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Discusión: Esquema "artesanal" para ajustar los faros delante

  1. #16
    Clase Audi A8 V8
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    Hola, primero tendrás que decir qué coche es, pues passat hay varios modelos... entre los foreros hay muchos 3B (hasta 2001) 3BG (2001 - 2005) y 3C (2005 >). Cada uno lleva unas regulaciones diferentes....

    Por si fuese un 3BG, lleva 3 tornillos que deberás mover con una allen (creo que de 6 o 7). Si te pones en el morro del coche, mirando al faro del conductor, en la esquina donde se unen las chapas del morro y la aleta verás el primero de ellos. Este es para que el faro abra más o menos. Justo debajo (tendrás que inclinarte para verlo) hay otro tornillo allen igual que el anterior que regula la altura de la corta. Para terminar, falta un tercero que se vé a través de los agujeros que tiene el morro (usa una linterna). Ese tercero es para la altura de la larga (en este faro van independientes)...

    Lo que yo llamo tornillos, son piezas blancas que van unidas a lo que tú llamas ruletas (ruedas blancas con piñones de plástico). Para moverlas usa el tornillo también de plástico blanco que está justo arriba.

    Espero que te ayude... si no es un 3BG, pues a alguien le servirá ;-)
    Navarro: elige tu razón y DIMITE!

    Passat TDI 100 CV (AVB) - Lo de serie MÁS... Tempomat,W8,Parktronic,Llantas-molduras Highline,Parrot-HomeLink Integrados,FIS,Lluvia,Retrov.Automático,Vol.Piel Multif.,Eleval.traseros confort,Paquete Luz madelgad®:antinieblas+automáticas sakamot®+coming/leaving home+BI-Xenon+lavafaros+niveladores,Alarma+volumétricos+si rena,Reposabrazos,Asientos cuero+memoria,Retrovisores abatibles,Gamma+PDA

  2. #17
    Ante todo, muchas gracias madelgado. Supongo que se trata de un 3B, es un passat TDI 150 CV V6 de 1999.

    Lo dicho gracias.

    Saludos.
    VW Passat TDI 2.5 V6 4Motion Dic-99 210.000 Kms.
    Como está el patio, no se puede poner casi nada en la firma.

  3. #18
    Clase Audi R8
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    Hola Enredando, sí, tu coche es un 3B como el mío.

    Haz caso a lo que te dice Madelgado pues me los reguló e instaló a mí la semana pasada y me los ha dejado perfectos.

  4. #19
    Clase Audi A8 V8
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    Hola, Enredando (mola tu nick ;-) ) Pues en ese caso es casi igual pero no llevas regulación independiente para la larga, y ambos tornillos de plástico allen son accesibles a través de los agujeros que hay en la chapa sobre el faro. Aún así, mira con una linterna, puesto que de los 4 o 5 agujeros que hay, sólo 2 tienen tornillo por debajo. Creo que el que está en un extremo es para abrir/cerrar el haz (hacia el centro de la carretera o hacia el arcén) y el que está más próximo al centro del faro es para la altura. Lo más normal es tener que regular sólo la altura.

    Quote Originalmente publicado por R.A.S.
    ....me los reguló e instaló a mí la semana pasada y me los ha dejado perfectos.
    ¿Has circulado ya de noche?¿qué tal?
    Navarro: elige tu razón y DIMITE!

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  5. #20
    Clase Audi R8
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    Quote Originalmente publicado por madelgado
    ¿Has circulado ya de noche?¿qué tal?
    El sábado me fui de madrugada de viaje por carreteras secundarias de Guadalajara y todo un lujazo.

    Menuda diferencia.

  6. #21
    Gracias, este finde, si el tiempo lo permite, intentaré hacer el reglaje. Ya os contaré.

    Saludos.
    VW Passat TDI 2.5 V6 4Motion Dic-99 210.000 Kms.
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  7. #22
    Avatar de berto
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    el 3B sólo tiene 2 tornillos, el que está más hacia el exterior para regular la dirección del faro, izda o dcha, y el que esté en el interior del coche para regular la altura, por si las moscas te recomiendo q cuentes las vueltas q has movido por si quieres dejarlo como estaba

    si no está el regulador manual, es q está la regulación automática instalada? pq sino no tiene sentido quitarlo

    responde el módulo con vagcom? por saber si lo tiene, pq si no está hecho el ajuste con vagcom es como si no lo tuvieras, y es un asquito...
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  8. #23
    Bueno, por la zona de Segovia ha llovido todo el fin de semana y no he podido hacer nada, espero que el próximo sea más llevadero. Lo que si he hecho, ha sido comporbar los tornillos que hay, y efectivamente hay cuatro, dos en cada faro, tengo preparada la llave allen.
    Berto, estoy empezando y todavía no tengo el cable VagCom, cuando disponga de él, espero que seas tan amable de explicarme como comprobar si me responden los xenon al módulo VagCom.

    Muchas gracias.

    Saludos.
    VW Passat TDI 2.5 V6 4Motion Dic-99 210.000 Kms.
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  9. #24
    Avatar de berto
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    es el módulo 55, viene bien indicado en el vagcom,
    como dije, se puede ajustar un poco sin tocar nada de vagcom, no afecta si es poco
    pero el procedimiento correcto es ir a basic settings (04) y luego al grupo 001, darle al Go! y entonces ajustas los faros manualmente, subes al 002 y en teoría debería estar memorizado ya, si dejas el proceso a medias puede que quede un error registrado

    supongo q no tienes suspensiones bajadas en exceso ni nada raro, no deberías tener más problemas
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  10. #25
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    Hola gente, Yo no se si sere mas tonto q los demas pero no me aclaro muxo con el esequma (Sorry), hace cosa de un mes monte los xenon y uno ya vi q apuntaba al suelo lo subi un poco con las ruedecillas q llevan los faros, pero ahora creo q el derecho alumbra muxo mas hacia el arcen y que el izquierdo esta un poco mas elevado pero alumbra mas bien hacia el centro. Esto es normal¿?¿?¿? Help me...
    GoLfO_tDi_TLReado

  11. #26
    Clase Polo SDI Avatar de WaPeR
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    lo siento pero no veo nada en el primer mensaje de berto, lo podiais subir de nuevo?

    salu2 y gracias

    EDITO: le he puesto un kit xenon 6000ºK no original a mi golf 4 TDI, noto que el faro del piloto esta mas bajo y el derecho mas alto, sera que se destaca al ser la luz mas potente?
    VW Golf MKIV 1.9 TDI 90cv (AGR) EDITION - White Candy

    "vdubindahaus"
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  12. #27
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    hacedme el favor
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  13. #28
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    Quote Originalmente publicado por refoiros
    Cómo curiosidad,este esquema hay que ponerlo en práctica con la luz de cruce,no?
    exacto
    Fabia 6Y2364|FF:12/06/00 FM:30/06/00 FC:17/08/06|1.9 TDI PD ATD (MS7)|1B/F7T|GA|EMD|X3B|1AJ(ABS/ASR/EDL)|1KK|8RM|CB9|4A3|4R3|8WB|9TH|...|Bf Goodrich Profiler 185/60-14|+Cajon Asiento Conductor|+Bolsas Laterales Maletero|+2 Redes Maletero (AM)|+Extintor 2 kg|+Bolsa Grande Maletero (AM)(Sumex)

  14. #29
    Clase Polo SDI Avatar de WaPeR
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    no kiero ser pesado pero me encantaria tener ese "tutorial" o esquema para regular mis faros

    salu2 y gracias

  15. #30
    Clase Lupo GTI Avatar de mamunyoz
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    Carajo, pues es verdad, no está el enlace....a ver si berto se pasa por aquí y lo pone de nuevo o nos explica porqué ha desaparecido. Luego si me acuerdo me subo yo el papel que tengo en el coche y lo escaneo.Si berto no tiene inconveniente lo subo.
    Enredando, yo tb soy de Segovia y tengo el cable, si te hace falta me lo dices.
    Skoda Octavia II 2.0 TDI Elegance + Premium Pack + Llantas de 17" con suspensión deportiva.


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