Citar y respondercorrea, de lo otro no se decirte, porq todavia no lo tengoOriginalmente publicado por Josep Sabater
Estoy esperando para Enero un Passat Edition Plus 2.0 TDI CR DPF 110 CV 5 vel. y queria haceros una consideración y una pregunta.
La consideración es que seria más lógico que equipara neumáticos de 205 en vez de 215 ya que éstos son mucho más caros.
La pregunta es si sabeis si lleva correa dentada o cadena de distribución.
Saludos y gracias.
correa, de lo otro no se decirte, porq todavia no lo tengo
passat edition-plus, negro efecto perla, 22/9, entrega justo tres meses, 23/12/
correa, es la unica manera de sacarnos las pelas, es como cuando te compras una impresora y luego valen mas los cartuchos que la propia impresora.
el mio tiene 215x55 r16 Dunlop Edition Plus 110 cv CR
saludos
El mío es el Trendline, el modelo equivalente al Edition Plus cuando salió el Passat, y lleva 205 de serie para un motor de 140 CV. Efectivamente, para 110 CV sobra con unas 205.
El motor lleva correa dentada que hay que sustituir en los nuevos CR cada 180000 Km si no recuerdo mal.
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
lleva correa como no todo sea para sacar mas dinero estos sinverguenzas..... ya podian llevar cadenalos tdi del grupo vag...... esta uno hata las narices de tanto sablazo del coche cuando empieza a dar gerra es la ostia..... ves como vaja la cuenta y encima no se soluciona los problemas uno de tras de otro todo fallos
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
hola cachoro de leon 10, que pasa cuanto tiempo.
Es normal que haya que arreglarlos, sino el negocio no funciona, eso es como si te pones malo cuando tengas 50 años, y no te da por curarte, y dicen tus hijos: bueno ya esta mayor, pa lo que le queda, no merece la pena curarlo, que le den por el cul.....este seria tu hijo ---->
y este serias tu --->
saludos
He recibido hace unos pocos días el mismo modelo que esperas. Si mal no recuerdo, según manual lleva correa de distribución, que se cambia a los 180.000 km. En cuanto a los neumáticos, si miras cuando llega la ficha ténica verás que los primeros neumáticos que están homologados son los 205-55-r16. Como curiosidad te diré, que por lo que he observado, el modelo tiene un error de velocímetro de un 4% aproximadamente. vamos que a 120 realmente se va a 115 aproximadamente. Por lo tanto, si en vez de montar los 215, se monta los 205, que también veo más lógico, el error será todavía mayor (al ser el neumático ligeramente menor) y calculo que la velocidar real a 120 debe ser de unos 113. Saludos.
peronodeciasquenoivas atocar el ordenatata¿?¿?¿?jijijihola cachoro de leon 10, que pasa cuanto tiempo.
Es normal que haya que arreglarlos, sino el negocio no funciona, eso es como si te pones malo cuando tengas 50 años, y no te da por curarte, y dicen tus hijos: bueno ya esta mayor, pa lo que le queda, no merece la pena curarlo, que le den por el cul.....este seria tu hijo ---->
y este serias tu --->
saludos
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
ya pero con este put.... tiempo hasta mañana a primera hora no me voy de viaje, asi que me he enganchado un rato- ¡¡con tu permiso!! - asi que aqui estoy durante un ratejo.
saludos
Cambio de correa con 180000km?? a ver quien se la juega...
El mio lleva cadena.
Passat Edition Plus 1.4TSI (black) + Family Pack
el mio tambien lleva cadena pero creo que eso es por ser un gasolina
Passat cc 1.8tsi 160cv Dsg 7 vel techo, DCC, espejos abatibles, media in,volkswagen sound, etc....(tambien saxo 1.5d 58cv)
En los BI se cambia cada 120000 Km, pero ahora con 80000 ya le van a echar un vistazo estas navidades y casi seguro que la cambio con 100000 como mucho. Es caro, pero una vez cada 4 o 5 años tampoco me va a arruinar y que se me joda el motor y tenga que poner uno nuevo sí que me va a arruinar.
Passat TDI 2.0 140CV Trendline 2006
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