GOLF III GT TDI

[Miguel]

Compré el Golf de mi firma en Marzo de 1997. Se trata de una edición denominada "Special". Lleva sendas pegatinas con dicha palabra en ambos laterales traseros.
Sabéis en qué consistía esa edición? Qué diferencias tiene respecto del mismo modelo "normal"?
Saludos y gracias por vuestras respuestas.

[JumperNeo]

principalmente lo que "destaca" ha esta edicion es su acabado GTI con motor TDI, es decir esteticamente y de equipacion es igual a la del GTI destacando
-pasos de ruedas anchos
-antinieblas delanteros
-llantas de alecion
-ABS
-doble airbag
-elevalunas electricos -
espejos electricos
-cierre centralizado
-cuadro deportivo
-pilotos traseros oscurecidos -
-volante / palanca cambio y freno de mano en piel
-retrovisores pintados color carroceria
-direccion asistido

nosotros tenemos uno que hace a primeros del 2006 7 años y es una gozada!!

salu2

[Miguel]

Gracias JumperNeo por tu contestación, pero el mio debe ser más especial todavía pues no tiene ABS, ni antinieblas delanteros, ni doble airbag, ni cuadro deportivo, ni piel, ni retrovisores pintados en el color de la carrocería. Es espartano como alemán clásico. Eso sí, es duro como una piedra. Lo que traía de serie eran las llantas BBS con 195/50 R15, el deflector trasero, los protectores de pasos de rueda, asientos deportivos y creo que ya está. Tiene 8 años y medio y anda como el primer día. Eso sí, los cambios de aceite y filtros a su hora. Solo ha pisado la casa para el cambio del kit de correas a los 90.000 kms (tiene 113.000). Si lo siguiera usando regularmente yo y no mi mujer me plantearía hacerle una repro de TLR sport.
Saludos.

[alberto_amc]

la verdad miguel creo que con una repro ganarias muchisimo en tu coche, un saludo

[Miguel]

Sí pero no me fio de mi parienta, pues ya le viene grande sin repro. Estaba acostumbrada a un Fiat Uno 45 y este para ella es un misil. Si se pudiera seleccionar la repro (original/TLR sport) desde un interruptor en el cuadro de mandos sería otra cuestión.... no se podría inventar?

[alberto_amc]

Existen centralitas adicionales, que se intercalan entre la ECU y la bomba inyectora. Estas tienen una posición de ON/OF. Levantas el capo y seleccionas modo. Incluso las hay con mando a distancia y desde al hábitaculo puedes encenderla y apagarla.

[Miguel]

Otia, que invento! pero claro, eso serán mas de 300 € no?

[JumperNeo]

las centralitas olvidalas, digamos que es la prehistoria de la repro solo hacen presion sobre determinadas partes del motor para obtener mas rendimiento sin embargo una repro es de la misma centralita y el motor "sabe" que tiene esa potencia y como debe administrarla ademas el resultado no tiene comparacion (he probado ambos casos) en cuanto a si se notaria pues que decirte jejejejeje creo que mas de una vuelta te darias porque se convierte en un pepino!!

salu2

[alberto_amc]

fiate de lo que te dice jumperneo, k tiene más idea que yo. Yo un coche con repro no he probado asique no puedo juzgar, aunque visto lo que se comenta por aqui..... Yo he probado varias veces un xsara hdi de 110 con una centralita de esas que digo yo y se notaba mucho, el cambio era importante. Eso si humean más ya que solo afecta a la presión del gasoil ya que no toca para nada presiones de soplado de turbo ni nada de eso. Y como dice Jumper Neo, con una repro el coche sabe que potencia tiene, con las centralitas adicionales no. Espero que te halla servido de algo. Un saludo

[theBOSS]

Depende en Upsolute puedes montarle la repro y activarla o desactivarla con control remoto. Echale un vistazo a este enlace:

[web:e4f3ab8062]http://www.upsolute.com/eng/produkte.html[/web:e4f3ab8062]

Si estas interesado en ella contacta con algun distribuidor cercano que te informara sobre su funcionamiento.

Un saludo

[alberto_amc]

eh pues eso si es bueno...

[Miguel]

Gracias a todos. Upsolute también montan los de www.chipodromo.com, creo. Voy a mirar por ahí. Eso de poder desactivar la repro con un mando a distancia y volver a la configuración original me mola.

[Miguel]

Pues no. No se puede. Esto me han contestado de Upsolute:

"Hola Miguel y gracias por su interès, el sistema de desactivar la repro con un mando a distancia no es posible con su ecu, el sistema funciona con las ecus edc15p de los motores 1.9 tdi de 100-150cv apartir del año 2001."

Así que puede que le ponga un taco de madera debajo del acelerador cuando lo lleve la otra y le cargue la repro adecuada a mi modelo.

[JumperNeo]

no te arrentiras....simplemente diras Joer!! porque no lo hice antes!!!

saluy2 y informanos eh?

[Miguel]

OK de acuerdo. Sabeis de algún distribuidor cercano a mi lugar de residencia?