Necesito ayuda porque creo me estan intentando liar. Tengo un Fabia Combi 1.9tdi
El dia 1, cambio aceite en conce oficial y me voy de viaje.
El dia 2, veo mancha de aceite en el suelo, considerable que reaparece cada vez que me paro. Es fin de semana...
El dia 4, lo llevo a otro conce oficial y me dicen que no es problema del cambio de aceite (supuestamente hecho por "aspiración"!!) y que el problema es que "un tubo que toca al cárter lo ha agujereado por el lateral y al estar roto pierde aceite", resultado cambio de carter+tubos...400eu mín!!!!!
Por favor!!!!!!!!
que alguien me diga si eso es posible,
qué tubo toca a un cárter y lo agujerea?,
pq me aspiran el aceite y no lo decantan?,
cómo puedo demostrar que han actuado mal... porque hay algo que huele mal (han hablado entre concesionarios sin decirmelo) y no sé qué hacer!!!!!
Me urge la respuesta, por favor.
Hola, intenta colgar fotos del tubo y el carter, tendrás que demostrar que no has sido tú, si ya sé que es una putada pero así es como funciona esto.
Haz que lo vea otro mecánico, habla con atención al cliente,etc.
El aceite se aspira porque es más rápido y dá menos trabajo ,ya que no se necesita elevador ni quitar el cubrecarter y además se ahorran la arandela del tornillo de vaciado.
Saludos.
Gracias,
he hablado con otro mecánico y me asesoró (a distancia) lo que pudo, él cree que será problema del tornillo... ya veremos. He pedido que me guarden todas las piezas que saquen y se las llevaré al mecánico asesor.
Ahora dicen que la brida que sujeta un "tubo" cerca del cárter, de acero, ha sido la que causó la rotura...
Alguien sabe si el malestado del protege cárter (después de que el coche tenga 175.000km puede ser fácil, no?) implica afectación del mismo?
Saludos!!
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