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Discusión: Muelles eibach con amortiguadores bilstein

  1. #16
    Clase Polo SDI Avatar de zyklon
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    Yo soy distribuidor oficial bilstein, nunca se me ha pasado por la cabeza montar en unos B8 los muelles de serie recortados.

    No es ni por ganarme dinero ni nada.. pero yo siempre monto muelles rebajados con los B8 ya que la seguridad del cliente es lo principal.. y recortar unos muelles que se han fabricado para trabajar con X medidas y X fuerza.. cortandolos es un peligro.

    Yo ganaria mas dinero recortando los de serie,, claaro esta, el cliente se tendria que ganar 200 € menos. Pero me niego a hacerlo. No te arriesges a ir con esos muelles.

    un saludo
    Me parece que te has confundido de modelo: el B8 es el modelo Sprint para montar con muelles cortos, pero el que el compi ha comprado es el modelo B6-Sport que es para montar muelles de origen (nunca mulles cortos).
    Entonces si lees bien va a hacer lo que recomienda el fabricante: montar Bilstein B6 Sport con muelles de serie. No bajará la altura del coche pero mejorará la amortiguación.
    Un saludo.
    Ein Volk! Ein Wagen! (O0o)=====(W)=====(o0O)

  2. #17
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    Quote Originalmente publicado por peku Ver post
    los muelles de serie montados en unos bilstein B8? no podras..

    Tienes que comprar unos muelles eibach, h&r, selex, la marca que tu desees. si quieres, yo te los puedo conseguir, si quieres enviame un mensaje privado

    un saludo
    Rectifica no vayas a confudir a alguien y los monte al revés: "El compi ha montado BILSTEIN B6 - Sport"


    - BILSTEIN B6 - Sport: para montar muelles originales.

    - BILSTEIN B8 - Sprint: para montar muelles cortos.

    Un saludo.
    Editado por zyklon el 01/02/2010 a las 19:57
    Ein Volk! Ein Wagen! (O0o)=====(W)=====(o0O)

  3. #18
    Peku perdona pero son blistein b6 que son los sport osea que necesita los muelles de serie verdad.

  4. #19
    Espero que me vayan bien y sean un poco duros porque ahora mismo me hace la barca mucho pero mucho.Gracias.

  5. #20
    Peatón
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    Perdonad! me he confundido, me habia parecido entender que eran unos bilstein b8.

    tienes toda la razon zyklon Los bilstein b6 se montan con muelle de serie.
    REPROGRAMACIONES DE CENTRALITA
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  6. #21
    Clase Fabia RS Avatar de BUJE
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    los sport son mejor para el muelle de serie pero puedes meter el eibach.. castigaras mas el amortiguador pero bueno

  7. #22
    Clase Lupo GTI Avatar de JCC
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    Hombre pues ya aprovecho y te consulto sobre los Bilstein, a ver si lo sabes: ¿Qué significa los últimas 2 caracteres "H0" de por ejemplo esta referencia: VE3-4407-H0?.

    Son B6 Sport, monotubo (Golf IV, Leon, etc...), delanteros.. pero ¿H0?.
    He visto H0, H1, H2, BG, BE... pero no sé qué significa (vi por la web algo del "tipo de válvula" pero...) por saber si hay distintas "durezas" por este motivo, dentro de la misma referencia.

    Un saludo.
    ¿Qué hay de lo mío... Peku?
    Seat Leon 20VT-FR

  8. #23
    Alguien ha montado unos bilstein sport en unos muelles de origen?y si es asi que me diga como va duro normal etc...

  9. #24
    Clase Fabia RS Avatar de BUJE
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    yo llevo los bilstein sport con muelles de serie, para mi gusto es para una donducción semi deportiva... van bien pero si quieres algo mas duro y seco mete sprint con eibach o h&r... yo llevo perfil 55 y llanta 16 tambien se nota... va mucho mejor con perfir 45 y 17 pero bueno

  10. #25
    Peku o otrra persona me podriais decir si existen muelles originales pero mas duros ya que tengo que ponerlos al mio nuevos porque el otro dueño los corto.

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