Citar y responderPuede ser muchas cosas, si es del motor te aconcejo que lo lleves a revisar pronto, no vaya a ser que sea algo grave. Si pusieras mas detalles sobre el ruido quizas pudiesemos dar más luces.
Hola amigos del foro! Quisiera ver si me echan una mano con lo siquiente. El motor de mi Audi Allroad, hace a veces un ruido fuerte tic tic tic que se escucha perfecto dentro de la cabina y mas si bajas los cristales. Pero lo raro es que no lo hace siempre!! a veces camina como una seda y de golpe aparece ese ruido (es igual al de los viejos motores diesel) y solo tambien se quita. He notado que lo hace a revoluciones bajas y se quita llendo un poco mas rapido. Antes de caer en el conce, me tirais algunas ideas para no ir demasiado crudo? Mil gracias!! Saludos
Puede ser muchas cosas, si es del motor te aconcejo que lo lleves a revisar pronto, no vaya a ser que sea algo grave. Si pusieras mas detalles sobre el ruido quizas pudiesemos dar más luces.
Das pocos detalles pero al ser un ruido exporadico da la impresion de algo flojo, por que si fuera de un taqué lo hace siempre a bajas vueltas, algo flojo o suelto.
Si con el vehiculo parado y el motor en marcha a distintas revoluciones no lo hace no es el motor.
Hola Loderia, gracias por tu interes! Si, es del motor, de eso no tengo dudas.Originalmente publicado por Loderia
En frio no lo hace a ninguna velocidad y en caliente si lo hace seguido. Cuando voy en carretera lo hace permanentemente. Conduciendo en ciudad, es raro, ya que lo hace y de golpe, sin hacer nada se va y queda sereno.
No logro detectar si es un inyector o viene de la bomba inyectora. Puede ser que la bomba por algo se corra de su punto? digo, se avance por ejemplo y esto la haga hacer el tictic? Gracias por cualquier ayuda!
Para saber si es un inyector, cuando hace el ruido, vas aflojandolos tubos de inyeccion uno a uno y si para es ese inyector.
Tambien se me ocurre que puede ser un bulon de un piston, en frio no lo hace por que el aceite está denso y amotigua la holgura y no hace ruido.
Pero si quieres estar seguro si tiene peligro, quitas el filtro de aceite, lo cortas con sumo cuidado y veras que dentro tiene papel con pliegos como un acordion, lo estiras con cuidado, y miras por una parte y por la otra yves si hay particulas de metal, y que metal tienes un problema interno, pero si no hay metal no tiene peligro.
La has echo correas hace poko? Lo digo xk eso seguro que es del calado de la bomba, y la solucion es mas o menos sencilla, aunque tendras que pasar por el conce para que te la ajuste xk hace falta el VAS para ver los parametros de avance y ponerlos como dios manda.
Saludos
no te compliques la vida, es una averia habitual, son los taques que estan malos
solo en piezas son mas de 600 euros, yo ya los he puesto dos veces, te aconsejo que pongas la bomba de aceite
por cierto todo lo que sea circular por debajo de 2000 rpm es acerle daño al motor
He trabajado en un concesionario Audi bastante tiempo y los taques de esos coches no es normal que se rompan, si en tu coche se han roto 2 veces el problema lo tienes en otro sitio, auque no he visto tu coche en concreto, dudo que sea siempre problema de taques, o sino almenos que sea solo eso.
Lo de circular por debajo de 2000 vueltas es malo no se de donde sale pero no es cierto, ya que a 2000vueltas estas a la mitad aproximadamente del regimen maximo del motor y como sabras los motores a partir de cierto regimen en vez de ganar pierden potencia y par, y mas en este coche que si no recuerdo mal el par maximo lo entregan sobre las 1700rpm y ese es el momento donde el motor va mas sobrado.
Saludos
Motor
Combustible gasóleo gasóleo
Potencia máxima CV - kW / rpm 180 - 132 / 4000 180 - 132 / 4000
Par máximo Nm / rpm 370 / 1500-2500 370 / 1500-2500 Situación delantero longitudinal delantero longitudinal
Número de cilindros 6 en V 90º 6 en V 90º
Material del bloque / culata hierro fundido / aluminio hierro fundido / aluminio
Diámetro x carrera (mm) 78,3 x 86,4 78,3 x 86,4
Cilindrada (cm3) 2496 2496
Relación de compresión 18,5 18,5
Para que veas que no te engaño.Saludos
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