Sin fallo. Combino gasoil caro y normal, siempre en Repsol.
128.000 Kms
Bueno, por petición popular, aquí va otro hilo de desgracias. En este caso, inyectores. Creo que sería bueno en este caso poner también el tipo de gasoil que usamos. Creo que lo podemos dividir en tres grupos: del caro, del barato y de centro comercial.
Empiezo yo:
Los que no han fallado:
Macmel: 80000 Km. Gasoil del barato. Muy ocasionalmente del caro.
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
Sin fallo. Combino gasoil caro y normal, siempre en Repsol.
128.000 Kms
* Passat 170cv DSG Highline, Mocca, Latte Machiato, Aluminio-Aluminio.
Llantas Westwood 17'', alarma, bixenon, cristales tintados, RCD500MP3, parkcontrol, volante multifuncion con levas. Pedido 23/03/07. Fabricación: Semana 20 (del 14 al 18 de mayo). Entregado el 22/06/07. 20.000 km y como disfrutando como el primer día.
en 100.00 km , 2 Inyectores .Gasoil barato
A partir de ahi, estoy echando gasoil del bueno.Ahora tengo 125.000 km y de momento ninguna averia.
pd: recomiendo echar de vez en cuando unas botellas que se mezclan con la gasolina para limpiar inyectores.
Editado por Passato el 11/12/2009 a las 18:46
Passat 3C Highline 2.0TDI 140cv Año 2007
Los que no han fallado:
Macmel: 80000 Km. Gasoil del barato. Muy ocasionalmente del caro.
Toledin99: 128000 Km. Gasoil del barato y del caro.
Los que han fallado:
Passato: 100000 Km, dos inyectores. Gasoil del barato.
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
Mi opinión habiendo visto muchos casos es que entre 75mil y 300.000. El combustible no hay una norma general, desde repsol hasta carrefour.
Volkswagen Touran Grey 140 DSG
3C BI 77.000kmtrs
NO ha fallado ningun inyector.
Gasoil del barato siempre en repsol, por cierto, el primer filtro de gasoil lo he cambiado con 75 mil kmtrs.
PASSAT 2.0 TDI HIGHLINE. 3C 2006
No hay nada como hacertela tu mismo:
siempre siempre si no pasa nada hecho BP, es una mania, en el Seat Cordoba del Barato, pero en mi passat del gueno y en mi Yamaha YBR 125 tambien.
Con el Passat 2.000 km y sin ningun problema
mientras el bolsillo me lo permite seguira poniendole el mismo
Editado por Doublesr2009 el 11/12/2009 a las 21:46
115000 km´s y ningún problema de inyector.
Cambie el 1º filtro a los 20000 km´s xq estaba estropeado y me daba tirones. Tb, la semana pasada tuve q cambiar un calentador del inyector nº1
Gasoil casi siempre del barato (alguna vez del caro sobretodo al principio) y de repsol.
PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI 140CV, Gris Shark metalizado, Volante multifunción, Bi-Xenon dinamicos autodirecc, Preinstalación manos libres, airbags laterales traseros, cargador 6 cd´s
Comprado en junio de 2005 (de los primericos)
hola ,en mi 3b 140 mil y como recien estrenado mo otro 3c dsg 165 y mejor que de nuevo y gasoil de lo mas barato o sea de lo peor ,ningun problema ,eso si cada 10mil ,aceite y filtro ,saludos
JaviGti 90.300 km´s y desde que me petó la bomba de gasoil siempre gasoil de repsol, del barato eso si, y de momento los inyectores no me han petao .
salu2
Passat TDI 2.0 Highline DSG. Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthr...perfil+JaviGti
http://img54.imageshack.us/img54/5885/img1274et6.th.jpg http://img117.imageshack.us/img117/6...1277cg7.th.jpg
Passat TDI 2.0 Highline DSG. Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthr...perfil+JaviGti
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3c bi.sin fallo 65000 km.Gasoil barato antes del caro pero empeze a echarle del barato a raiz de ver que no noto ninguna diferencia en consumos ruidos y demas,eso si acojonao estoy con el tema inyectores,despues de la rotura de la bomba de gasoil oigo toda clase de ruidos,obsesion seguro que si,solucion subir la radio,je,je.
PASSAT HIGHLINE 140CV TDI MOCCA 2005
23000 Kms siempre repostando en Repsol gasoil normal y sin fallos en los inyectores.
A los que os han fallado, ¿habíais cambiado el filtro del gasoil alguna vez?
Pedido el 15/5/2007> Entregado el 28/07/2007 PASSAT 2.0 TDI 140CV DSG, Highline
cada cuanto se cambia el filtro de gasolina<'
saludos
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