo un puerto, no me pasa de 60 km/h ni de 2ª, en rectas el pedal a fondo y no me pasa de 140 km/h, tirones reiterados a 1800 rpm y a 2500, no me sube de 3500rpm, ademas de aumentarme el consumo un 25%.
Paso al conce y pasado por la maquina, averia electrica en un inyector, o en dos o en tres, no sabe si sólo será el cableado o todo. Consultará deferencia con la casa.
El jefe de taller me dice que es un problema en los motores BKP y que es reconocido (internamente) por la casa.
Ya os contaré averia concreta y presupuesto.
passat 3c 140 TDI DSG año 2005 y 68.000 KM, gasoil de todas clases de C.Comercial, REpsol, barato eso si.
Hala a joderse toca, ¿Y eso de feliz año nuevo que significa?
¡¡¡Teruel Existe!!! No somos tan pocos lo que pasa es que estamos MUY DISPERSOS.....¡¡¡CAGÜENSOSSSS....A TOPE CON LA CHAVALERIA.
Perdona pero me parece que te confundes con los calentadores los inyectores como poco te cuestan unos 300 euros el nº1 y los demas un poco menos.Ojala fueran 62 euros
Passat 2.0 TDi 170 CV DSG BI -code-BMR
Mantennos informados, por favor, tengo que hacer un viaje de 800kmtrs y cada vez confio menos en este coche.
Muy importante que nos digas si finalmente la marca tiene deferencia o no, cruza los dedos para que asi sea
Un saludo y que no sea mucho el disgusto.
PASSAT 2.0 TDI HIGHLINE. 3C 2006
Igualmente, esperemos que no sea mucho, sino, adios paga extra.
feliz año
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