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Discusión: golf 1.8t

  1. #1

    golf 1.8t

    tengo un golf 1.8t 2001 como lo puedo hacer mas rapido

  2. #2
    vivo en usa y esos mustang se me ponen al lado y siento q me humillan x eso necesito mas
    velocidad,,gracias

  3. #3
    give 'em the bird.
    VW Passat 2.0 FSI 150CV Advance
    VW Golf IV 1.6 Highline

  4. #4
    Alguien sabe lo que significa la falla " in 02 " que aparece en el tablero de mi golf a3 al colocar la llave en el encendido???

  5. #5
    Peatón
    Registrado
    17/06/11
    Lugar
    Burgos
    Posts
    5
    Para hacerlo más rápido, con una reprogramación le podrás sacar 192cv (en el caso de que sea el modelo de 150cv). Busca un buen taller. Aquí en España están por los 400€, supongo que allí andarán parecido... Un saludo!

  6. #6
    Peatón Avatar de luimad
    Registrado
    28/02/09
    Lugar
    Sinaloa Mexico
    Posts
    20
    yo le puse todo el escape de 3 pulgadas directo al mio y se nota mucho la diferencia me costo 200 dolares... y estoy pensando en la reprogramacion stage 2 terminare con 260 caballos de mi gti de 180 por un total de 700 dolares, nada mal verdad?
    antes vw Golf 2.0 8v
    ahora vw GTI 1.8t 20v 180hp downpipe y catback 3" directo

  7. #7
    tengo un golf 1.8 t 20 v 150 cv me lo he comprado hace dos dias creo que me han estafado para ponerlo a 180 me cuesta mucho i en todas las marchas el coche no se coje le cuesta mucho i vibra cuando esta en ralenti ace tipo papapapa tipo moto petardea, alguien save que puede ser? me avian dixo que fallava un cilindro es posible ? y me seria muy caro ? si alguien me puede ayudar le agradeceria un saludo

  8. #8
    Puede ser la sonda lamda o el caudalimetro que lo tengas jodido. Prueba a desconectar el caudalimetro a ver si coje mejor la velocidad.
    Saludos
    Editado por aleman23 el 16/03/2012 a las 21:26

  9. #9
    gracias por la respuesta hoy al ponerme a desmontar cosas, debajo de los asientos esta el deposito de la gasolina le quitads una tapa i accedes a el i estan las gomas al encender el coche me di cuenta que perdia a chorro cuando estava arrancado es posible que sea ese el fallo ? por eso me va mal i va a tirones que puedo acer ai la fuga la tiene en el cabezal de la goma alguien me puede decir que puedo hacer? muxas gracias

  10. #10
    Peatón Avatar de manu_gti
    Registrado
    20/10/13
    Lugar
    valladolid
    Posts
    1
    mira aver no te este fallando una bobina

  11. #11
    Clase Polo SDI Avatar de barabass
    Registrado
    22/04/14
    Lugar
    Madrid
    Posts
    121
    los fallos mas comunes en los 150 son bobinas, y un cable roto a la valvula n75 - la q controla el turbo. a mi me paso
    Camina por la vida resolviendo poblemas, no evitarlos...

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