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Discusión: Tirones en motor de VW Polo Classic 1.6

  1. #1
    Peatón
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    Tirones en motor de VW Polo Classic 1.6

    Buenas!

    Poseo un vw polo classic año 2002 motor 1.6 (1.6 SR) a gasolina con 135.000 Km. Desde hace una semana presenta la siguiente falla: cuando el motor calienta a su temperatura normal de trabajo comienza a fallar (tirones) al acelerar (parece falla electrica). No obtante cambié el filtro de gasolina, al igual que el pequeño filtro que va junto a la bomba de gasolina (pequeña malla redonda). Aún así al pasar unos 15min de andar con el carro comienza la falla. Otro dato es que cuando comienza con esto, la aceleración es mala, se escuchan explosiones en el motor y cuesta encenderlo, en ocasiones se apaga cuando estoy esperando la luz del semaforo. Antes se le pasaba con tan solo apagarlo y volverlo a encender, pero ya desde ayer la falla es continua. (sólo en frío trabaja perfecto). Revisé las bujías se probarón y aparentemente marcan bune funcionamiento, al igual que los cables! También le coloqué un aditivo limpia inyectores y nada...

    Que me recomiendan? será la bobina que distribuye la chispa de las bujias? las bujias? cables de bujias? los inyectores! o en el peor de los caso Bomba de Gasolina?

    Saludos y gracias de antemano!

  2. #2
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    Sres!

    Definitivamente opté por la opción de llevar mi auto a los especialistas!

    La falla que describí era los sensores de arbol de levas y el del cigueñal!

    Saludos.

  3. #3
    Peatón
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    Amigo Felix, tengo un Polo Classic 2002 automatico motor 1.6 SR, desde hace un mes para acá tiene una falla bastante parecida. En mi caso Al encenderlo, especialmente en la mañana, tiembla mucho, hace pequeñas explosiones y se apaga, tengo que acelerarlo y esperar que la aguja de la temperatura llegue a la mitad para iniciar marcha, por que si no, se pone muy flojo. Le limpie los inyectores, cambie filtro de gasolina, limpie el cuerpo de mariposa (pues me dijeron que podia estar sucio) y nada. Cuando esta caliente funciona bien pero no perfecto. Resolviste tu problema?, Que me recomiendan?. Gracias.

  4. #4
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    Tengo un amigo con un polo igual al que me describes, tenía el mismo problema! El problema fué la rotura de algunas de las mangueras del sistema de admision. Ejemplo: fisura en el tunel de plastico que va del filtro de aire a la mariposa, manguera rota justo la que sale debajo de la tapa para colocar el aceite y se conecta al tunel de plastico que te nombre anteriormente. La computadora calcula la mezcla de gasolina + oxigeno dependiendo del resultado de muchos sensores, entre ellos el sensor de masa de aire. Este sensor es la que se encuentra en el tunel plastico (entre el filtro de aire y la mariposa). El caso es que si existen fisuras, roturas, etc, despues del sensor de masa de aire, que permitan la entrada de mas aire al cuerpo de aceleración, la mezcla es desigual y genera explosiones al motor. Una vez solventado todas esta fisuras, de inmediato el carro se le quitó los males.

  5. #5
    Quote Originalmente publicado por FELIX MENDOZA Ver post
    Sres!

    Definitivamente opté por la opción de llevar mi auto a los especialistas!

    La falla que describí era los sensores de arbol de levas y el del cigueñal!

    Saludos.
    Q tal Felix!! tengo en mi polo classic, exactamente la misma falla q tuviste en el tuyo hace un par de años. me puedes recomendar donde puedo conseguir esos sensores?? y q taller lo enviaste?? te lo agradeceria un millon !!


    Gracias

    Jesus Romero

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