Bueno pues desde que entro coche a una reparaciuon en el conce oficial nada mas que problemas,.... tanto es asi que esta poseido,tiene vida propia os comento, ademas de activarse solo los ventiladores del radiador, estando el coche parado y con la llave quitada, (se enciende y apagan solos9 hasta tal punto queme dejo ayer sin bateria, observando hoy el coche me doy cuenta que al conectar la bateria y con el coche parado empieza a venir un ruido discontinuo pero repetitito de la egr, un tiggg, tagg, en fin como si tuviera un raton royendo dentro....
En fin no se si estos dos fallos estan relacionados y si a algunmo de vosotros os ha pasado esto pero la verdad que tengo el coche inutilizado, a ver si alguien me ilumina.. Gracias
Por si vale de algo al coche se le reparado la caja de direccion y la caja de fusbles que hay en el motor, los cables del acolumna de direccion y un conctactor de arranque....
Es un golf V 1.9 tdi 105cv
ale
En el 2.0TDI hay una averia bastante comun, yo la tengo y todavia no la he reparado, y es que el motor que acciona la mariposa de encendido y apagado, se rompen las ruedas dentadas que lleva y cuando apagas el motor, si te acercas a la EGR oyes el ruido del motorcillo funcionando.
En mi coche esa mariposa o chapaleta, no cierra al quitar el contacto y por eso cuando lo apago suena a tractor, pega un pequeño traqueteo, quizas esto mismo te pasa a ti.
es un 1.9 tdi full.... pero si pude ser.....
A TODO GAS....PERO QUE NO VUELEN PUNTOS...
hola al parecer el problema es el conector del ventilador que va bajo el radiador en el lado del conductor del coche, estaba oxidado....
producia un corto que repercutia en las valvula de l egr.
en finun conector de 3 euros...
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