e pasao el escaneo a mi golfito i me a dado estos errores
5 Errores Encontrados:
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 35-10 - - - Intermitente
17819 - Secondary Air Injection System; Bank 2: Insufficient Flow
P1411 - 35-10 - - - Intermitente
16885 - Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal
P0501 - 35-10 - - - Intermitente
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
P0139 - 35-00 - -
16543 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S2: Response too Slow
P0159 - 35-00 - -
alguien puede darme ma informacion?¿ gracias
Y tu golfito que motor lleva? debes poner mas datos para poder ayudarte. Por lo pronto parece que la bomba de aire esta fallando, seguramente todos los fallos vayan relacionados con ese. Alguna tuberia fuera de sitio, un fallo del rele de la bomba, la propia bomba......
es un MK IV v5 4motion 2300c.c. 170 cv del 2003
Has revisado la instalacion de la bomba de aire? La parte electrica no es mas que un fusible y un rele que lo excita la propia electronica. La parte mecanica son un tubo en la admision y otro tubo que va empalmado desde la bomba hasta la mariposa. Revisalos a ver si se ha salido alguno de los tubos o se ha fundido el fusible. Puedes comprobar que la bomba funciona dandole directamente positivo y negativo
He estado mirando la bomba parece que los tubos están en su sitio. Ahora cómo puedo saber cuál es el fusible?? i para saber si funciona que tengo k hacer exactamente? no entiendo mucho. Pero si la bomba de aire fallara el coche iría mal no? también e de decir k antes de ayer mi novia me dijo que en el ordenador de a bordo, le puso ALTERNADOR TALLER . i la verdad es que no hay presupuesto para hacer una visita al taller. Cuando compre el coche lo lleve a un taller no oficial, le hicieron una diagnosis i salió:
Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal
P0501 - 35-10 - - - Intermitente
16523 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Response too Slow
P0139 - 35-00 - -
16543 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S2: Response too Slow
P0159 - 35-00 - -
Preparación: 0000 0000
el mecánico me dijo que esto posiblemente ya lo avían cambiado. a sin k lo borro, i a los 3 días volvió a hacer la diagnosis i no salió nada. Yo compre el vag-com i le hice un test me daba 2 errores
Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 35-10 - - - Intermitente
17819 - Secondary Air Injection System; Bank 2: Insufficient Flow
pero de los demás errores nada de nada a sin que me olvide. Pero cuando el ordenador de abordo marco el fallo, hice la diagnosis i me dio los antiguos errores. Ayudarme a solucionar el problemilla porfavor¡¡
Me da miedo decirte como revisar el cableado o hacer la prueba de la bomba. Si dices que de mecanica poco puedes liarla mas gorda de lo que ya tienes. De momento trata de entrar en los bloques de medicion o en el output test con el vagcom y a ver si hay suerte y consigues encontrar el canal para probar la bomba. Si me identificas que label tiene tu ECU podemos mirar directamente a ver en que canal esta la bomba y hacerla actuar a modo de prueba
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