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Discusión: Manual para cambiar los filtros de aire y polen del 3B AJM

  1. #1
    Avatar de berto
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    Manual para cambiar los filtros de aire y polen del 3B AJM

    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  2. #2
    Clase Audi R8
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    Muchas gracias Ragecla.

  3. #3
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    Mu majo el manual.

  4. #4
    Clase Audi R8
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    Hay ragecla..... eres un fiera.

  5. #5
    Clase Fabia RS Avatar de nito
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    muy bien ragecla, a si los novatillos se van animando para hacer cosas mas dificiles,
    eso si un pero ese filtro del polen hay que cambiarlo mas a menudo sobre todo si haces mucha ciudad que con la mierda de la polucion es donde mas se ensucia, no esperes a los 15000 km hazlo a la mitad y sobre todo antes del verano,
    sino haz la prueba al cabo de un mes miras el filtro del polen y si has echo ciudad lo veras negro, te lo digo por que a mi me paso justo al poco de pasarle la revision en el conce y me cague en ellos al verlo negro, digo ya esta me han clavado el filtro del polen y no me lo han cambiado, pero mire la fecha de fabricacion y era reciente , pero porque estaba lejos del conce sino ni me paro a mirar la fecha y voy al conce y hago un ridiculo que pa que contar
    venga lo dicho muy bueno el manula y a seguir asi
    nos vemos
    OPEL Zafira Cosmo CDti 120 cv, pack techo negro zafiro mas algo mas, RENAULT Scenic 1.6 16V 110 cv RXE......
    en venta: aro volante 3 radios o si pasas por casa de regalo

  6. #6
    Clase Ibiza Cupra
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    Muchas gracias por lo que me toca.. ejejej

    Respecto al cambio del filtro del polen, hablan en el manual que es cada 30000km.. yo lo limpio cada menos tiempo, y el proximo que es ahora a los 15000km. que tampoco sale tan caro.

    Lo que voy a poner ahora es una de eso de particular activas o algo así se llama. Que filtra tambien los olores..

    S2
    Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón,
    Passat Variant Tdi 130cv (3BG) Motor AVF.

  7. #7
    Clase Audi R8
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    El de particulas activas es de color negro no blanco por lo que se verá menos la suciedad. Una solucion para ahorra o estirar un poco mas este filtro es que cada cambio de aceite lo soples con aire del compresor y siempre estara nuevo. No es eterno pero si dura muchos cambios.

  8. #8
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    Necesitamos urgentemente "mañosos skoderos" que se metan a destripar los coches, que por todas estas "manualidades" que ponéis y que aparentemente, lo único que lleva es algo de maña y tiempo en el conce nos cobran un riñón.

    Los passateros ¿no os quereis comprar un Octavia? Por si cuela.....

    Gracias chicos por los manualillos.

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